મહિન્દ્રા BE 6 અને XEV 9E જન્મેલી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના સત્તાવાર લોન્ચિંગ અને ડિલિવરી માટે સમગ્ર ભારત ઉત્સાહથી ગુંજી રહ્યું છે. આ બંને EV SUV 59 kWh અને 79 kWh વિકલ્પો સાથે નવા અને ક્રાંતિકારી બ્લેડ સેલ બેટરી પેકથી સજ્જ હશે. કંપનીએ તાજેતરમાં એક નવો વિડિયો બહાર પાડ્યો છે જેમાં તેણે આ નવા બેટરી પેક પાછળ ચાલતા તમામ સંશોધન અને વિકાસને પ્રકાશિત કર્યો છે. તે અમને BE 6 અને XEV 9E ના બેટરી પેકને આટલું વિશિષ્ટ બનાવે છે તેના પર વિગતવાર દેખાવ પ્રદાન કરે છે.
મહિન્દ્રા BE 6 અને XEV 9E ના બેટરી પેક વિશે વિગતવાર માહિતી સાથેનો વીડિયો યુટ્યુબ પર શેર કરવામાં આવ્યો છે. મહિન્દ્રા ઇલેક્ટ્રિક ઓરિજિન એસયુવી તેમની સત્તાવાર ચેનલ પર. આ વિડિયોમાં, આર. વેલુસામી, પ્રેસિડેન્ટ, ઓટોમોટિવ પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટ, M&M લિ. અને જોઈન્ટ મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, મહિન્દ્રા ઈલેક્ટ્રીક ઓટોમોબાઈલ લિમિટેડ, બ્રાન્ડના નવા બેટરી પેક પાછળની ટેક્નોલોજી વિશે સંપૂર્ણ સમજૂતી આપે છે.
શ્રેણી
વેલુસામી એ ઉલ્લેખ કરીને શરૂઆત કરે છે કે નવું INGLO ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ, જેમાં નવા બેટરી પેકનો સમાવેશ થાય છે, તે બ્લેડ સેલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું કે આ નવી ટેક્નોલોજી હાલની LPF બેટરી ટેક્નોલોજી કરતાં ઘણી સારી છે. મહિન્દ્રા અધિકારી સમજાવે છે કે સિંગલ હાઈ-વોલ્ટેજ પાથવે સાથેના આ લાંબા કોષો વધુ કાર્યક્ષમ જગ્યાનો ઉપયોગ પ્રદાન કરે છે.
તેઓ ઉમેરે છે કે તેઓ પરંપરાગત મોડ્યુલ સ્ટ્રક્ચરને દૂર કરે છે અને ઉપયોગી સેલ સ્પેસ 66% થી વધારીને 77% કરે છે. આ ઉપરાંત, બ્લેડ સેલ ટેક્નોલોજી પણ એનર્જી ડેન્સિટીમાં 29% વધારો આપે છે. રેન્જની વાત કરીએ તો, 59 kWh અને 79 kWh બંને બેટરી પેક 500+ કિમીની વાસ્તવિક દુનિયાની રેન્જ ઓફર કરે છે. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું કે આ બેટરી પેકનું પરીક્ષણ ભારતના 21 રાજ્યોમાં કરવામાં આવ્યું છે.
ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ
વિડિયોમાં આગળ વધતાં, વેલુસામીએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે નવીન કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ અને બુદ્ધિશાળી થર્મલ મેનેજમેન્ટના ઉપયોગને કારણે, આ બેટરી પેક 1.5-2C ચાર્જિંગ રેટને સપોર્ટ કરે છે, જે તેમને 175નો ઉપયોગ કરીને માત્ર 20 મિનિટમાં 20-80% થી ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર. ઉપરાંત, મહિન્દ્રા દ્વારા ઓફર કરવામાં આવેલ 11 kW વોલ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, બેટરીને 8 કલાકમાં 5-80% થી ચાર્જ કરી શકાય છે, જે ઘરમાં રાતોરાત ચાર્જ કરવા માટે આદર્શ છે.
તે ઉમેરે છે કે કંપનીએ 19 રાજ્યોમાં, 50 થી વધુ ચાર્જ પોઈન્ટ ઓપરેટરો અને 1,000 ચાર્જ પોઈન્ટ્સમાં આ બેટરીઓની સુસંગતતાનું પરીક્ષણ કર્યું છે. મહિન્દ્રાના અધિકારીએ એ પણ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ પરીક્ષણો પછી પણ બેટરીઓએ તેમની સ્થિતિ જાળવી રાખી હતી.
સલામતી અને ટકાઉપણું
આને અનુસરીને, વેલુસામી હાઇલાઇટ કરે છે કે આ બેટરી પેક વિવિધ કઠોર પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયા છે. આ પહેલા, તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું કે નવા INGLO બેટરી પેકમાં હળવા વજનના એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન અને કોલ્ડ મેટલ ટ્રાન્સફર વેલ્ડીંગ, IP67 અનુપાલન પ્રદાન કરવા માટે ફોમ-ઇન-પ્લેસ ગાસ્કેટ અને ડબલ ઇમ્પેક્ટ રેઝિસ્ટન્સ અને પ્રોટેક્શન માટે પ્રબલિત બોટમ કવરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
તેમણે એ પણ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ નવા બેટરી પેકના યુરોપ, ચીન અને ભારતમાં લેબમાં 500 થી વધુ સખત પરીક્ષણો થયા છે. આ બેટરી પેક અગ્નિ પ્રતિકાર પરીક્ષણો, આઘાત અને નેઇલ પેનિટ્રેશન ટેસ્ટ, 12-મીટર ડ્રોપ ટેસ્ટનો સામનો કરી શક્યા છે અને 25-ટનની ટ્રક દ્વારા પણ તેને ચલાવવામાં આવી છે.
વેલુસામી એ ઉલ્લેખ કરીને વિડિયોનું સમાપન કરે છે કે આ બેટરી પેકનું અત્યંત વાતાવરણમાં 5.5 લાખ કિમીથી વધુ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં રણ, દરિયાકાંઠાની ભેજ અને ઉચ્ચ ઊંચાઈનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે આ બેટરી પેક અત્યંત ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. હાલમાં, મહિન્દ્રા BE 6 અને XEV 9E માં બેટરી પેક સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક કાર સેગમેન્ટમાં સૌથી અદ્યતન બેટરી છે.