નવી દિલ્હી સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક બસ operator પરેટર લીફિબસે ભારતની પ્રથમ 360 કેડબલ્યુ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર શરૂ કરીને ટકાઉ પરિવહનમાં એક નવું બેંચમાર્ક બનાવ્યો છે. આ નવીનતા તેની ઇલેક્ટ્રિક બસોને દરરોજ દિલ્હી-દેહરાદૂન માર્ગ પર 900 કિલોમીટરના પ્રભાવશાળીને આવરી લેવાની મંજૂરી આપે છે. ગ્લિડા ઇન્ડિયા (ફોર્ટમ ચાર્જ એન્ડ ડ્રાઇવ ઇન્ડિયા) ની ભાગીદારીમાં વિકસિત, આ સફળતા ભારતમાં લાંબા-અંતરની ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) મુસાફરીના પડકારોને સંબોધિત કરે છે.
360 કેડબલ્યુ ફાસ્ટ ચાર્જર ચાર્જિંગ સમયને 50 મિનિટથી ઓછી કરે છે, લીફબસને ન્યૂનતમ ડાઉનટાઇમ અને વધુ ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા સાથે ત્રણ દૈનિક ટ્રિપ્સ ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ પ્રગતિ માત્ર ઉચ્ચ કિંમતે ઇલેક્ટ્રિક બસોને વધુ આર્થિક રીતે સધ્ધર બનાવે છે, પરંતુ ભારતના વધતા ઇવી લેન્ડસ્કેપમાં મજબૂત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની નિર્ણાયક ભૂમિકાને પણ પ્રકાશિત કરે છે.
લીફિબસના સહ-સ્થાપક અને સીઈઓ રોહન દિવાન, માઇલસ્ટોન વિશે પોતાનો ઉત્તેજના શેર કરે છે: “K 360૦ કેડબલ્યુ ઝડપી ચાર્જિંગ સાથે, અમે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતામાં સૌથી મોટી અવરોધ-ચાર્જિંગ સમયનો સામનો કર્યો છે. અમારો દિલ્હી-દેહરાદૂન માર્ગ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું બંને આપી શકે છે, પરંપરાગત બળતણ આધારિત પરિવહનને આગળ ધપાવી શકે છે. “
લીફાયબસ ટકાઉ ભવિષ્ય માટે મુસાફરોના અનુભવ અને ભીંગડાને વધારે છે:
લીફાયબસ સીસીટીવી સર્વેલન્સ, રીઅલ-ટાઇમ ટ્રેકિંગ, ડ્રાઇવર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ (ડીએમએસ), એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમ્સ (એડીએએસ), પ્રીમિયમ એર કન્ડીશનીંગ, સમયસર ગેરંટીઝ અને મહિલાઓ માટે સલામતીના ઉન્નત સલામતી પગલાં જેવી સુવિધાઓ સાથે મુસાફરોની આરામ અને સલામતી પર ભાર મૂકે છે.
ઇન્ટર-સિટી મુસાફરી માટે તેની પ્રથમ 10 ઇવી બસોને નાણાં આપવા માટે 200 ઇલેક્ટ્રિક બસો અને એએમયુ (એનબીએફસી) પ્રાપ્ત કરવા માટે જેબીએમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે ભાગીદારી દ્વારા કંપની સ્કેલિંગ કામગીરી કરી રહી છે. તેના k 360૦ કેડબલ્યુ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે, લીફબસ વધુ શહેરોમાં ઇલેક્ટ્રિક મુસાફરીને વિસ્તૃત કરવા માટે તૈયાર છે, તેના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડે છે અને ટકાઉ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપે છે, ભારતના ઇવી ક્ષેત્રમાં કાર્યક્ષમતા અને નવીનતા માટે નવા ધોરણો નિર્ધારિત કરે છે.
ઇવી મુસાફરી પ્રત્યેના આ પરિવર્તનશીલ અભિગમથી ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા ક્ષેત્રમાં કાર્યક્ષમતા અને નવીનતા માટે નવું બેંચમાર્ક સ્થાપિત કરતી વખતે ભારતના ટકાઉ પરિવહનમાં સંક્રમણને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.
