નવી Mahindra Thar Roxx એ ભારતીય ઓટો જાયન્ટ તરફથી અમારા બજારમાં નવીનતમ પ્રવેશ છે કારણ કે અમે તેની સરખામણી સૌથી લોકપ્રિય મધ્યમ કદની SUV સાથે કરીએ છીએ.
આ પોસ્ટમાં, અમે સ્પેક્સ, ફીચર્સ, કિંમતો, ડિઝાઇન અને વધુના સંદર્ભમાં મહિન્દ્રા થાર રોક્સ અને હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા વચ્ચેની વિગતવાર સરખામણીનો અનુભવ કરીશું. આ બંને ચોક્કસ એપ્લિકેશનો સાથે તદ્દન અલગ વાહનો છે. સૌપ્રથમ, થાર રોક્સ એ હાર્ડકોર ઓફ-રોડિંગ એસયુવી છે જે થ્રી-ડોર થાર પર આધારિત છે. જો કે, આ અવતાર તેની વ્યવહારિકતા વધારવા માટે મોટા પરિમાણો મેળવે છે. એટલું જ નહીં, તેને વધુ સક્ષમ બનાવવા માટે તે નવા ફીચર્સ અને ટ્વીક કરેલ મિકેનિકલ સાથે પણ આવે છે. બીજી તરફ, ક્રેટા એક શક્તિશાળી લોકપ્રિય મધ્યમ કદની શહેરી એસયુવી છે. તે વર્ષોથી આ સેગમેન્ટમાં વેચાણ ચાર્ટમાં ટોચ પર છે. ચાલો આ બેની સરખામણી કરીએ.
Mahindra Thar Roxx vs Hyundai Creta – કિંમત
ચાલો આપણે કિંમતો સાથે આ સરખામણી શરૂ કરીએ કારણ કે ભારત જેવા ભાવ-સંવેદનશીલ બજારમાં કાર પસંદ કરતા પહેલા તે મુખ્ય પરિબળ છે. Mahindra Thar Roxxની રેન્જ રૂ. 12.99 લાખથી રૂ. 22.49 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે. નોંધ કરો કે 4×4 રૂપરેખાંકન આ ક્ષણે માત્ર ઉચ્ચ ડીઝલ ટ્રીમ સાથે જ ઉપલબ્ધ છે. બીજી તરફ, હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા એક્સ-શોરૂમ રૂ. 11 લાખથી રૂ. 20.30 લાખની વચ્ચે છૂટક છે. આથી, ક્રેટામાં થોડી ધાર છે પરંતુ તે થાર રોકક્સની કાચી ઓફ-રોડિંગ ક્ષમતાઓ ધરાવતી નથી.
કિંમતો (ex-sh.) Mahindra Thar RoxxHyundai Creta પ્રારંભિક કિંમત રૂ 12.99 લાખ રૂ 11 લાખ ટોચના વેરિએન્ટની કિંમત રૂ 22.49 લાખ રૂ 20.30 લાખ કિંમતની સરખામણી
મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ વિ હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા – સ્પેક્સ
આગળ, અમે Mahindra Thar Roxx અને Hyundai Creta ના વિશિષ્ટતાઓની તુલના કરીએ છીએ. થાર રોક્સ પેટ્રોલ અને ડીઝલ ટ્રીમ્સ અને ઓટોમેટિક અને મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ છે. આમાં 2.0-લિટર mStallion ટર્બો પેટ્રોલ મિલ અથવા 2.2-લિટર mHawk ટર્બો ડીઝલ મિલનો સમાવેશ થાય છે જે 162 PS (MT) / 330 Nm થી 177 PS (AT) / 380 Nm અને 163 PS (MT) / 330 Nm અને 3175PS જનરેટ કરે છે. અનુક્રમે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે 370 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક. તેથી, ખરીદદારો તેમની જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ હોય તે પસંદ કરી શકે છે. અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, અત્યાધુનિક 4×4 સિસ્ટમ માત્ર ઉચ્ચ ડીઝલ વેરિઅન્ટ સાથે જ ઉપલબ્ધ છે. ટોચની ટ્રીમમાં, નાના ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને મંજૂરી આપવા માટે ઇન્ટેલિ-ટર્ન ફીચર જેવી ઘણી બધી સમર્પિત ઑફ-રોડિંગ સુવિધાઓ છે.
બીજી તરફ, હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા પણ શક્તિશાળી પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિનોમાંથી શક્તિ મેળવે છે. આ 1.5-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ મિલ છે જે પરિચિત 115 PS અને 144 Nm જનરેટ કરે છે, 1.5-લિટર ડીઝલ એન્જિન જે યોગ્ય 116 PS અને 250 Nm અને સેગમેન્ટમાં સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન – 1.5-લિટર ટર્બો જનરેટ કરે છે પેટ્રોલ મિલ જે અનુક્રમે પ્રચંડ 160 PS અને 253 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. ખરીદદારો મેન્યુઅલ, ઓટોમેટિક, CVT અને DCT ગિયરબોક્સ વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે. તેથી, તમામ પ્રકારના ખરીદદારોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં આવે છે. ક્રેટાની અપાર લોકપ્રિયતા માટે આ પણ એક મોટું કારણ છે.
