ડ્રેગ રેસ એ એક લોકપ્રિય ઇવેન્ટ છે જે યુટ્યુબર્સ બે કારના સીધા લાઇન પ્રવેગકની તુલના કરવા માટે કરે છે
આ પોસ્ટમાં, અમે મહિન્દ્રા બી અને હ્યુન્ડાઇ વર્ના વચ્ચેની ખેંચાણની રેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ છીએ. આ બંને જુદા જુદા હૃદય ધરાવે છે, જેમાં 6 ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, જ્યારે વર્ના એક ટર્બો પેટ્રોલ મિલ ધરાવે છે. તે જ વસ્તુઓને રસપ્રદ બનાવે છે. મહિન્દ્રા તેની નવીનતમ ઇવીની જાતિ સાથે વેચાણ ચાર્ટમાં મહાન કામ કરી રહી છે. આ ઇંગ્લો પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે, જે આગામી વર્ષોમાં ઘણા મહિન્દ્રા ઇવીઝનો વિકાસ કરશે. બીજી બાજુ, વર્ના એ દેશની સૌથી સફળ મધ્ય-કદની સેડાન છે. તે 2006 થી આસપાસ છે. ચાલો જોઈએ કે ડ્રેગ રેસમાં જે ટોચ પર આવે છે.
મહિન્દ્રા બી 6 વિ હ્યુન્ડાઇ વર્ના ટર્બો ડ્રેગ રેસ
આ ઇવેન્ટ YouTube પર ક્ષિતિજાહલાવાટવલોગ્સથી ઉદ્ભવે છે. વ log લોગરમાં બે વાહનો બાજુ-બાજુ પાર્ક કરે છે. પ્રથમ રાઉન્ડ માટે, તે બીઇ 6 ચલાવે છે તે ડિફ default લ્ટ મોડમાં છે, જ્યારે વર્ના સામાન્ય સ્થિતિમાં છે. ત્રણની ગણતરી પર, બંને ડ્રાઇવરો સખત વેગ આપે છે. લગભગ 95 કિમી/કલાકની આસપાસ આગળ વધ્યા, જે તે છે જ્યારે વર્ના તેને આગળ નીકળી ગયો. બીજા રાઉન્ડ માટે, બીઇ 6 ને રોજિંદા મોડમાં ફેરવાઈ ગયો, અને એસી બંધ થઈ ગયો. આ સમયે, એસયુવી વિજયી થઈ. એ જ રીતે, અંતિમ રાઉન્ડમાં, બી 6 ની ઝડપી હતી. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી વિજેતા જાહેર કરવામાં આવી હતી.
સ્પેક સરખામણી
મહિન્દ્રા બી 6 બે બેટરીઓ સાથે વેચાણ પર છે – 59 કેડબ્લ્યુએચ અને 79 કેડબ્લ્યુએચ. આ અનુક્રમે 535 કિ.મી. અને 682 કિ.મી. (550 કિ.મી.) ની યોગ્ય દાવો કરેલી શ્રેણી માટે સારી છે. તદુપરાંત, પાવર અને ટોર્કના આંકડા નાના બેટરી માટે 228 એચપી / 380 એનએમથી લઈને અનુક્રમે મોટા માટે 281 એચપી / 380 એનએમ સુધીની હોય છે. 175 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, મોટા બેટરી પેક ફક્ત 20 મિનિટમાં 20% થી 80% જાય છે. તે ત્રણ ડ્રાઇવ મોડ્સ મેળવે છે – શ્રેણી, રોજિંદા અને રેસ. સૌથી શક્તિશાળી ગોઠવણી સાથે, 0-100 કિમી/કલાકથી પ્રવેગક ફક્ત 6.7 સેકંડમાં આવે છે. ભારતમાં, કિંમતો 18.90 લાખથી 26.90 લાખ રૂપિયા સુધીની છે.
સ્પેકસ્માહિન્દ્ર બી 6 એબેટરી 59 કેડબ્લ્યુએચ & 79 કેડબ્લ્યુએચઆરએંજ 535 કેએમ અને 682 કેએમપાવર 2228 એચપી અને 281 એચપીટીઆરક્યુ 380 એનએમડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 20 મિનિટ (20% -80% ડબલ્યુ/ 175 કેડબલ્યુ) (0-100 કેએમ/ એચ) એક્સિલરેશન (0-100 કેએમ/ એચ) 6.7 સેકન્ડગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 205-લિટર 4555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 માં
બીજી બાજુ, હ્યુન્ડાઇ વર્ના પાસે બે એન્જિન વિકલ્પો છે-1.5-લિટર કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી પેટ્રોલ અને 1.5-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન, અનુક્રમે 115 પીએસ / 144 એનએમ અને 160 પીએસ / 253 એનએમ બનાવે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટીઝ કરવું એ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા સીવીટી સ્વચાલિત છે, જેમાં ભૂતપૂર્વ અને 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા બાદમાં સાથે 7-સ્પીડ ડીસીટી સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન છે. કિંમતો 11.07 લાખથી 17.55 લાખ રૂપિયા સુધીની છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ.
Spassyundai verneengine1.5l ટર્બો પેટ્રોલ / 1.5 એલ ના પેટ્રોલપાવર 160 પીએસ / 115 pstorque253 એનએમ / 144 એનએમટ્રાન્સમિશન 6 એમટી અને 7 ડીસીટી અને 7 ડીસીટી / 6 એમટી અને સીવીટીએસપીસી
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
પણ વાંચો: મહિન્દ્રા વૃશ્ચિકલી એન વિ 6 ક્લાસિક ડ્રેગ રેસ – આઇસ વિ ઇ ઇવી
