મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 3 વિ એમએક્સ 5 – જે વધુ વીએફએમ છે?

મહિન્દ્રા થાર રોક્સએક્સ વિવિધ પ્રકારના ટ્રીમ સ્તરોમાં ઉપલબ્ધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તમામ પ્રકારના ખરીદદારો તેમની જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરવા માટે સક્ષમ છે.

આ પોસ્ટમાં, અમે તમારી જરૂરિયાતો મુજબ કઇ એક વધુ સારી રીતે અર્થપૂર્ણ છે તે નક્કી કરવા માટે, મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 3 વિ એમએક્સ 5 મોડેલોની તુલના કરી રહ્યા છીએ. નોંધ લો કે આ નીચા-મધ્ય-સ્તરના પ્રકારો છે જે ઘણીવાર સૌથી સામાન્ય હોય છે. તેઓ વિશાળ પ્રીમિયમ ચાર્જ કર્યા વિના ટન નવી-વયની સુવિધાઓ પ્રદાન કરવા વચ્ચે એક મહાન સંતુલન કરે છે. તેથી, તે સમજી શકાય તેવું છે કે લોકો આ બંને વચ્ચે ફાટી જાય છે. તેથી, મેં સ્પેક્સ, સુવિધાઓ, ભાવ અને ડિઝાઇનના આધારે બે સંસ્કરણો વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતોને દસ્તાવેજ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. આનાથી અમારા વાચકોને થર રોક્સક્સ ખરીદતા પહેલા જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવી જોઈએ. તેથી આગળ કોઈ સલાહ વિના, ચાલો આપણે તેમાં પ્રવેશ કરીએ.

મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 3 વિ એમએક્સ 5 – કિંમત

આ મુખ્ય પરિબળ હોઈ શકે છે જેના પર અંતિમ નિર્ણય સંભવિત ખરીદદારોના સંપૂર્ણ સમૂહ માટે આરામ કરશે. મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 3 એ 14.99 લાખ રૂપિયાની શરૂઆતની કિંમત ધરાવે છે, જ્યારે એમએક્સ 5 રૂ. 16.49 લાખથી શરૂ થાય છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ. તેથી, 1.50 લાખ રૂપિયાનો તફાવત સ્પષ્ટ છે. T ંચી ટ્રીમ્સમાં, આ તફાવત થોડો વધીને 1.60 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. અમે જે તારણ કા to વાનું નક્કી કર્યું છે તે છે કે શું આ અંતર તમારા માટે ઉચ્ચ મોડેલ માટે જવા માટે પૂરતું છે.

પ્રાઇસમાહિન્દ્ર થર રોક્સક્સ એમએક્સ 3 મહિન્દ્ર થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 5 સ્ટાર્ટિંગ પ્રાઇસર્સ 14.99 લાખ (એટી) રૂ. 16.49 લાખ (એમટી) ટોચના પ્રાઇસર્સ 17.49 લાખ (એટી) રૂ. 19.09 લાખ (4 ડબ્લ્યુડી) ભાવ તુલના

મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 3 વિ એમએક્સ 5 – સુવિધાઓ

આ તે છે જ્યાં વસ્તુઓ ખરેખર રસપ્રદ બને છે. આપણે જાણીએ છીએ કે નવા-વયના કાર ખરીદદારો તેમના વાહનોમાં સંપૂર્ણ શ્રેષ્ઠ તકનીકી અને સુવિધા સુવિધાઓ ઇચ્છે છે. તેથી જ આપણે કારમેકર્સને તેમના ઉત્પાદનોને તમામ ગેજેટ્સ અને ગિઝ્મોસથી સજ્જ કરતા જોનારાઓને લાડ લડાવવા માટે જોતા હોઈએ છીએ. જો કે, કારના નીચલા અને મધ્ય-સ્તરના પ્રકારોમાં, ત્યાં બધી મૂળભૂત વિધેયો છે જે દરેક કાર માલિક ઇચ્છે છે. ચુસ્ત બજેટ પર હોય તેવા લોકો માટે તે એક મહાન બાબત છે. ચાલો એમએક્સ 3 સંસ્કરણ પર offer ફર પરની સુવિધાઓ સાથે શરૂ કરીએ:

