ગઈ કાલે નવી દિલ્હી ખાતે કિયા સિરોસના વૈશ્વિક પ્રીમિયરમાં, દક્ષિણ કોરિયન ઓટોમેકરે સબ-15 લાખ રૂપિયાની ઇલેક્ટ્રિક કારની યોજના જાહેર કરી. Kia તરફથી તદ્દન નવું સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક વાહન નજીકમાં છે, અને તે Syros હશે જે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રીટમેન્ટ મેળવશે. Kia Syros EV 2025 ના લોન્ચ માટે તૈયાર છે, અને તે ભારતીય બજાર માટે Kiaની પ્રથમ સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે.
kia syros ev સૌજન્ય રેન્ડર autoweek.nl
Kia Syrosની ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન વિશે હજુ સુધી વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી. જો કે, સાયરોસ તેના K1 પ્લેટફોર્મને હ્યુન્ડાઇ ઇન્સ્ટર (કેસ્પર માઇક્રો એસયુવીનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન) સાથે શેર કરે છે તે હકીકતને જોતાં, દક્ષિણ કોરિયામાં પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન ધરાવે છે, સિરોસ ઇવી માટે સમાન સ્પેકની શક્યતા છે. ઇન્સ્ટરને બે બેટરી વિકલ્પો મળે છે: 42 kWh અને 49 kWh. Syros EV પણ સમાન બેટરી વિકલ્પો મેળવી શકે છે, જે મોટી બેટરી પર 320 Kms સુધીની વાસ્તવિક દુનિયાની રેન્જ ઓફર કરે છે.
હ્યુન્ડાઈ 2026 સુધીમાં ઈન્સ્ટરને ભારતમાં લાવશે તેવી અપેક્ષા છે. ઈન્સ્ટર, સિરોસ ઈવીની જેમ, ભારતમાં ઉચ્ચ પ્રમાણમાં સ્થાનિકીકરણ સાથે બનાવવામાં આવશે. તે હ્યુન્ડાઈની સૌથી સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે, અને તેનો મુકાબલો Tata Punch.EV સાથે થશે. Inster EV આગામી Hyundai Creta EV ની નીચે બેસશે જે 17મી જાન્યુઆરી 2025 ના રોજ લોન્ચ થવાનું છે.
Syros EV સિવાય, Kia Motors ભારતીય બજાર માટે ફરીથી સસ્તું સેગમેન્ટમાં બીજી EVનું આયોજન કરી રહી હોવાનું કહેવાય છે. Carens EV એ Kia મોટર્સની અન્ય ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે, જેની કિંમત આગામી Hyundai Creta EV જેવી જ હોવાની અપેક્ષા છે. તેથી, Syros EV એ એન્ટ્રી-લેવલ મોડલ તરીકે સ્થાન પામશે જ્યારે Carens EV ઉપરના સેગમેન્ટમાં બેસશે.
Kia Carens EV નું સટ્ટાકીય રેન્ડર
Hyundai અને Kia બંનેએ ભારતના ઇલેક્ટ્રિક કાર માર્કેટમાં ટોપ-ડાઉન અભિગમ અપનાવ્યો છે. હ્યુન્ડાઈએ થોડા વર્ષો પહેલા કોના EV લાવીને પ્રથમ પગલું ભર્યું હતું, જે શ્રીપેરુમ્બુદુર ફેક્ટરીમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું, સંપૂર્ણપણે નોક ડાઉન (CKD) કીટ માર્ગ દ્વારા. કિયા પછી eV6 સાથે આવી – એક ઉચ્ચ-અંતિમ ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવર જે તાજેતરમાં સુધી ભારતમાં બ્રાન્ડનું મુખ્ય ઉત્પાદન હતું.
પછી હ્યુન્ડાઇએ Ioniq5 સાથે અનુસરણ કર્યું, જે ખૂબ સારી રીતે વેચાયું. આ વર્ષની શરૂઆતમાં, Kia એ ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન eV9 ઈલેક્ટ્રિક SUVને લૉન્ચ કરીને વસ્તુઓને વધુ ઊંચાઈ પર લઈ ગઈ, જેની કિંમત એક કરોડથી વધુ છે, જે તેને ભારતમાં અને વિદેશમાં ઉત્પાદનમાં સૌથી મોંઘી કિયા કાર બનાવે છે. eV9 એક સંપૂર્ણ બિલ્ટ યુનિટ (CBU) તરીકે આવે છે – કારણ કે તે આટલું મોંઘું છે.
Hyundai Inster EV
હવે જ્યારે હ્યુન્ડાઈ અને કિયા મોટર્સ બંનેએ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેમની નિપુણતા દર્શાવી છે, ત્યારે હવે બંને બ્રાન્ડ્સ માટે કલ્પનાશીલ અને રસપ્રદ કાર દ્વારા બજારના નીચલા છેડાને કબજે કરવાનો સમય આવી ગયો છે. એર્ગો, ક્રેટા, સિરોસ, ઇન્સ્ટર અને કેરેન્સ ઇવી.
2025 ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક કાર માટે સીમાચિહ્નરૂપ વર્ષ બનવાનું વચન આપે છે. ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રાથી લઈને મારુતિ, ટોયોટા, કિયા અને હ્યુન્ડાઈ સુધી, 10 થી ઓછી નવી માસ માર્કેટ ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે. હ્યુન્ડાઈ દ્વારા ક્રેટા EV અને મારુતિ ઈવિટારાની નજીક આવતાની સાથે વર્ષનો પ્રારંભ થશે.
ટોયોટા અર્બન ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના રૂપમાં એક સસ્તું EV કરશે – મૂળભૂત રીતે બેજ-એન્જિનિયર્ડ eVitara જ્યારે Kia Syros EV લાવશે. મહિન્દ્રા BE 6 અને XEV 9e ની સંપૂર્ણ શ્રેણી લોન્ચ કરવા માટે તૈયાર છે જ્યારે XUV400 ફેસલિફ્ટને 3X0 ઈલેક્ટ્રિક તરીકે ફરીથી રજૂ કરે છે. ટાટા મોટર્સ પાસે હેરિયર, સફારી અને સિએરા EV 2025ના ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ બ્લિટ્ઝને કેપ કરીને લૉન્ચ માટે તૈયાર છે.
