મહિન્દ્રા 6 વિ થર રોક્સએક્સ – ઇલેક્ટ્રિક અથવા બરફ?

એસયુવી સાથે મહિન્દ્રાનો પ્રેમ સંબંધ ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાની યુગમાં ચાલુ રહે છે જે બીની પસંદ દ્વારા રજૂ થાય છે

આ પોસ્ટમાં, અમે સ્પેક્સ, ભાવ, સુવિધાઓ, સલામતી, ડિઝાઇન અને પરિમાણોના આધારે મહિન્દ્રા બી 6 અને થાર રોક્સક્સની તુલના કરી રહ્યા છીએ. આ બંને ઉપયોગ કરે છે તે શક્તિના સ્ત્રોતથી આ બંને અલગ એસયુવી છે. જ્યારે થાર રોક્સએક્સ એક પેટ્રોલ અને ડીઝલ સંચાલિત -ફ-રોડિંગ એસયુવી છે, ત્યારે બી 6 એ નવી-વયની ઇલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવી છે. તે સ્વાભાવિક તફાવત સાથે, આ બંને હજી પણ તેમના પોતાના અધિકારમાં ખૂબ સક્ષમ છે. ચાલો આપણે આ ઉત્તેજક તુલનાની વિશિષ્ટતાઓને શોધી કા .ીએ.

મહિન્દ્રા 6 વિ થર રોક્સએક્સ – સ્પેક્સ

મહિન્દ્રા બી 6 મોડ્યુલર અને સ્કેલેબલ ઇંગ્લો પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે જે વૈશ્વિક બજારો માટે ભાવિ ઇવી બનાવવા માટે રચાયેલ છે. તેનો ઉપયોગ કરવા માટેના પ્રથમ ઇવીમાં 6 બી બી છે. કૂપ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી બે સંસ્કરણોમાં ઉપલબ્ધ છે – 59 કેડબ્લ્યુએચ અને 79 કેડબ્લ્યુએચની બેટરી. એલએફપી (લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ) રસાયણશાસ્ત્ર સાથે આ દ્વારા બ્લેડ સેલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. મહિન્દ્રાએ એક જ ચાર્જ પર અનુક્રમે 535 કિમી અને 682 કિમી (ડબલ્યુએલટીપી પર 550 કિ.મી.) ની એરા રેન્જનો દાવો કર્યો છે. હકીકતમાં, ભારતીય Auto ટો જાયન્ટ કહે છે કે ખરીદદારો લગભગ 500 કિ.મી.ની વાસ્તવિક દુનિયાની રેન્જની અપેક્ષા કરી શકે છે. ઇવી કોમ્પેક્ટ ‘થ્રી-ઇન-વન પાવરટ્રેન’ (મોટર, ઇન્વર્ટર અને ટ્રાન્સમિશન) નો ઉપયોગ કરે છે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા નાના બેટરી માટે 228 એચપી / 380 એનએમથી લઈને મોટા માટે 281 એચપી / 380 એનએમ સુધીની હોય છે.

175 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, મોટા બેટરી પેક ફક્ત 20 મિનિટમાં 20% થી 80% જાય છે. ઘરે ઇવી ચાર્જ કરવા માટે, ત્યાં 7.3 કેડબલ્યુ અથવા 11.2 કેડબલ્યુ એસી ચાર્જરના વિકલ્પો છે. તદુપરાંત, ઇવી 3 ડ્રાઇવ મોડ્સ આપે છે – શ્રેણી, રોજિંદા અને રેસ. ત્યાં એક બૂસ્ટ મોડ પણ છે જે 10 સેકંડના સમયગાળા માટે સંપૂર્ણ પાવર અને ટોર્ક પ્રદાન કરે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના કાર કયા મોડમાં છે. સ્પોર્ટિએસ્ટ સેટિંગ્સમાં, ઇલેક્ટ્રિક કૂપ ફક્ત 6.7 નો 0-100 કિમી/કલાકનો પ્રવેગક સમય પ્રાપ્ત કરી શકે છે. સેકન્ડ. તેમાં 207 મીમીની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે અને તેમાં 2 સ્ટોરેજ સ્પેસ છે – પાછળના ભાગમાં 455 લિટર અને આગળના ભાગમાં 45 લિટર (ફ્રંક).