10.25-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 4-સ્પીકર audio ડિઓ સિસ્ટમ એનાલોગ ડાયલ મિડ ક્લસ્ટર વાયરલેસ And ટો વાયરલેસ ચાર્જિંગ સ્ટીઅરિંગ માઉન્ટ થયેલ કંટ્રોલ્સ ડ્રાઇવર સીટની height ંચાઈ એડજસ્ટમેન્ટ સ્લાઇડિંગ આર્મરેસ્ટ 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર એસી વેન્ટ્સ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓરવીએમએસ મને હોમ હેડલ mp મ્પ રીઅર વાઇપરને અનુસરો અને વોશર રીઅર ડેફોગર ફ્રન્ટ યુએસબી પોર્ટ X 2 રીઅર યુએસબી પોર્ટ ટાઇપ-સી 15 ડબલ્યુ સ્પીડ સેન્સિંગ Auto ટો ડોર લ ock ક પુશ બટન પ્રારંભ ક્રુઝ કંટ્રોલ ડ્રાઇવ મોડ્સ – ઝિપ અને ઝૂમ ટેરેન મોડ્સ 6 એરબેગ્સ કેમેરા સાથે 3 પોઇન્ટ સીટબેલ્ટ સાથેની બધી બેઠકોની height ંચાઈ એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ આઇસોફિક્સ ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ ઇએસપી

બીજી બાજુ, મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 5 પાસે આ બધી સુવિધાઓ છે અને કેટલીક વધારાની કાર્યો પણ પ્રદાન કરે છે. આમાં શામેલ છે:

Tyre Pressure Monitoring System Front Parking Sensors 6-speaker Audio System Auto Headlamps Auto Wiper Front and Rear Room Lamp Leatherette Upholstery Leather-wrapped Steering Wheel Acoustic Windshield Footwell Lighting Single Pane Sunroof LED DRLs LED Projector Fog Lamps Diamond Cut Alloy Wheels 4XPLOR 4×4 Drivetrain

મહિન્દ્રા થર રોક્સએક્સ એમએક્સ 3 વિ એમએક્સ 5 – સ્પેક્સ

હવે, મહિન્દ્રા થાર રોક્સએક્સ મલ્ટીપલ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો સાથે વેચાણ પર છે. વેરિઅન્ટના આધારે, તમે મેન્યુઅલ અને સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન અને આરડબ્લ્યુડી અને 4 ડબ્લ્યુડી રૂપરેખાંકનોવાળા પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન વચ્ચે પસંદ કરી શકો છો. Road ફ-રોડિંગ એસયુવી સાથે ઉપલબ્ધ વિકલ્પોની વિશાળ શ્રેણી પ્રદર્શિત કરવા માટે આ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. એમએક્સ 3 ઇટરેશન બંને પેટ્રોલ અને ડીઝલ મિલો સાથે હોઈ શકે છે. પેટ્રોલ મેન્યુઅલ 2.0-લિટર એમસ્ટાલશન ટર્બો એન્જિન સાથે આવે છે જે 162 પીએસ અને 330 એનએમ બનાવે છે જ્યારે સ્વચાલિત ટ્રીમ 177 પીએસ અને 380 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક બનાવે છે. એમએક્સ 3 ફક્ત બાદમાંની offer ફર પર છે.

બીજી બાજુ, ડીઝલ મિલ મેન્યુઅલ સાથે યોગ્ય 163 પીએસ અને 330 એનએમ માટે સારી છે, જ્યારે સ્વચાલિત સંસ્કરણ અનુક્રમે 175 પીએસ અને 370 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. કોઈ એમએક્સ 3 સાથે મેન્યુઅલ અથવા સ્વચાલિત સંસ્કરણ પસંદ કરી શકે છે. એ જ રીતે, એમએક્સ 5 માં સમાન પાવરટ્રેન છે પરંતુ તે પેટ્રોલ વેશ સાથે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનો વિકલ્પ અને ડીઝલ સાથે 4 × 4 મેન્યુઅલ ઉમેરે છે. તેથી, કોઈએ કાળજીપૂર્વક નિર્ણય લેવાની જરૂર છે કે કયા એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન સંયોજન તેની જરૂરિયાતો માટે શ્રેષ્ઠ છે. નીચે આપેલા કોષ્ટકમાં, તમે બધા ઉપલબ્ધ વિકલ્પોની વિગતો મેળવી શકો છો.

