Mahindra BE 6E અને XEV 9E ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી: સત્તાવાર ડિઝાઇન સ્કેચ બહાર પાડવામાં આવ્યા

Mahindra BE 6E અને XEV 9E ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી: સત્તાવાર ડિઝાઇન સ્કેચ બહાર પાડવામાં આવ્યા

મહિન્દ્રા ઓટોમોટિવ તેની આગામી જન્મેલી ઇલેક્ટ્રિક SUV – BE 6E અને XEV 9E માટે નક્કર હાઇપ બનાવી રહી છે. આ બંને EV ને 26મી નવેમ્બરે મહિન્દ્રા અનલિમિટ ઇવેન્ટમાં સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવશે. જો કે, કંપની હવે આ બે એસયુવીના સંખ્યાબંધ ટીઝર અને સ્કેચ શેર કરી રહી છે. તાજેતરમાં, BE 6E અને XEV 9E ની બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઇન દર્શાવતા ડિઝાઇન સ્કેચ ઓનલાઇન શેર કરવામાં આવ્યા છે.

મહિન્દ્રા BE 6E અને XEV 9E દર્શાવતા સ્કેચ X પર શેર કરવામાં આવ્યા છે. મહિન્દ્રા ઇલેક્ટ્રિક ઓરિજિન એસયુવી સત્તાવાર પૃષ્ઠ. આ તમામ ઈમેજો અમને આ ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક એસયુવીની અનોખી બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઈનનો વિગતવાર દેખાવ પ્રદાન કરે છે, જે બ્રાન્ડના આંતરિક-વિકસિત INGLO ઈલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે.

મહિન્દ્રા BE 6E: સત્તાવાર સ્કેચ

અત્યંત અનન્ય અને આકર્ષક બાહ્ય ડિઝાઇનને દર્શાવતા, મહિન્દ્રાએ BE 6E EV SUVનો આગળનો ત્રણ-ક્વાર્ટર સ્કેચ શેર કર્યો છે. તે નોંધી શકાય છે કે આગળના ભાગમાં, એક ખૂબ જ તીક્ષ્ણ અને આક્રમક ફ્રન્ટ ફેસિયા છે. તે અન્ય કોઈ મહિન્દ્રા SUV જેવી નથી જે આપણે અત્યાર સુધી જોઈ નથી.

BE 6E માં C-આકારના LED DRLs છે, અને LED હેડલાઇટ અંદરથી ડૂબેલી જોઈ શકાય છે. ઉપરાંત, EVs પર દેખાતી પરંપરાગત બંધ-બંધ ગ્રિલની જગ્યાએ, એક હોલો ઓપનિંગ છે. આ એર ડેમ બોનેટમાં ખુલે છે, જે તેને ખૂબ જ અનોખો એરોડાયનેમિક દેખાવ આપે છે.

આગળના ભાગમાં 6E બેજિંગ પણ છે, અને આ સિવાય, SUVને ખૂબ જ શાર્પ ફ્રન્ટ બમ્પર પણ મળે છે. SUVના ફ્રન્ટ એન્ડ પર અસંખ્ય કટ અને ક્રિઝ છે, જે તેને ખૂબ જ અલગ દેખાવ આપે છે.

સાઇડ પ્રોફાઇલ પર આગળ વધીએ તો, BE 6E નું એથ્લેટિક સિલુએટ પણ આ SUV માટે ખાસ છે. વ્હીલ કમાનો અને દરવાજા પર ચંકી ક્લેડિંગ્સ છે. વધુમાં, ફ્લશ-પ્રકારના દરવાજાના હેન્ડલ્સ છે, અને આ સ્કેચમાં પાછળના દરવાજાના હેન્ડલ્સ નથી.

મોટે ભાગે, ઉત્પાદન સંસ્કરણ પાછળના ભાગમાં સમાન ફ્લશ-પ્રકારના હેન્ડલ્સ મેળવશે. આ ઉપરાંત, વિશાળ એરો બ્લેડ-શૈલીના એલોય વ્હીલ્સ પણ હશે. કંપનીએ સ્કેચમાં આ SUVનો પાછળનો છેડો દર્શાવ્યો નથી. જો કે, ટીઝરોએ દર્શાવ્યું છે કે તે કનેક્ટેડ LED ટેલલાઇટ્સથી સજ્જ હશે.

