આ મહિન્દ્રા થાર રોક્સનો માલિક ‘ધ’ ફર્સ્ટ ઑફ ‘ધ’ એસયુવીની માલિકીનો બડાઈ મારવાના અધિકારો લઈ લેશે, જેમ કે મહિન્દ્રા તેને કહે છે.
VIN 0001 સાથેની ખાસ મહિન્દ્રા થાર રોક્સ હરાજી માટે તૈયાર છે. ભારતીય ઓટો જાયન્ટ 12 સપ્ટેમ્બર, 2024 ના રોજ બિડિંગ પ્રક્રિયા માટે નોંધણી શરૂ કરી રહી છે. પ્રથમ 5-દરવાજાની મહિન્દ્રા થારના વારસાના એક ભાગની માલિકી મેળવવા માટે ખાસ ગ્રાહક માટે આ એક શ્રેષ્ઠ તક હશે. મહિન્દ્રા થાર રોક્સનું વેચાણ થયેલું આ પ્રથમ હશે. મહિન્દ્રાનું કહેવું છે કે હરાજી દ્વારા એકઠી થયેલી રકમ યોગ્ય કારણ તરફ જશે. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં આ એક સામાન્ય પ્રથા છે. સંસ્થાઓ પાસે ઉપયોગી કારણો માટે નાણાં એકત્ર કરવા માટે હરાજી પર કારના ખાસ એડિશન મોડલ હોય છે. મોટે ભાગે, તે દાન અથવા સંબંધિત કારણ માટે દાન સાથે સંબંધિત છે.
VIN 0001 સાથે મહિન્દ્રા થાર રોક્સ
આ તસવીર અધિકારીએ શેર કરી છે મહિન્દ્રથર ઇન્સ્ટાગ્રામ પર હેન્ડલ કરો. ઈમેજ પર લખાણ લખે છે, “’The’ First of ‘The’ SUV. કારણ માટે બિડ કરો”. આ ટેક્સ્ટની બરાબર બાજુમાં એક બેજ છે જે VIN:0001 લખે છે જેમાં Mahindra and Mahindra Ltd અને Thar Roxx અક્ષરો છે. તેના પર આનંદ મહિન્દ્રા હસ્તાક્ષર કરશે. હરાજી 15 સપ્ટેમ્બરથી શરૂ થશે અને બિડ 16 સપ્ટેમ્બર સુધી રાત્રે 9 વાગ્યા સુધી સ્વીકારવામાં આવશે. બિડિંગની રકમ કેટલી વધે છે તે જાણવા માટે અમારે રાહ જોવી પડશે. આ સાથે, મહિન્દ્રા થાર રોક્સનો પ્રથમ માલિક આ મોનીકરના ઈતિહાસનો એક હિસ્સો બની જશે અને તેની સાથે એ જાણીને સંતોષ થશે કે તેના પૈસા કોઈને કોઈ રીતે મદદ કરવા અને સમાજને વધુ સારું બનાવવા માટે જઈ રહ્યા છે.
Mahindra Thar Roxx ઓફર પર ટ્રાન્સમિશનના પ્રકારને આધારે સહેજ અલગ એન્જિન કેલિબ્રેશન સાથે બે પાવરટ્રેન વિકલ્પો સાથે આવે છે. ત્યાં કાં તો 2.0-લિટર mStallion ટર્બો પેટ્રોલ મિલ છે અથવા 2.2-liter mHawk ટર્બો ડીઝલ મિલ છે. ભૂતપૂર્વ 162 PS (MT) / 330 Nm થી 177 PS (AT) / 380 Nm જનરેટ કરે છે, જ્યારે આ આંકડા 163 PS (MT) / 330 Nm અને 175 PS / 370 Nm પીક પાવર અને ડીઝલ વર્ઝન માટે ટોર્ક છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી કરવી એ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ છે. ભારતીય ઓટોમેકરે જાહેરાત કરી છે કે 4×4 રૂપરેખાંકન માત્ર ડીઝલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ હશે. ઉપરાંત, 4×4 વર્ઝનની કિંમતો પછીથી જાહેર કરવામાં આવશે. રેગ્યુલર Thar Roxxની રેન્જ રૂ. 12.99 લાખથી રૂ. 20.49 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે.
સ્પેક્સમહિન્દ્રા થાર રોક્સ (P)મહિન્દ્રા થાર રોક્સ (ડી) એન્જિન 2.0L ટર્બો પેટ્રોલ2.2L ટર્બો ડીઝલપાવર162 PS / 177 PS163 PS / 175 PSTorque330 Nm / 380 Nm330 Nm / 370 Nmt4x / 4 MTranx 4સ્પેક્સ
અમારું દૃશ્ય
મહિન્દ્રા થાર રોક્સ એ શક્તિશાળી લોકપ્રિય 3-દરવાજા થારનું 5-દરવાજાનું પુનરાવર્તન છે. તે 3-દરવાજાના પુનરાવર્તનની ખામીઓને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. આમાં રૂમની બીજી હરોળ અને મોટા બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ જેવી વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, મહિન્દ્રા માત્ર વ્હીલબેઝને વિસ્તારવા કરતાં વધુ આગળ વધી છે. નવા થાર રોકક્સને અપડેટેડ પ્લેટફોર્મ, ADAS જેવા આધુનિક સુરક્ષા તત્વો, વધુ શક્તિશાળી એન્જિન અને ગ્રાહકોને લાડ લડાવવા માટે ઉચ્ચ તકનીકી સુવિધાઓનો ભાર મળે છે. લોકો તેને કેવી રીતે સ્વીકારે છે તે જોવા માટે આપણે ફક્ત 4×4 ટ્રીમ્સની કિંમતની જાહેરાતની રાહ જોવી પડશે.
આ પણ વાંચો: ક્લાસિક ડ્રેગ રેસમાં મહિન્દ્રા થાર 4×4 વિ થાર રોક્સ – આશ્ચર્યજનક પરિણામો
