મહિન્દ્રા વૃશ્ચિક રાશિ અને ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી ડિજિટલી રેન્ડર – યે અથવા ના?

જ્યારે હજી સુધી પાઇપલાઇનમાં મહિન્દ્રા વૃશ્ચિક રાશિની કોઈ ઇલેક્ટ્રિક પુનરાવર્તન નથી, ઇવીએ તેને વર્ચુઅલ ક્ષેત્રમાં હાજરી આપી છે

આ પોસ્ટમાં, અમે ડિજિટલ મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ઇ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની વિશિષ્ટતાઓ પર એક નજર કરીએ છીએ. આપણે જાણીએ છીએ કે સ્કોર્પિયો એન તેના વર્ગની સૌથી સફળ એસયુવી છે. બીજી બાજુ, ભારતીય Auto ટો જાયન્ટે નવા-વયના ઇવી-XEV અને BE વેચવા માટે બે પેટા-બ્રાન્ડ્સ શરૂ કર્યા છે. પરિણામે, તે હાલમાં XEV 9E વેચે છે અને હાલમાં અમારા બજારમાં 6 છે. આ બંને નવી-વયની સુવિધાઓ અને સ્ટ્રાઇકિંગ ડિઝાઇન સાથે અલ્ટ્રા-આધુનિક હોવા માટે જાણીતા છે. ઇંગ્લો આર્કિટેક્ચરના આધારે, ભારતીય Auto ટો જાયન્ટ આને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વેચવા માંગે છે.

મહિન્દ્રા વૃશ્ચિક રાશિ અને ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી ડિજિટલી રેન્ડર કરે છે

અમે આ આકર્ષિત સંસ્કરણો સૌજન્યથી નજર કરી શકીએ છીએ બિમ્બલ્ડિઝાઇન્સ અને બગરાવાલા_ડિઝાઇન ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. આગળના ભાગમાં, fascia બમ્પરની આત્યંતિક ધાર પર પ્રચંડ સી-આકારના કોણીય એલઇડી ડીઆરએલ સાથે લાદવામાં શક્તિશાળી છે. આ મધ્યમાં પિયાનો બ્લેક પેનલ સાથે ically ભી લક્ષી એલઇડી હેડલાઇટ્સને આગળ ધપાવે છે, જેમાં નવા અનંત મહિન્દ્રા લોગો છે. વધુમાં, નીચલા વિભાગમાં અનન્ય ડિઝાઇન પેટર્ન અને કઠોર ફ્રન્ટ સેક્શન શામેલ છે. બાજુઓ પર, વસ્તુઓ વધુ રસપ્રદ બને છે.

અનન્ય એલોય વ્હીલ ડિઝાઇન મેં આજ સુધી જોયેલી કંઈપણથી વિપરીત છે. પ્રવક્તા પરની જટિલ પેટર્ન અનન્ય છે અને કાળા ઘટકો સ્પોર્ટીના દેખાવને વધારે છે. ઉપરાંત, લો-પ્રોફાઇલ ટાયર તેને સ્પોર્ટસકાર જેવા વાઇબ આપે છે. અન્ય બિટ્સમાં તેને સ્નાયુબદ્ધ બનાવતા બ્રોડ ફેંડર્સ શામેલ છે. છેવટે, પૂંછડી વિભાગમાં છત પર ડ્યુઅલ સ્પોઇલર્સ, આકર્ષક ical ભી એલઇડી ટેલેમ્પ્સ, એક વ્યાપક પૂંછડી વિભાગ અને એક મજબૂત બમ્પર હોય છે. એકંદરે, ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી એક અનન્ય રસ્તાની હાજરી વહન કરે છે.

મારો મત

હું હંમેશાં વર્ચુઅલ ક્ષેત્રમાં અગ્રણી વાહનોના રસપ્રદ સંસ્કરણો પર આવું છું. ડિજિટલ કલાકારો પાસે સંપૂર્ણ તાજા અવતારમાં સામૂહિક બજાર વાહનની કલ્પના કરવા માટે આ હથોટી છે. તેની ટોચ પર, કારણ કે તેઓ શારીરિક મર્યાદાઓ દ્વારા બંધાયેલા નથી, અંતિમ પરિણામ તેના બદલે અનન્ય છે. હું ભવિષ્યમાં આવા વધુ કેસો માટે નજર રાખીશ.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

પણ વાંચો: ટેપ પર વિગતવાર મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એન કાર્બન આવૃત્તિ