Mahindra Thar Roxx 5-સ્ટાર ભારત NCAP રેટિંગ પ્રાપ્ત કરનાર પ્રથમ બોડી-ઓન-ફ્રેમ SUV બની છે.
Mahindra Thar Roxx ભારત NCAP પરીક્ષણમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવવામાં સક્ષમ છે. થાર રોક્સ, જો તમે ખડકની નીચે રહેતા હોવ, તો આઇકોનિક થારનું 5-દરવાજાનું પુનરાવર્તન છે. ભારતીય SUV નિર્માતાએ પ્લેટફોર્મ, બાહ્ય, આંતરિક, ટેક અને પાવરટ્રેન્સમાં ફેરફાર કરીને તેને નિયમિત થારથી અલગ કરી છે. સારમાં, તે લગભગ સંપૂર્ણપણે નવી એસયુવી છે. વધારાના વ્હીલબેઝ સાથે, કેબિનની અંદરના રૂમને ઓફ-રોડિંગ લક્ષણો સાથે સમાધાન કર્યા વિના જબરદસ્ત રીતે વધારવામાં આવ્યો છે. તાજેતરની સલામતી રેટિંગની જાહેરાત સાથે, થાર રોકક્સની ઇચ્છનીયતાના ગુણાંકમાં વધુ વધારો થયો છે. ચાલો અહીં વિગતો પર એક નજર કરીએ.
Mahindra Thar Roxx નું ભારત NCAP ખાતે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું
મહિન્દ્રા થાર રોક્સ એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP)માં 32 માંથી 31.09 પોઈન્ટ અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીમાં 49 માંથી 45 પોઈન્ટ હાંસલ કરવામાં સફળ રહી છે. આ બંને B-NCAP પ્રોટોકોલ મુજબ સંપૂર્ણ 5 સ્ટારમાં અનુવાદ કરે છે. એટલું જ નહીં, આ સ્કોર સાથે, Thar Roxx એ દેશમાં કોઈપણ ICE SUV માટે સૌથી વધુ ભારત NCAP હાંસલ કર્યું. ઑફ-રોડર 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડરથી સજ્જ હતું. ધોરણ તેથી, સુરક્ષા રેટિંગ Mahindra Thar Roxx ના સમગ્ર વેરિઅન્ટ લાઇનઅપને આવરી લે છે.
એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP)
આ વિભાગમાં, થાર રોક્સ ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 15.09 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ મેળવવામાં સફળ રહ્યું. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. આ પરીક્ષણોમાં, પેસેન્જરનું માથું, ગરદન, છાતી, પેલ્વિસ, ઘૂંટણ અને ટિબિયા સારી માનવામાં આવ્યાં હતાં. ડ્રાઇવર માટે, માથું, ગરદન, ઘૂંટણ અને પેલ્વિસ પ્રોટેક્શનને પણ સારું રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, છાતી, પેટ અને ટિબિયાના રક્ષણને પર્યાપ્ત રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. આ બધાને પરિણામે સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ સાથે 32 માંથી કુલ 31.09 પોઈન્ટ મળ્યા.
ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP)
તેવી જ રીતે, COP કેટેગરીમાં 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને સંભવિત 49માંથી કુલ 45 પોઈન્ટ માટે 13માંથી 9નો વાહન આકારણી સ્કોરનો સમાવેશ થાય છે. માટે ISOFIX માઉન્ટ 18 મહિનાના બાળકને પાછળની તરફ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે 3 વર્ષના બાળકને પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું પાછળનો સામનો કરવો. આ બધું બંને બાળકો માટે સારી સુરક્ષામાં નિષ્કર્ષ પર આવ્યું, આ સેગમેન્ટમાં પણ પ્રભાવશાળી 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ સિમેન્ટ કરે છે.
મારું દૃશ્ય
Mahindra Thar Roxx એ એવા પરિવારો માટે તૈયાર છે કે જેઓ એકસાથે સાહસો પર જવાનું પસંદ કરે છે. આથી, આ કઠોર ઓફ-રોડિંગ મોન્સ્ટરમાં તમામ મુસાફરો સુરક્ષિત છે તે જાણવું તેને લોકપ્રિય બનાવવા અને તેની આકર્ષણને વધુ વધારવામાં ઘણો આગળ વધશે. એટલું જ નહીં, SUVએ પહેલા કલાકમાં જ 1.76 લાખ બુકિંગ મેળવી લીધા છે. સ્પષ્ટપણે, આ વ્યવહારુ ઑફ-રોડિંગ મશીનની માંગ પહેલેથી જ હતી. ચાલો જોઈએ કે આ ભારત NCAP રેટિંગ તે માંગને શું કરે છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ભારતમાં સૌથી મોટા ટાયર સાથે મહિન્દ્રા થાર રોક્સ – વિડિઓ
