મહિન્દ્રા થાર રોક્સક્સ ડ્યુઅલ-સ્વર બાહ્ય અને આંતરિક ફેરફારો સાથે ક્લાસીઅર લાગે છે

છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં નિયમિત કારના પ્રભાવશાળી પુનરાવર્તનો સાથે બાદની કાર ફેરફાર ગૃહો આવી રહ્યા છે

હું તાજેતરમાં એક મહિન્દ્રા થર રોક્સક્સની અંદર અને બહારથી ભારે ફેરફાર સાથે આવ્યો. આપણે જાણીએ છીએ કે ગયા વર્ષે ઓગસ્ટમાં ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવી ત્યારથી થાર રોક્સક્સ ત્વરિત સફળતા બની હતી (2024). નોંધ લો કે તે ફક્ત નિયમિત થારનું વિસ્તૃત સંસ્કરણ નથી. તેના બદલે, હકીકતમાં, ભારતીય Auto ટો જાયન્ટે દેખાવ, ક્ષમતાઓ, સુવિધાઓ અને મિકેનિકલની દ્રષ્ટિએ તેને સંપૂર્ણ રીતે બદલ્યો છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ખરીદદારોને પ્રમાણમાં અલગ દરખાસ્ત મળે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે આ કસ્ટમાઇઝેશનની વિગતો પર એક નજર કરીએ.

મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ બાહ્ય અને આંતરિક ફેરફારો

અમે યુટ્યુબ પર કાર સ્ટાઇલિનના સૌજન્યથી આ કેસની વિગતોથી પોતાને પરિચિત કરવામાં સક્ષમ છીએ. પ્રથમ, બાહ્ય ભાગને હવે છતને મેચ કરવા માટે બાજુના સ્તંભો પર મેટ બ્લેક લપેટી સાથે ડ્યુઅલ-સ્વર થીમ મેળવે છે. તે સિવાય, યજમાનનો ઉલ્લેખ છે કે થાર રોક્સએક્સ માલિકો સામાન્ય રીતે આંતરિકનો રંગ બદલવા માટે કાર ગૃહોમાં આવે છે. સ્ટોક ગોઠવણીમાં, મહિન્દ્રા હળવા રંગની બેઠકમાં ગાદી આપે છે. તે જાળવવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. પરિણામે, કાર સુધારણા ગૃહએ તેને ઓલ-બ્લેક થીમથી બદલ્યું છે. તે દરવાજાની પેનલ્સ, છત, ગ્રેબ હેન્ડલ્સ વગેરે સુધી પણ વિસ્તરે છે. વધુમાં, આ થર રોક્સએક્સ કસ્ટમાઇઝેશન સીટ કવર મેળવે છે.

આ વેન્ટિલેશન- અને એરબેગ-ફ્રેંડલી છે. ઉપરાંત, થાર રોક્સએક્સના આ ટોચનાં પ્રકારને ડેશબોર્ડ અને ડોર ટ્રીમ્સની ટોચ પર સોફ્ટ-ટચ મટિરિયલ્સ મળે છે. જો કે, કારની દુકાનએ આને નીચલા ભાગોમાં પણ વિસ્તૃત કર્યું છે. આર્મરેસ્ટ પર ચામડાની કોટિંગ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. તદુપરાંત, આ થાર રોક્સએક્સ 9 ડી ફ્લોરિંગ, એસી વેન્ટ્સ, ગિયરબોક્સ અને ડોર પેનલ્સ પર કાર્બન ફિનિશ ધરાવે છે. વધારાની લાગણી માટે એલઇડી એમ્બિયન્ટ લાઇટ્સ પણ છે. પાછળના ભાગમાં, તમારા ખોરાક અથવા લેપટોપને ચાલુ રાખવા માટે બે ઉપયોગિતા ટ્રે છે. તેઓ વાયરલેસ ચાર્જિંગ અને યુએસબી ચાર્જિંગ પણ આપે છે. એકંદરે, એસયુવીનો પ્રીમિયમ ભાગ ચોક્કસપણે નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે.

મારો મત

મારે સ્વીકારવું જ જોઇએ કે આ વ્યાપક ફેરફારો પછી અંતિમ ઉત્પાદન અત્યંત આકર્ષક લાગે છે. જ્યારે, બહારના ઘણા બધા ફેરફારો નથી, આંતરિક ચોક્કસપણે સમૃદ્ધિને oozes. ઉપરાંત, સ્ટોક વ્હાઇટ થીમની તુલનામાં સ્પોર્ટી ઓલ-બ્લેક અપહોલ્સ્ટરી જાળવવા માટે ખૂબ સરળ હશે. આગળ જતા આવા વધુ કેસો માટે હું નજર રાખીશ.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: ટોયોટા ઇનોવા ક્રિસ્ટા મેગા-લક્સુરિયસ-વિડિઓમાં ફેરફાર કરે છે