મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશનનું અનાવરણ થયું

દેશની સૌથી મોટી SUV ઉત્પાદક, મહિન્દ્રા ઓટોમોટિવ, સ્કોર્પિયો ક્લાસિકના વેચાણને વધારવા માટે, નવું બોસ એડિશન મોડલ લોન્ચ કર્યું છે. આ તદ્દન નવી સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશન એક ટન બાહ્ય અને આંતરિક કોસ્મેટિક ફેરફારો સાથે ઓફર કરવામાં આવી રહી છે. યાંત્રિક રીતે, તે સમાન રહેશે. આ ક્ષણે, મહિન્દ્રાએ આ નવા લિમિટેડ એડિશન મોડલની કિંમત જાહેર કરી નથી.

મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશન: નવું શું છે?

બાહ્ય સુધારાઓ

સૌપ્રથમ, ચાલો મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશનના બહારના વધારા વિશે વાત કરીએ. ફ્રન્ટ ફેસિયા પર સૌથી નોંધપાત્ર હાઇલાઇટ એ ગ્રિલ પર ડાર્ક ક્રોમ ફિનિશનો ઉમેરો છે. તે ફ્રન્ટ બોનેટ સ્કૂપ પર ડાર્ક ક્રોમ એપ્લીક પણ મેળવે છે.

ફોગ લાઇટ હાઉસિંગ પર કેટલાક વધુ ડાર્ક ક્રોમ સાથે સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ પણ ઓફર કરવામાં આવી છે. ફ્રન્ટ બમ્પર એડ-ઓન પણ ઓફર કરવામાં આવી રહ્યું છે. આગળનો બાકીનો ભાગ પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ્સ, DRLs અને નવા ટ્વીન પીક્સ લોગો સાથે પ્રમાણભૂત લાગે છે. એકંદરે, આગળના ભાગમાં આ ઉમેરણો આ SUVને વધુ પ્રીમિયમ અને આક્રમક બનાવે છે.

સાઈડ પ્રોફાઈલ અને પાછળના છેડે ઉમેરાઓ પર આગળ વધતા, નવી મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશનમાં ડાર્ક ક્રોમ સાઈડ ઈન્ડિકેટર્સ, ડોર હેન્ડલ્સ, રીઅર ક્વાર્ટર ગ્લાસ અને ટેલ લેમ્પ એપ્લીક મળે છે. પાછળના રિફ્લેક્ટરને બ્લેક પાવડર-કોટેડ રિયર ગાર્ડ સાથે સમાન ડાર્ક ક્રોમ ટ્રીટમેન્ટ પણ મળે છે.

આંતરિક ઉમેરણો

અંદરથી, અપડેટ્સની સૂચિ એકદમ નાની છે. નવી મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશન બ્લેક થીમ આધારિત અપહોલ્સ્ટ્રી સાથે નવા બ્લેક સીટ કવર સાથે આવે છે. તે મુસાફરો માટે નવા સીટ ગાદલા અને કુશન અને ગાદલા સાથેની આરામ કીટ પણ મેળવે છે. ઓફર પર રિવર્સ પાર્કિંગ કેમેરા પણ છે.

યાંત્રિક ફેરફારો

ઉપર જણાવ્યા મુજબ, મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશનને બોનેટ હેઠળ કોઈ અપડેટ મળતું નથી. તે હજી પણ સમાન 2.2-લિટર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત આવે છે, જે મહત્તમ 132 PS પાવર અને 300 Nm પીક ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ મોડલ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ છે.

કિંમત અને સ્પર્ધા

મહિન્દ્રા નવી સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બોસ એડિશનની કિંમતની જાહેરાત કરવાની બાકી છે. જો કે, અત્યારે, બેઝ સ્કોર્પિયો ક્લાસિક એસ વેરિઅન્ટની કિંમત 13.61 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. તે પછી, S 9-સીટર વેરિઅન્ટ છે, જેની કિંમત 13.86 લાખ રૂપિયા છે.

આ સિવાય, S11 7-સીટર અને 9-સીટર વેરિયન્ટ્સ છે જેની કિંમત અનુક્રમે રૂ. 17.34 લાખ અને રૂ. 17.41 લાખ છે. સ્પર્ધાની વાત કરીએ તો, મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક પાસે હાલમાં કોઈ સીધો હરીફ નથી. અગાઉ, આ લોકપ્રિય એસયુવીનો ટાટા સફારી સાથે જોરદાર યુદ્ધ થતો હતો.

જો કે, ટાટા મોટર્સે લેડર-ઓન-ફ્રેમ ચેસીસને છોડી દીધી અને મોનોકોક એકમો પર સ્વિચ કર્યા પછી, મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક અને તેની સૌથી નવી બહેન, સ્કોર્પિયો-એન, તેમના પોતાના સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધા કરી રહી છે.

આ બંને એસયુવીએ હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા, કિયા સેલ્ટોસ અને અન્ય જેવા નાના મોનોકોક કોમ્પેક્ટ એસયુવી મોડલને ટક્કર આપવામાં સફળ રહી છે. આ સાથે, તેઓ વધુ મોંઘી ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર અને MG ગ્લોસ્ટર સાથે પણ સ્પર્ધા કરી રહ્યા છે.

શું મર્યાદિત આવૃત્તિઓ ખરેખર મર્યાદિત છે?

ઘણા લોકોએ નોંધ્યું હશે કે મહિન્દ્રા, અન્ય ઘણી કંપનીઓ સાથે, વર્ષના આ સમયે ઘણા બધા મર્યાદિત એડિશન મોડલ્સ ઓફર કરે છે. સારું, આ પ્રશ્ન પૂછે છે: શું આ મર્યાદિત આવૃત્તિઓ ખરેખર મર્યાદિત છે?

ટૂંકો જવાબ એ છે કે ના, આ લિમિટેડ એડિશન મૉડલ્સ જૂની ઇન્વેન્ટરી વેચવાની માર્કેટિંગ યુક્તિ સિવાય બીજું કંઈ નથી. જેમ તમે પહેલાથી જ જાણતા હશો કે, ઓટોમેકર્સ હાલમાં રૂ. 73,000 કરોડની ન વેચાયેલી કાર પર બેઠા છે.

તેથી, આ વાહનોને બહાર લાવવા માટે, ઘણા ઉત્પાદકો ભારે ડિસ્કાઉન્ટ અને આ કહેવાતા મર્યાદિત એડિશન મોડલ્સ ઓફર કરી રહ્યા છે. હવે, શું આ વાહનોની કિંમત નથી? આનો જવાબ ખરીદનાર પર આધાર રાખે છે. જો તમને લાગે કે તમને તમારા પૈસાની કિંમત મળી રહી છે, તો તમે આ મોડલ્સ પસંદ કરી શકો છો. અથવા તમે ફક્ત પ્રમાણભૂત વેરિઅન્ટ્સ પસંદ કરી શકો છો અને વધારાના પૈસા ચૂકવવાનું ટાળી શકો છો.