મહિન્દ્રા થાર રોક્સે પ્રથમ કલાકમાં જ 1.76 લાખથી વધુ બુકિંગ મેળવ્યા પછી ઉદ્યોગમાં તોફાન મચ્યું
આ પોસ્ટમાં, અમે Mahindra Thar Roxx AX5L vs AX7L ની સરખામણી કરી રહ્યા છીએ તે નક્કી કરવા માટે કે કઈ આવૃત્તિ તમારી જરૂરિયાતોને સૌથી વધુ અનુકૂળ છે. થાર રોક્સ એ નિયમિત થારનું 5-દરવાજાનું પુનરાવર્તન છે. જો કે, તે માત્ર શરીરનું વિસ્તરણ નથી. વાસ્તવમાં, ભારતીય SUV નિર્માતાએ એક નવું M_GLYDE પ્લેટફોર્મ રજૂ કર્યું છે, પાવરટ્રેન્સને ટ્વિક કર્યું છે, નવી-યુગની ટેક, કનેક્ટિવિટી, સગવડતા અને સલામતી સુવિધાઓનો લોડ રજૂ કર્યો છે અને તે નવી કાર જેવી લાગે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાહ્ય ભાગને થોડો ફરીથી ડિઝાઇન કર્યો છે. તે મહિન્દ્રાના નવા નામકરણને પણ અપનાવે છે જે આપણે પ્રથમ XUV700 પર જોયું હતું. હમણાં માટે, ચાલો આપણે એકબીજાની બાજુમાં માંસમાં આ ટોચના પ્રકારો જોઈએ.
Mahindra Thar Roxx AX5L vs AX7L – કિંમત
આ બે વચ્ચેના તફાવતનો મુખ્ય મુદ્દો કિંમત છે. Thar Roxx AX5L 4×4 ડીઝલ ઓટોમેટિકની કિંમત રૂ. 20.99 લાખ છે, એક્સ-શોરૂમ. બીજી તરફ, ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન AX7L 4×4 ડીઝલ ઓટોમેટિક રૂ. 22.49 લાખમાં એક્સ-શોરૂમમાં વેચાય છે. આથી એક્સ-શોરૂમ કિંમતોમાં રૂ. 1.5 લાખનો સ્પષ્ટ તફાવત છે. આ તે છે જ્યાં ગ્રાહકોએ તેમનું મન નક્કી કરવું પડશે કે વધારાની રકમ મહિન્દ્રા દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી ગુડીઝની કિંમત છે કે નહીં.
કિંમત (ex-sh.)AX5LAX7LMahindra Thar Roxx (4×4 – D)રૂ. 20.99 લાખરૂ. 22.49 લાખ કિંમતની સરખામણી
Mahindra Thar Roxx AX5L vs AX7L – બાહ્ય અને સ્ટાઇલીંગ
આ વિડિયો યુટ્યુબ પર અથર્વ ધુરીના સૌજન્યથી અમારી પાસે આવ્યો છે. વ્લોગર પાસે બંને મોડલ સાથે છે. આગળના ભાગમાં, બંને વચ્ચે ભાગ્યે જ કોઈ તફાવત છે. તેઓ બંનેને LED DRL સાથે રાઉન્ડ LED હેડલેમ્પ્સ, એક સમાન ગ્રિલ, એક કઠોર બમ્પર, ફેન્ડર-માઉન્ટેડ LED ટર્ન ઈન્ડિકેટર્સ અને બમ્પરની એક્સ્ટ્રીમ કિનારીઓ પર ફોગ લેમ્પ્સ મળે છે. જો કે, AX7L ને ગ્રિલના સ્લેટ્સ વચ્ચે 360-ડિગ્રી કેમેરા મળે છે જ્યારે AX5L ને તે સુવિધા મળતી નથી. બાજુઓ પર ખસેડવું, મોટાભાગના તત્વો સમાન છે પરંતુ એલોય વ્હીલ ડિઝાઇન અને કદ અલગ છે. ટોપ ટ્રીમ પર, તમને ભવ્ય 19-ઇંચ એલોય મળશે, જ્યારે AX5L પર, 18-ઇંચ છે. પાછળના ભાગમાં, AX7L ને સ્પેર વ્હીલ તરીકે પૂર્ણ-કદની એલોય મળે છે. બીજી તરફ, AX5L ને સ્ટીલ વ્હીલ મળે છે જે ટેલગેટ પર માઉન્ટ થયેલ સમર્પિત કમ્પાર્ટમેન્ટમાં આવરી લેવામાં આવે છે. તેથી, પાછળના વિભાગમાં બે વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત છે.
Mahindra Thar Roxx AX5L vs AX7L – વિશેષતાઓ
Mahindra Thar Roxx ના આ બે વેરિઅન્ટ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ ફીચર્સ લિસ્ટ છે. સામાન્ય રીતે, દરેક ટ્રીમમાં વધારાની સગવડતાઓ મળે છે જે કિંમતમાં થયેલા વધારાને અનુરૂપ હોય છે. તે આ કિસ્સામાં પણ સાચું છે. ચાલો પહેલા AX5L ટ્રીમ શું ઓફર કરે છે તેની સાથે શરૂઆત કરીએ:
10.25-ઇંચ એચડી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે એડ્રેનોક્સ કનેક્ટેડ કાર ટેક એલેક્સા બિલ્ટ-ઇન જેન ll એડવેન્ચર સ્ટેટિસ્ટિક્સ 6-સ્પીકર ઑડિયો સિસ્ટમ 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર વાયરલેસ ચાર્જિંગ વાયર્ડ એપલ કારપ્લે અને વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક સાથે ઓટો 2 હોલ 2 એડી એક્ટિવ ફીચર્સ 18-ઇંચ ડાયમંડ કટ એલોય વ્હીલ્સ સિંગલ પેન સનરૂફ એલઇડી લાઇટિંગ ઓવરઓલ લેથરેટ અપહોલ્સ્ટરી લેધર રેપ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર એકોસ્ટિક વિન્ડશિલ્ડ ફૂટવેલ લાઇટિંગ ક્રૂઝ કંટ્રોલ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓઆરવીએમ રીઅર વાઇપર, વોશર અને ડીફોગર 65-સી-ડબ્લ્યુએમએસ એડજસ્ટર્ડ પોર્ટ્રેસ ટી રીઅર કપ હોલ્ડર સાથે સીટ આર્મરેસ્ટ ફુલ્લી ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ ફ્રન્ટ અને રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર રીઅર કેમેરા
AX7L એ લાઇનઅપમાં સર્વોચ્ચ વેરિઅન્ટ હોવાથી, તે પહેલાથી જ આ બધી સુવિધાઓ મેળવે છે અને પછી કેટલીક. વધારાના કાર્યોમાં શામેલ છે:
6-વે સંચાલિત ડ્રાઇવરની સીટ આગળની વેન્ટિલેટેડ બેઠકો મોટી પેનોરેમિક સ્કાયરૂફ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડિંગ ORVMs કૂલ્ડ ગ્લોવ બોક્સ લેથરેટ રેપ ઓન ડોર ટ્રીમ્સ + IP 9-સ્પીકર હરમન કાર્ડોન પ્રીમિયમ ઑડિયો સિસ્ટમ ફ્રન્ટ વ્યૂ કૅમેરા બ્લાઇન્ડ વ્યૂ કૅમેરા બ્લાઇન્ડ કૅમેરા બ્લાઇન્ડ કૅમેરા 9-4-10-2010 વ્હીલ્સ
સ્પેક્સ
હવે, આ બંને મોડલ ડીઝલ ઓટોમેટિક્સ છે. આનો અર્થ એ છે કે તેમને એક શક્તિશાળી 2.2-લિટર mHawk ટર્બો ડીઝલ મિલ મળે છે જે 175 PS/380 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન 6-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. ટોચના AX7L ટ્રીમમાં, ઇન્ટેલી-ટર્ન અને ક્રોલ જેવી વધારાની ઑફ-રોડિંગ સુવિધાઓનો લોડ છે. જો કે, AX5L ને નિયમિત 4×4 ડ્રાઇવટ્રેન પણ મળે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ સંદર્ભમાં પસંદ કરવા માટે ઘણું બધું નથી કારણ કે એન્જિન-ટ્રાન્સમિશન સંયોજન સમાન છે.
સ્પેક્સમહિન્દ્રા થાર રોકક્સ (ડી) એન્જિન 2.2 એલ ટર્બો ડીઝલ પાવર163 પીએસ / 175 પીએસટોર્ક 330 એનએમ / 370 એનએમ ટ્રાન્સમિશન6એમટી / એટીડીડ્રાઇવટ્રેન4×2 / 4×4 સ્પેક્સ
મારું દૃશ્ય
આ બંને વચ્ચે પસંદગી કરવી થોડી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. બહાર અથવા એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે ભાગ્યે જ કોઈ તફાવત છે. જો કે, મુખ્ય તફાવત ઓફર પરની સુવિધાઓની માત્રામાં રહેલો છે. જો તમે મહિન્દ્રા થાર રોક્સ સાથે સંકળાયેલી તમામ ઘંટડીઓ અને સિસોટીઓ દ્વારા લાડ લડાવવા માંગતા હો, તો ટોચની ટ્રીમ માટે જવું ઘણું અર્થપૂર્ણ છે. તમારી પાસે માત્ર લવચીક બજેટ હોવું જરૂરી છે. બીજી બાજુ, તમે AX5L વેરિઅન્ટને પસંદ કરીને પણ કેટલાક પૈસા બચાવી શકો છો જે તમને જરૂર પડશે તેવી મોટાભાગની સુવિધાઓ પણ પ્રદાન કરે છે. તેથી, તે વ્યક્તિગત પસંદગીઓ પર આધાર રાખે છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: Mahindra Thar Roxx vs Hyundai Creta – કયું ખરીદવું?
