એક સમયે લોકપ્રિય મધ્ય-કદની એસયુવી ભારતીય બજારમાં આકર્ષક પુનરાગમન કરવા માટે તૈયાર છે
અમારા સ્રોતએ પુષ્ટિ આપી કે નવું રેનો ડસ્ટર આ વર્ષના અંત પહેલા અમારા કાંઠે પહોંચશે. ડસ્ટર ભારતીય કાર ખરીદદારોના હૃદયમાં વિશેષ સ્થાન ધરાવે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે તે મધ્ય-કદના એસયુવી સેગમેન્ટના નિર્માણ માટે જવાબદાર છે. હકીકતમાં, તે લાંબા સમયથી આ જગ્યામાં એક સફળ ઉત્પાદન હતું. જો કે, સમય સાથે, અન્ય ઘણા હરીફો આ કેટેગરીમાં ભાગ લેવા માટે જોડાયા, અને ફ્રેન્ચ કારમેકરએ નવા ખરીદદારોને લલચાવવા માટે પૂરતા અપગ્રેડ કર્યા નહીં. તેથી, તે 2022 માં ભારતમાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. હવે, આગામી-જેન મોડેલ રેનોના પોર્ટફોલિયોને ફરીથી મજબૂત બનાવશે.
ન્યૂ રેનો ડસ્ટર ઈન્ડિયા વર્ષના અંતની આસપાસ લોન્ચિંગ
અમારા એક સૂત્રએ અમને જાણ કરી કે આપણે આ વર્ષના અંતની આસપાસ ભારતમાં નવા રેનો ડસ્ટરની સાક્ષી કરીશું. ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં તે શરૂ કરવામાં આવ્યું હોવાથી અમે માંસમાં એસયુવી પહેલેથી જ જોઇ ચૂક્યા છે. રેનો તેના ક્વિડ, કિગર અને ટ્રિબેર ત્રિપુટી સાથે વેચાણ ચાર્ટમાં યોગ્ય સમય પસાર કરી રહ્યો છે. આ ફક્ત ભારતમાં જ સફળ રહ્યું નથી, પરંતુ રેનોની નિકાસ નંબરોમાં પણ ભારે ફાળો આપે છે. સ્પષ્ટ છે કે, વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં આ જેવી વ્યવહારિક અને સસ્તું કારની વિશાળ માંગ છે.
નવી રેનો ડસ્ટર
મધ્ય-કદની એસયુવી વૈશ્વિક બજારોમાં પહેલેથી જ બહાર આવી છે. તેથી, તેની ડિઝાઇન હવે ગુપ્ત નથી. તેમાં કઠોર સ્ટાઇલ સાથેનો બોલ્ડ, સ્નાયુબદ્ધ દેખાવ છે. આગળના ભાગમાં, તે ગ્રિલ પર રેનો લેટરિંગ મેળવે છે, એલઇડી હેડલેમ્પ્સની અંદર મૂકવામાં આવેલા ટ્રાઇ-એરોની એલઇડી ડીઆરએલ, અને બંને બાજુ ધુમ્મસના લેમ્પ્સ સાથેનો સખત દેખાતો બમ્પર. બાજુની પ્રોફાઇલમાં મોટી વ્હીલ કમાનો, સાઇડ ક્લેડીંગ, સ્ટાઇલિશ એલોય વ્હીલ્સ, બ્લેક-આઉટ થાંભલાઓ અને છતની રેલ્સ ઉમેરવામાં આવતી વ્યવહારિકતા માટે બતાવે છે. પાછળના ભાગમાં, એક સ્પોર્ટી છત બગાડનાર, શાર્ક ફિન એન્ટેના, એક મજબૂત બમ્પર અને બૂટ id ાંકણની બાહ્ય ધાર પર મૂકવામાં આવેલા ટેલેમ્પ્સ જોશે. જ્યારે ભારતીય મોડેલમાં કેટલાક ફેરફારો થઈ શકે છે, આમાંની મોટાભાગની ડિઝાઇન વિગતો સમાન રહેવાની અપેક્ષા છે.
નવી રેનો ડસ્ટર
અંદર, એસયુવી બધી આધુનિક સુવિધાઓ અને તકનીકી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. મીડિયા કંટ્રોલ્સ, ડિજિટલ ડ્રાઇવરનું ડિસ્પ્લે, ફ્લોટિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ટ્રાઇ-એરો સ્ટાઇલ સાથે એસી વેન્ટ્સ, ટેક્ષ્ચર ડેશબોર્ડ, શારીરિક એચવીએસી નિયંત્રણો, રોટરી ડ્રાઇવ મોડ સિલેક્ટર, ચાર્જિંગ માટે યુએસબી બંદરો અને ઓરડાવાળા કેબિન સાથે એક ઠીંગણું સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ છે. તે એક અનન્ય ષટ્કોણ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ સાથે પણ આવે છે. વિદેશમાં એન્જિન વિકલ્પોમાં 1.3-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ, 1.5-લિટર કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી પેટ્રોલ અને મેગ્નિનેટમાંથી નવું 1.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ શામેલ છે. જો કે, ભારતમાં કયા એન્જિનની ઓફર કરવામાં આવશે તે સ્પષ્ટ નથી. ભારત-સ્પેક સંસ્કરણ પર વધુ અપડેટ્સ માટે સંપર્કમાં રહો.
આ પણ વાંચો: નિસાનની આગામી હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા-હરીફ ન્યુ રેનો ડસ્ટરના પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવા માટે