BE 6E: આંતરિક ડિઝાઇન

કંપનીએ આ ઈલેક્ટ્રિક SUVના ઈન્ટિરિયરનો સ્કેચ પણ બહાર પાડ્યો છે. તે નોંધી શકાય છે કે તે એક યોગ્ય કોકપિટ જેવું સેટઅપ મેળવશે જ્યાં ડ્રાઇવર માટે બધું જ સુલભ હશે. આ સૂચવે છે કે આ SUV એવા ડ્રાઈવરો માટે હશે જેઓ સ્પોર્ટી SUVને પસંદ કરે છે.

આ સ્કેચમાંથી નોંધવા જેવી અન્ય અનન્ય વિગતો એ છે કે એક વિશાળ કનેક્ટેડ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અને ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટર પેનલ હશે. આ ઉપરાંત, એસયુવીમાં એરપ્લેન જેવું ગિયર લીવર અને યુનિક ડોર હેન્ડલ્સ પણ મળશે. આ સિવાય અગાઉના ટીઝરોએ બતાવ્યું છે કે કાચની છત પણ હશે.

મહિન્દ્રા XEV 9E: ડિઝાઇન સ્કેચ

હવે અન્ય ડિઝાઇન સ્કેચ પર આવીએ છીએ, કંપનીએ XEV 9E ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઇન પણ જાહેર કરી છે. આ SUV BE 6E ની ઉપર બેસશે, અને તે તેની ઢોળાવવાળી છત સાથે પોતાને અલગ પાડશે.

XEV 9E કૂપ એસયુવી વધુ બોલ્ડ અને મોટી એસયુવી હશે. આગળના ભાગમાં, તેને બાજુ પર એક્સ્ટેંશન સાથે જોડાયેલ LED DRL મળશે. વધારાની જટિલતા માટે આડી રેખાઓ સાથે બંધ-બંધ ગ્રિલ પણ હશે. વધુમાં, સ્કેચમાં નવી પ્રકાશિત મહિન્દ્રા ટ્વીન પીક્સ લોગો દર્શાવતી SUV પણ બતાવવામાં આવી છે.

આ સિવાય, આ SUVનું ઈન્ટિરિયર આરામ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે અને તમામ પાવર્ડ ફંક્શનાલિટી સાથે મોટી લેધર-અપહોલ્સ્ટર્ડ સીટો મેળવશે. તે ત્રણ-સ્ક્રીન સેટઅપ પણ મેળવશે, જે XUV.e8, XUV700 ના ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ પર પણ જોવા મળશે. સ્કેચમાં નિશ્ચિત કાચની છત અને આર્મરેસ્ટ સાથેનું કેન્દ્ર કન્સોલ પણ નોંધી શકાય છે.

મહિન્દ્રા INGLO પ્લેટફોર્મ

કંપનીએ તાજેતરમાં એક નવો વિડિયો પણ બહાર પાડ્યો છે જેમાં ઇન-હાઉસ-વિકસિત INGLO ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ વિશે ઘણી મહત્વપૂર્ણ વિગતો શેર કરવામાં આવી છે. કંપનીએ ખુલાસો કર્યો છે કે તે ફ્લેટ સ્કેટબોર્ડ આર્કિટેક્ચર હશે, જે SUVને ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર પ્રદાન કરવામાં અને તેની સ્થિરતા વધારવામાં મદદ કરશે.

ઉપરાંત, કંપનીએ ખુલાસો કર્યો છે કે આ પ્લેટફોર્મ 59 kWh અને 79 kWh બેટરી પેકને સમાવી શકે છે. પાવર માટે, એક સંકલિત મોટર હશે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર, ઇન્વર્ટર અને ટ્રાન્સમિશન એક યુનિટમાં હશે. પાવર 228-282 bhp સુધીની હશે.

Exit mobile version