હાલમાં, Honda Amaze તેના 3જી પેઢીના અવતારમાં વેચાણ પર છે પરંતુ 2જી પેઢીનું મોડલ હજુ પણ શોરૂમના ફ્લોર પર બેઠું છે.
છેલ્લી પેઢીની Honda Amaze હાલમાં રૂ. 2 લાખ સુધીના ડિસ્કાઉન્ટ અને લાભો સાથે ઉપલબ્ધ છે. અમેઝ એ એક લોકપ્રિય કોમ્પેક્ટ સેડાન છે જે આપણા દેશમાં શક્તિશાળી મારુતિ ડિઝાયર, હ્યુન્ડાઈ ઓરા અને ટાટા ટિગોરને ટક્કર આપે છે. હાલમાં, નવીનતમ મોડલ ગ્રાહકોને લાડ લડાવવા અને હરીફોને પડકારવા માટે આધુનિક ડિઝાઇન ભાષા, નવા યુગની અનેક સુવિધાઓ અને નવી સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સુરક્ષા સુવિધાઓ ધરાવે છે. જો કે, છેલ્લી પેઢીનું મોડલ પણ વેચાણ પર હોવાથી ડીલરો જૂના સ્ટોકમાંથી છુટકારો મેળવવા માંગે છે.
લાસ્ટ-જનરલ Honda Amaze ડિસ્કાઉન્ટ સાથે ઉપલબ્ધ છે
આ વિડિયો YouTube પર Raftaar 7811 પરથી આવ્યો છે. વીડિયોમાં આપેલી માહિતી મુજબ, હોસ્ટ જણાવે છે કે કોમ્પેક્ટ સેડાન પર 2 લાખ રૂપિયા સુધીના મોટા ફાયદા છે. તે સ્પષ્ટ કરે છે કે આમાં રોકડ ડિસ્કાઉન્ટ, એક્સચેન્જ બોનસ અને કોર્પોરેટ અને લોયલ્ટી બેનિફિટ્સનો સમાવેશ થાય છે. કારણ સરળ છે – નવું મોડલ પહેલેથી જ વેચાણ પર છે પરંતુ અગાઉના-જનન સંસ્કરણનો સ્ટોક હજી સંપૂર્ણ રીતે વેચાયો નથી. આ સંભવિત ખરીદદારોને કોમ્પેક્ટ સેડાનના આ સંસ્કરણ પર હાથ મેળવવાની એક શ્રેષ્ઠ તક આપે છે.
જૂની-જનરલ Honda Amaze પાસે 1.2-લિટર 4-સિલિન્ડર પેટ્રોલ મિલ હતું જે યોગ્ય 90 PS પાવર અને 110 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાય છે. આ એ જ મિલ છે જેને નવા-જનન મોડલમાં પણ આગળ ધપાવવામાં આવી છે. દાવો કરેલ માઇલેજનો આંકડો મેન્યુઅલ સાથે 18.6 km/l અને CVT ઓટોમેટિક સાથે 18.3 km/l છે. છેલ્લે, તેમાં 420 લિટરની ક્ષમતા સાથે યોગ્ય કદના બૂટ હતા.
SpecsHonda AmazeEngine1.2L 4-cyl PetrolPower90 PSTorque110 NmTransmission5MT / CVTMileage18.3 km/k (MT) / 18.6 km/l (CVT)બૂટ સ્પેસ420 લિટર સ્પેક્સ
મારું દૃશ્ય
ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરવું એ ગ્રાહકોને આકર્ષવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો છે. આ એક સામાન્ય ટેકનિક છે જેનો ઉપયોગ કાર ઉત્પાદકો ચોક્કસ મોડલની માંગ વધારવા માટે કરે છે. ઉપરાંત, સ્ટોક સાફ કરવાની આ સૌથી સીધી રીત છે. જાપાની કાર નિર્માતા પણ તે જ પસંદ કરી રહી છે. હવે, તે જોવાનું રહે છે કે આ ઓફર વાસ્તવિક વેચાણમાં કેટલી સારી રીતે અનુવાદ કરે છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: નવી હોન્ડા અમેઝ બેઝ વિ મારુતિ ડીઝાયર બેઝ – શું ખરીદવું?