સ્પેક્સમહિન્દ્રા થાર રોક્સ (P)મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ (D)Hyundai Creta (P)Hyundai Creta (D)Engine2.0L ટર્બો પેટ્રોલ2.2L ટર્બો ડીઝલ 1.5L P / 1.5L ટર્બો P1.5L DPpower162 PS / 177 PS1153 PS PS / 160 PS116 PSTorque330 Nm / 380 Nm330 Nm / 370 Nm144 Nm / 253 nm250 NmTransmission6MT / AT6MT / AT6MT / CVT/ DCT6MT / ATDrivetrain4×24×4×4×4xarix
મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ વિ હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા – વિશેષતાઓ
હવે, અમે જાણીએ છીએ કે કાર ખરીદનારાઓ તેમના વાહનોની કઈ સુવિધાઓ ધરાવે છે તે અંગે મોટા પ્રમાણમાં ઉત્સાહિત છે. આપણે એવા યુગમાં જીવીએ છીએ જ્યાં ઓટોમોબાઈલ, અનિવાર્યપણે, પૈડા પરના ગેજેટ્સ બની ગયા છે. ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે નવીનતમ ટેક, કનેક્ટિવિટી, સગવડતા અને સલામતી સુવિધાઓ અનિવાર્ય છે. ચાલો એક નજર કરીએ નવી મહિન્દ્રા થાર રોક્સ શું ઓફર કરે છે:
10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 10.25-ઇંચ એચડી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે એડ્રેનોક્સ કનેક્ટેડ કાર ટેક એલેક્સા બિલ્ટ-ઇન જેન ll એડવેન્ચર સ્ટેટિસ્ટિક્સ 6-સ્પીકર ઑડિયો સિસ્ટમ વાયરલેસ ચાર્જિંગ વાયર્ડ એપલ કારપ્લે અને વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક એલ ઓટોલાઇટ સન સાથે ઓવરઓલ લેથરેટ અપહોલ્સ્ટરી લેવલ 2 ADAS એક્ટિવ સેફ્ટી ફીચર્સ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર લેધર રેપ એકોસ્ટિક વિન્ડશિલ્ડ ફૂટવેલ લાઇટિંગ ક્રૂઝ કંટ્રોલ ડ્રાઇવરની સીટ હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્લાઇડિંગ આર્મરેસ્ટ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓઆરવીએમ રીઅર વાઇપર, વોશર અને ડીડબલ્યુટી પોર્ટ 5 સાથે ડીડબ્લ્યુએમ આપોઆપ ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ ફ્રન્ટ અને રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર રીઅર કેમેરા 6-વે પાવર્ડ ડ્રાઈવરની સીટ ફ્રન્ટ વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ મોટી પેનોરેમિક સ્કાયરૂફ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડિંગ ORVMs કૂલ્ડ ગ્લોવ બોક્સ લેથરેટ રેપ ઓન ડોર ટ્રીમ્સ + આઈપી 9-સ્પીમર ઓન-સ્પીમર અને આઈપી 9-સ્પીમર સિસ્ટમ મોનિટર સરાઉન્ડ વ્યૂ કેમેરા 19-ઇંચ ડાયમંડ કટ એલોય વ્હીલ્સ જુઓ
બીજી તરફ, Hyundai Creta પણ એક વિશેષતાથી ભરપૂર ઉત્પાદન છે. તેના મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ છે:
10.25-ઇંચ કનેક્ટેડ સુપરસીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર લેધરી લેધરટ્રી ડી-કટ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, મલ્ટિમીડિયા કંટ્રોલ્સ વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફ્રન્ટ રો વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ ડ્રાઇવ મોડ્સ પેડલ શિફ્ટર્સ 8-સ્પીકર બોઝ પ્રીમિયમ મ્યુઝિક સિસ્ટમ હ્યુન્ડાઇ બ્લુન્ન્ડાઇ કનેક્ટેડ કાર ટેક વ Voice ઇસ ઓળખાવી માટે ઓટા અપડેટ્સ માટે ઓટા અપડેટ્સ એલેક્સા 64-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ ટચ-આધારિત એસી કંટ્રોલર યુનિટ હાફ ક્રિસ્ટલ પોલિશ્ડ પેસેન્જર-સાઇડ ડેશબોર્ડ વૉઇસ-સક્ષમ પેનોરેમિક સનરૂફ લેવલ 2 ADAS એક્ટિવ સેફ્ટી- હ્યુન્ડાઇ સ્માર્ટસેન્સ સાથે 19 ડ્યુઓન-ઝેડ-એક્સા સાથે મેપ અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ હોમ-ટુ-કાર (H2C) ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ બ્લાઈન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ 360-ડિગ્રી કેમેરા વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ 8-વે પાવર્ડ ડ્રાઈવરની સીટ 6 એરબેગ્સ ESC, VSM હિલ-સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ કંટ્રોલ (HAC) ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) ચારેય ડિસ્ક બ્રેક્સ ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ 2 MoAD
ડિઝાઇન અને પરિમાણો
આ બીજો વિભાગ છે જ્યાં આ બે SUV તેમની વ્યક્તિત્વ દર્શાવે છે. થાર રોક્સ એ રેટ્રો-આધુનિક દેખાવ સાથે કઠોર એસયુવી છે. આગળના ભાગમાં, તે રાઉન્ડ હેડલેમ્પ્સ, એક વિશાળ ગ્રિલ સેક્શન, ફોગ લેમ્પ્સ સાથે સ્પોર્ટી બમ્પર અને ક્લેમશેલ બોનેટ મેળવે છે. બાજુઓ પર, કાળા ક્લેડીંગ અને જીનોર્મસ એલોય વ્હીલ્સ સાથે વિશાળ વ્હીલ કમાનો છે, સરળ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના લક્ષણો માટે સાઇડ સ્ટેપ્સ છે અને સંપૂર્ણ લંબાઈ સપાટી પર આવે છે. પાછળના ભાગમાં, તે બૂટ લિડ-માઉન્ટેડ સ્પેર ટાયર, LED ટેલલેમ્પ્સ અને રિફ્લેક્ટર લાઇટ્સ સાથે નક્કર બમ્પર સાથે ચાલુ રહે છે. એકંદરે, મહિન્દ્રા થાર રોક્સ એક આકર્ષક રોડ હાજરી ધરાવે છે.
બીજી તરફ, હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા વધુ આધુનિક અને શહેરી ડિઝાઈન ભાષાને મૂર્ત બનાવે છે. આગળના ભાગમાં, અમે કનેક્ટેડ LED લાઇટ બારને SUVની પહોળાઈને લંબાવતા અને બંને બાજુએ LED DRLsમાં પરિણમે છે, એક વિશાળ ગ્રિલ સેક્શન, આત્યંતિક કિનારીઓ પર મુખ્ય હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર, એક ખરબચડી સ્કિડ પ્લેટ અને સ્પોર્ટી બમ્પર જોઈએ છીએ. બાજુઓ પર, અગ્રણી વ્હીલ કમાનો સાથે ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સ, સી-પિલર્સ પર એક વિશિષ્ટ ડિઝાઇન ઘટક, કાળા ORVM અને ક્રોમ ડોર હેન્ડલ્સ છે. પાછળના ભાગમાં, Creta શાર્ક ફિન એન્ટેના, LED સ્ટ્રીપ દ્વારા કનેક્ટેડ ટેલલેમ્પ્સ, એક મજબૂત સ્કિડ પ્લેટ, છત પર માઉન્ટ થયેલ પાછળનું સ્પોઈલર અને આકર્ષક બમ્પર ધરાવે છે. એકંદરે, તે SUV ફ્લેર ગુમાવ્યા વિના સુઘડ અને આધુનિક લાગે છે.
પરિમાણો (mm માં) Mahindra Thar RoxxHyundai CretaLength4,4284,330Width1,8701,790height1,9231,635Wheelbase2,8502,610Dimensions Comparison
મારું દૃશ્ય
આ બે અદ્ભુત રીતે સક્ષમ SUV વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ જ પડકારજનક હોઈ શકે છે. વિશાળ કિંમત ઓવરલેપ ચોક્કસપણે વસ્તુઓને ગૂંચવણમાં મૂકે છે. જો કે, પસંદગી તમારી અરજી પર નિર્ભર રહેશે. જો તમે અસંખ્ય વ્યવહારિકતા, નવીનતમ તકનીકી સુવિધાઓ, પ્રભાવશાળી સલામતી કિટ (સક્રિય અને નિષ્ક્રિય) અને શક્તિશાળી એન્જિનો સાથે હાર્ડકોર ઑફ-રોડર ઇચ્છતા હોવ, તો મહિન્દ્રા થાર રોક્સ માટે જવું ઘણું અર્થપૂર્ણ છે. તે અત્યંત સક્ષમ ઓફ-ટાર્મેક છે. બીજી તરફ, જો તમે એક શહેરી એસયુવી શોધી રહ્યા છો જે બહુવિધ પાવરટ્રેન્સના વિકલ્પ સાથે તમામ ઘંટ અને સિસોટી સાથે આવે છે, તો હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા તમારી આદર્શ ભાગીદાર હોવી જોઈએ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આ અનિવાર્ય દરખાસ્તોમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું ન કરી શકો.
આ પણ વાંચો: મહિન્દ્રા થાર રોક્સ ખરીદવા માટે તમારે કેટલા પગારની જરૂર છે તે અહીં છે