બીજી બાજુ, મહિન્દ્રા થર રોક્સક્સ પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે. આ છે-એક 2.0-લિટર એમસ્ટેલિયન ટર્બો પેટ્રોલ મિલ અથવા 2.2-લિટર એમહૌક ટર્બો ડીઝલ મિલ જનરેટિંગ 162 પીએસ (એમટી) / 330 એનએમથી 177 પીએસ (એટી) / 380 એનએમ અને 163 પીએસ (એમટી) / 330 એનએમ અને 175 પીએસ અનુક્રમે / 370 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક. ટ્રાન્સમિશન ફરજો કરવાથી 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ છે. ઉચ્ચ ડીઝલ વેરિએન્ટ્સમાં, -ફ-રોડરને નાના વળાંકવાળા ત્રિજ્યાને મંજૂરી આપવા માટે એક ઇન્ટેલી-ટર્ન સુવિધા જેવી હાર્ડકોર વિધેયોવાળી સુસંસ્કૃત 4 × 4 સિસ્ટમ મળે છે. એકંદરે, તે વિશાળ વ્યવહારિકતા સાથે મેળ ન ખાતી -ફ-રોડિંગ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરે છે.

સ્પેક્સમહિન્દ્ર 380 એનએમટીઆરક્યુ 330 એનએમ / 380 એનએમ 330 એનએમ / ​​370 એનએમડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 20 મિનિટ (20% -80% ડબલ્યુ / 175 કેડબલ્યુ) ડ્રાઇવટ્રેન 4 × 24 × 2/4 × 4 એક્સેલરેશન (0-100 કિમી / એચ) 6.7 સેકન્ડગ્રાઉન્ડ ક્લિઅર ક્લિઅરન્સ 226 એમએમ 226 મીમીગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 207 એમએમબીઆઇટી 444444444444444444445-એલઆઇટીબૂટ 4555555- લિટરબૂટ -લિટ્રે + 45-લિટર ––– સ્પેક્સ સરખામણી

મહિન્દ્રા બી 6 વિ થર રોક્સએક્સ – કિંમત

મહિન્દ્રા બી 6 ઇલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવી 18.90 લાખ રૂપિયા અને 26.90 લાખ રૂપિયા, એક્સ-શોરૂમની વચ્ચે છૂટક છે. આ ઘણી નવી-વયની સુવિધાઓવાળી કાર માટે કેટલાક મહાન ભાવો છે. બીજી બાજુ, થાર રોક્સએક્સ 12.99 લાખથી 23.09 લાખ રૂપિયા સુધીની છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ. તેથી, આઇસ એસયુવી આ પાસામાં સ્પષ્ટ પ્રિય છે.

ભાવ (ભૂતપૂર્વ શ.) મહિન્દ્રા બી 6 એમહિન્દ્ર થર રોક્સક્સબેઝ મોડેલર્સ 18.90 લાખર્સ 12.99 લાખેટ .પ મોડેલર્સ 26.90 લાખર્સ 23.09 લાખપ્રાઇસ સરખામણી

મહિન્દ્રા બી 6 વિ થર રોક્સએક્સ – આંતરિક, સુવિધાઓ અને સલામતી

આ તે છે જ્યાં આનંદ શરૂ થાય છે. પ્રથમ, ચાલો સલામતી રેટિંગ્સને બહાર કા .ીએ. આ બંને વાહનો ભારત એનસીએપી પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ ધરાવે છે. હકીકતમાં, આ દેશની સૌથી સલામત કારોમાં છે. પુખ્ત વયના લોકોના સંરક્ષણ, તેમજ બાળકના વ્યવસાયી સુરક્ષા કેટેગરી માટે સ્કોર માન્ય છે. તે સિવાય, બીઇ 6 ચોક્કસપણે ભાવિ ગેજેટ્સ અને ગિઝ્મોસ સાથે ભાવિ કેબિન ધરાવે છે, જેમાં રહેનારાઓને લાડ લડાવવા છે. એમ કહીને, થાર રોક્સએક્સ પણ એક લક્ષણથી ભરેલી એસયુવી છે. બીઇ 6 ની ટોચની હાઇલાઇટ્સ છે:

