પિકઅપ ટ્રક શકિતશાળી લોકપ્રિય વૃશ્ચિક રાશિ એન પર આધારિત હશે, જેનો અર્થ છે કે તે કેટલાક પ્રીમિયમ તત્વો સહન કરશે
મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એન-આધારિત પીકઅપ ટ્રકને ભારતીય રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધ લો કે તે હવે થોડા મહિનાઓથી માર્ગ પરીક્ષણો કરતી જોવા મળી છે. વૃશ્ચિક રાશિ એ તેના વર્ગમાં દેશની સૌથી સફળ એસયુવી છે. તે નવી-વયની સુવિધાઓ સાથે આઇકોનિક વૃશ્ચિક રાશિના વારસો અને ડીએનએને જોડે છે. તેથી, તે પ્રીમિયમ કેબિન, શક્તિશાળી પ્રદર્શન અને પ્રભાવશાળી -ફ-રોડિંગ ક્ષમતાઓનું આકર્ષક ક્લસ્ટર બની જાય છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે આગામી પિકઅપની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એન-આધારિત પીકઅપ ટ્રકનું પરીક્ષણ સ્પોટેડ
અમે આ કેસની સૌજન્યની વિશિષ્ટતાઓ તરફ આવી ડ્રિફ્ટએક્સપી_ ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. ભારે ટ્રાફિકની વચ્ચે કોઈને હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરનારા વિઝ્યુઅલ્સ, સ્કોર્પિયો એન-આધારિત પીકઅપ ટ્રકને તેની નજીકમાં ચલાવવામાં આવે છે. તેમ છતાં પીકઅપ ટ્રક ભારે છદ્મવેષ છે, તેની નજીકનાતા તેની સાચી ઓળખ આપે છે. અમે મોટે ભાગે બાજુ અને પાછળની પ્રોફાઇલ્સ પર એક નજર મેળવવા માટે સક્ષમ હતા. પાછળના ભાગમાં, ટેલેમ્પ્સ એકદમ કોમ્પેક્ટ છે, જે આપણે પહેલા મહિન્દ્રાના ભાગે જોયા હતા.
તદુપરાંત, બાજુના વિભાગમાં સ્ટીલ વ્હીલ્સ હોય છે, જે સૂચવે છે કે આ એક નીચી ટ્રીમ હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, કાર્ગો બેડમાં યોગ્ય કદ હોય છે, ખાસ કરીને ડ્યુઅલ-કેબિન સેટઅપ સાથે. પીકઅપ ટ્રકની ઇંગ્રેસ અને એગ્ર્રેસ લાક્ષણિકતાઓને વધારવા માટે બાજુના પગલાઓ છે. તે સિવાય, અગ્રણી વ્હીલ કમાનો અને બાજુઓથી સ્કોર્પિયો એન સાથે સમાનતા બાહ્ય સ્ટાઇલને પૂર્ણ કરે છે. તે જોવાનું રસપ્રદ રહેશે કે આગળથી સ્કોર્પિયો એનથી તેને stand ભા કરવા માટે કોઈ અલગ ડિઝાઇન તત્વો છે કે નહીં.
મારો મત
આપણે જાણીએ છીએ કે પીકઅપ ટ્રક્સ માટે ભારતીય બજાર ખાસ કરીને અનુકૂળ નથી. ભારતમાં, આ માર્કેટ સેગમેન્ટે તે બધું સારી રીતે પસંદ કર્યું નથી. તેમ છતાં, વિશિષ્ટ -ફ-રોડિંગ સમુદાય થાર, ગુરખા, ડી-મેક્સ અને હિલ્ક્સ જેવા હાર્ડકોર મશીનોને પસંદ કરે છે. ભારતમાં વૃશ્ચિક રાશિવાળા મોનિકર સાથે સંકળાયેલા ઇતિહાસને જોતાં, ભારતમાં સફળ થતી વૃશ્ચિક રાશિની એન-આધારિત પીકઅપ ટ્રકની સંભાવના ઘણી વધારે છે. ચાલો આપણે આવનારા વધુ વિગતો માટે નજર રાખીએ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
પણ વાંચો: મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એન પીકઅપ અંદર જાસૂસી થઈ!