SpecsMahindra Thar Roxx (P)Mahindra Thar Roxx (D)Engine2.0L Turbo Petrol2.2L Turbo DieselPower162 PS / 177 PS163 PS / 175 PSTorque330 Nm / 380 Nm330 Nm / 370 NmTransmission6MT /AT6MT/ATDrivetrain4×2 / 4×44×2 / 4 × 4 સ્પેક્સ

રચના અને પરિમાણો

ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, બંને મોડેલો, વધુ કે ઓછા, સમાન દેખાય છે. જો કે, ત્યાં કેટલાક મુખ્ય ઉપદેશો છે જે બંનેને અલગ કહી શકે છે. સામાન્ય રીતે, આ બંને રાઉન્ડ હેડલેમ્પ્સ અને કઠોર બમ્પર સાથેની વિશાળ ગ્રિલ સાથે પરિચિત ફ્રન્ટ ફેસિયાને શેખી કરે છે. ધુમ્મસ લેમ્પ બમ્પરના આત્યંતિક ખૂણા પર સ્થિત છે. બાજુઓ પર, ઠીંગણાવાળા વ્હીલ કમાનો અને પાછળના મુસાફરો માટે સમર્પિત દરવાજો તેને 3-દરવાજાના મોડેલથી અલગ કરે છે. ઉપરાંત, જ્યારે એમએક્સ 3 ટ્રીમ 18 ઇંચ સ્ટીલ વ્હીલ્સ મેળવે છે, એમએક્સ 5 હીરા-કટ એલોયનો ઉપયોગ કરે છે જે બે ચલો વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત દર્શાવે છે. તદુપરાંત, બાદમાં એલઇડી ડીઆરએલ પણ મળે છે, જે એમએક્સ 3 પર ગુમ થયેલ છે.

પછી એલઇડી પ્રોજેક્ટર ધુમ્મસ લેમ્પ્સ ફક્ત એમએક્સ 5 વેરિઅન્ટ પર ઉપલબ્ધ છે, એમએક્સ 3 નહીં. આગળના ભાગ અને બે મોડેલોની બાજુઓ પર આ મુખ્ય તફાવતો છે. જો કે, હું જેની ખૂબ પ્રશંસા કરું છું તે હકીકત એ છે કે દરેક ટ્રીમ પર પાછળનો અંત સમાન છે. આમાં આંશિક ઉદઘાટન વિંડો અને ખડતલ બમ્પરવાળા એલઇડી ટેલેમ્પ્સ શામેલ છે. એકંદરે, લાઇટિંગ અને એલોય વ્હીલ્સ બંનેને અલગ પાડવા માટે બહારનો સૌથી મોટો તફાવત છે. હકીકતમાં, મને ખાતરી છે કે મોટાભાગના લોકો આને એસેસરીઝ તરીકે ખરીદીને આ અંતરને આવરી શકે છે. તે જ કાર હોવાથી, પરિમાણો સમાન છે.

પરિમાણો (મીમીમાં) મહિન્દ્રા થર રોક્સલેન્થ 4,428WIDTH1,870HIGT1,923WeelBase2,850 dimensions

મારો મત

હું સમજું છું કે મહિન્દ્રા થર રોક્સક્સના આ બે આકર્ષક પ્રકારો વચ્ચે પસંદગી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. બધી પ્રામાણિકતામાં, આ બંને સંસ્કરણોની અલગ અપીલ છે. જો કે, મને લાગે છે કે તે બધા ગ્રાહકોની પસંદગીઓ અને કારમાંથી શું ઇચ્છે છે તેના પર આધારિત છે. દાખલા તરીકે, જો તમે કડક બજેટ પર છો અને નવીનતમ સુવિધાઓ અને તકનીકી પર થોડો સમાધાન કરવા માટે ઠીક છો, તો એમએક્સ 3 ખૂબ અર્થમાં બનાવે છે. તમારે ફક્ત ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે કે ડીઝલ સંસ્કરણ બંને સાથે ઉપલબ્ધ હોવા છતાં પેટ્રોલ મિલ સાથે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ વિકલ્પ નથી. બીજી બાજુ, જો તમે કેટલીક વધારાની સુવિધાઓ પસંદ કરો છો અને 4 × 4 ડ્રાઇવટ્રેન માટે પણ જવા માંગતા હો, તો તમને એમએક્સ 5 ટ્રીમ માટે જવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ બાકી નથી. તે રીતે, હંમેશાં તેમના બજેટ અને વાહનોમાંથી શું જોઈએ છે તેના આધારે દરેક માટે પસંદગી રહે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું નહીં કરી શકો.

આ પણ વાંચો: મહિન્દ્રા થર રોક્સક્સ વિ ટાટા સફારી – 20 લાખ રૂપિયામાં શું ખરીદવું?