મૈઆ (મહિન્દ્રા આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ આર્કિટેક્ચર) એડવાન્સ ન્યુરલ એન્જિન ડ્યુઅલ 12.3-ઇંચ ફ્લોટિંગ સ્ક્રીનો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ વાઇફાઇ 6.0, 24 જીબી રેમ, 128 જીબી સ્ટોરેજ ક્વાલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8295 16-સ્પીકર હાર્મન કાર્ડોન સાઉન્ડ સિસ્ટમ સાથે ડોલ્બી એટોમસ 5 જી ઇન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી મેસિવ પેનોરેમિક ઇન્ટિગ્રેટેડ મલ્ટિ-કલર લાઇટિંગ પેટર્ન સાથે સનરૂફ, 12 અલ્ટ્રાસોનિક સેન્સર્સ ઇન-કાર કેમેરા ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ સંચાલિત ડ્રાઇવરની સીટ સાથે મેમરી ફંક્શન ઓટીએ અપડેટ્સ સ્તર 2 એડીએએસ સ્યુટ સાથે 5 રડાર અને 1 વિઝન કેમેરા 360-ડિગ્રી કેમેરા 7 એરબેગ્સ ઇલેક્ટ્રિક સાથે સહાય કરો વેરિયેબલ ગિયર રેશિયો ઓગમેન્ટેડ-રિયાલિટી (એઆર) હેડ અપ ડિસ્પ્લે (એચયુડી) ડ્રાઇવર અને ઓર્ગેન્ટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (ડીઓએમએસ) સાથે પાવર સ્ટીઅરિંગ એઆર રહેમાન દ્વારા ક્યુરેટ કરેલી સહી સોનિક ટ્યુન્સ

બીજી બાજુ, થાર રોક્સએક્સની મુખ્ય વિધેયોમાં શામેલ છે:

10.25-ઇંચની એચડી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર એડ્રેનોક્સ કનેક્ટેડ કાર ટેક એલેક્ઝા બિલ્ટ-ઇન જનરલ એલએલ એડવેન્ચર સ્ટેટિસ્ટિક્સ 6-સ્પીકર Audio ડિઓ સિસ્ટમ વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિંગલ પેન સનરૂફ એલઇડી લાઇટિંગ એકંદર લેધરટ્રી અપહોલ્સ્ટરી લેવલ 2 એડીએએસ એક્ટિવ સેફ્ટી સુવિધાઓ ચામડાની વીંટો વ્હીલ વાયર્ડ Apple પલ કારપ્લે અને વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ Auto ટો ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક ઓટો હોલ્ડ એકોસ્ટિક વિન્ડશિલ્ડ ફુટવેલ લાઇટિંગ ક્રુઝ કંટ્રોલ ડ્રાઇવરની સીટ height ંચાઈ એડજસ્ટમેન્ટ સ્લાઇડિંગ આર્મરેસ્ટ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓઆરવીએમએસ રીઅર વાઇપર, વ her શર અને ડિફોગર 65-વોટ યુએસબી-સી પોર્ટ રીઅર સીટ આર્મરેસ્ટ કપ ધારક સાથે સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ ફ્રન્ટ અને રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર રીઅર કેમેરા 6-વે સંચાલિત ડ્રાઇવરની સીટ ફ્રન્ટ વેન્ટિલેટેડ સીટ મોટી પેનોરેમિક સ્કાયરોફ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડિંગ ઓર્વીએમએસ કૂલ્ડ ગ્લોવ બ Box ક્સ લેધરીટી પર ડોર ટ્રીમ્સ + આઇપી 9-સ્પીકર હાર્મન કાર્ડોન કાર્ડોન ઓડિઓ સિસ્ટમ ફ્રન્ટ વ્યૂ બ્લાઇંડ મોનિટર સરાઉન્ડ વ્યૂ કેમેરા જુઓ 19 ઇંચ ડાયમંડ કટ એલોય વ્હીલ્સ

રચના અને પરિમાણો

આ, ફરીથી, એક ક્ષેત્ર છે જ્યાં બંને એસયુવી તેમની વ્યક્તિત્વને નિશ્ચિતપણે લાદશે. મહિન્દ્રા 6 ચોક્કસપણે ભવિષ્યવાદી દેખાતી ઇવી છે. આગળના ભાગમાં, તે ગ્રેટ એરોડાયનેમિક્સ, એક નવો લોગો માટે બોનેટમાં એકીકૃત એર ડક્ટ મેળવે છે, જે મધ્યમાં એક પ્રચંડ ગ્લોસ બ્લેક તત્વ સાથે એલઇડી હેડલેમ્પ્સને સમાવિષ્ટ કરતી ધાર પર 7-આકારની એલઇડી ડીઆરએલને પ્રહાર કરે છે અને નીચે એક મજબૂત સ્કિડ પ્લેટ વિભાગ . બાજુઓ સાથે, અમે ગ્લોસ બ્લેક ક્લેડિંગ્સ સાથે 20 ઇંચના એરો- optim પ્ટિમાઇઝ એલોય વ્હીલ્સ અને ચંકી વ્હીલ કમાનોની મ mam મોથ સાક્ષી છીએ જે દરવાજાના પેનલ્સ અને તે op ાળવાળી છતની લાઇન સુધી પણ વિસ્તરે છે. પાછળના ભાગમાં બાહ્ય સ્ટાઇલ પૂર્ણ કરવું એ શાર્ક ફિન એન્ટેના છે, એક અનન્ય છત-માઉન્ટ ડ્યુઅલ સ્પોઇલર, એકીકૃત બૂટ સ્પોઇલર અને એક મજબૂત નીચલા બમ્પર સાથે સંપૂર્ણ પહોળાઈની એલઇડી ટેલેમ્પ છે.

.લટું, મહિન્દ્રા થાર રોક્સક્સ આધુનિક તત્વોને રેટ્રો વશીકરણ સાથે તદ્દન અસરકારક રીતે જોડે છે. ફ્રન્ટ ફેસિયામાં રાઉન્ડ હેડલેમ્પ્સ, એક પ્રચંડ ગ્રિલ સેક્શન, ધુમ્મસ લેમ્પ્સ સાથેનો એક સ્પોર્ટી બમ્પર અને ક્લેમશેલ બોનેટ છે, જે જીપની યાદ અપાવે છે તે યુગની યાદ અપાવે છે. તે જ રીતે બૂચ વર્તન પણ બાજુઓ પર ચાલુ રહે છે. તેમાં કાળા ક્લેડીંગ અને જીનોર્મસ એલોય વ્હીલ્સ, સરળ ઇંગ્રેસ અને ઇગ્રેસ લક્ષણો માટે બાજુના પગલાઓ અને તીવ્ર લંબાઈ આગળ આવે છે, જેમાં મેમોથ વ્હીલ કમાનો શામેલ છે. છેવટે, પૂંછડીનો અંત બૂટ id ાંકણ-માઉન્ટ થયેલ સ્પેર ટાયર, એલઇડી ટેલેમ્પ્સ અને રિફ્લેક્ટર લાઇટ્સ સાથેનો નક્કર બમ્પર બનાવે છે. એકંદરે, આ બંને એસયુવી દેખાવની દ્રષ્ટિએ અનન્ય છે.

પરિમાણો (મીમીમાં) મહિન્દ્રા 6 માહિન્દ્ર થાર ROXXLENGTH4,3714,428WIDTH1,9071,870HIGT1,6351,923Weelbase2,6102,850 ડાયમ્યુશનની તુલના

મારો મત

આ બે આકર્ષક દરખાસ્તો વચ્ચે તમારા માટે યોગ્ય વિકલ્પ પસંદ કરવો તે તમારા બજેટ અને પસંદગી પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખે છે. જો તમે ઇવીમાં છો, તો બજેટ કોઈ અવરોધ નથી, તેનો મોટાભાગે શહેરી વાતાવરણમાં ઉપયોગ કરશે અને તમારી કારમાં સંપૂર્ણ નવીનતમ તકનીકી સુવિધાઓ ઇચ્છે છે, મહિન્દ્રા 6 બિલને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. બીજી બાજુ, જો તમારી પાસે ઓછું બજેટ છે અને તમારા વપરાશમાં મુખ્યત્વે દેશના દૂરસ્થ ખૂણાઓ પર જવાનો સમાવેશ થાય છે, તો મહિન્દ્રા થર રોક્સક્સ તમારી પસંદ હોવી જોઈએ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંથી કોઈપણ એસયુવી સાથે ખોટું કરી શકો છો.

પણ વાંચો: મહિન્દ્રાનો પ્રથમ અકસ્માત 6 સપાટીઓ, આઘાતજનક પરિણામો