કિયા મોટર્સ 27 ફેબ્રુઆરી, 2025 ના રોજ સ્પેનના ટેરેગ્નોનામાં નોંધપાત્ર ઘટના માટે તૈયાર થઈ રહી છે, જ્યાં તે ઇવી 2 કન્સેપ્ટ, ઇવી 4 અને પીવી 5 ઇલેક્ટ્રિક વાનનું અનાવરણ કરશે. ઇવી 2 કન્સેપ્ટ કિયાના નવા એન્ટ્રી-લેવલ મોડેલ માટે ગ્લોબલ બજારો માટે પૂર્વાવલોકન કરે તેવી અપેક્ષા છે, ઇવી 4 સેલ્ટોસ-કદના કૂપ-એસયુવી દેખાય છે, અને પીવી 5 વાન કંપનીના પીબીવી (પ્લેટફોર્મ-બાયોન્ડ- નો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ કેઆઈએ મોડેલ હશે. વાહન) પ્લેટફોર્મ.
કિયા ઇવી 2 કન્સેપ્ટ
ઇવી 2 કન્સેપ્ટ કિયાના નવા એન્ટ્રી-લેવલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન તરીકે સેવા આપવાની ધારણા છે, વૈશ્વિક બજારોમાં પિકન્ટો હેચબેકને સંભવિત રૂપે બદલીને. ટીઝર છબીઓ બેબી બ્લુ પેઇન્ટ ફિનિશ અને વિરોધાભાસી કાળા છત સાથે કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર ડિઝાઇન સૂચવે છે. આગળના ભાગમાં ડ્યુઅલ ically ભી લક્ષી હેડલાઇટ મોડ્યુલો અને ફોક્સ સ્કિડ પ્લેટ છે, જ્યારે ઠીંગણાવાળા પ્લાસ્ટિક ક્લેડીંગ નીચલા ભાગને શણગારે છે.
વાય-આકારના પૂંછડી-દીવો એક રસપ્રદ ત્રિ-પરિમાણીય દેખાવ દર્શાવે છે. જ્યારે વિશિષ્ટ વિગતો બાકી છે, ઇવી 2 કેઆઈએના ઇ-જીએમપી પ્લેટફોર્મ પર બાંધવામાં આવશે તેવી અપેક્ષા છે, સંભવત 400-વોલ્ટ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરશે. પ્રાઇસીંગ આ સમયે જાણીતું નથી, પરંતુ એન્ટ્રી-લેવલ મોડેલ તરીકે, તે બજારમાં સ્પર્ધાત્મક રીતે સ્થિત થઈ શકે છે.
કિયા ઇવી 4
ઇવી 4 તેના સંપૂર્ણ ઉત્પાદન સ્વરૂપમાં પ્રવેશ કરશે અને તે સેલ્ટોસ-કદના કૂપ-એસયુવી જેવું લાગે છે. ટીઝર બાજુઓ પર ically ભી લક્ષી હેડલાઇટ્સ અને જાડા પ્લાસ્ટિકની ક્લેડીંગ સાથેનો એક fascia સૂચવે છે. પાછળની તરફ છતની op ોળાવ, એક વિશિષ્ટ ડિઝાઇન દર્શાવે છે જ્યાં તે સીધા પાછળના વિન્ડશિલ્ડમાં વહેતી નથી પરંતુ એક ડિવોટ છે જેની હેઠળ પાછળનો વિન્ડશિલ્ડ જાય છે.
પાછળના ભાગમાં બૂમરેંગ-આકારના પૂંછડી-લેમ્પ્સ અને લિપ સ્પોઇલર જેવું લાગે છે તે બૂટ id ાંકણ પર હળવા એક્સ્ટ્ર્યુઝનનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું છે. ઇ-જીએમપી પ્લેટફોર્મ પર બિલ્ટ, ઇવી 4 પ્રભાવ અને કાર્યક્ષમતા વચ્ચે સંતુલન આપવાની ધારણા છે. જ્યારે ચોક્કસ વિશિષ્ટતાઓની રાહ જોવામાં આવે છે, તે બુદ્ધિગમ્ય છે કે ઇવી 4 શહેરી અને ઉપનગરીય ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય શ્રેણી દર્શાવશે, જેમાં મધ્ય-સેગમેન્ટના ખરીદદારોને આકર્ષિત કરવા માટે ભાવો સ્થિત છે.
કિયા પીવી 5
પીવી 5 ઇલેક્ટ્રિક વાન કંપનીના પીબીવી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ કેઆઈએ મોડેલ હશે. તેમાં ડ્યુઅલ-ટોન પેઇન્ટ સ્કીમમાં સમાપ્ત થયેલ બ y ક્સી, ઓછામાં ઓછી ડિઝાઇન, વિશિષ્ટ એસ-આકારની હેડલાઇટ્સ અને પાતળા vert ભી-માઉન્ટ લંબચોરસ લંબચોરસ પૂંછડી-લેમ્પ્સ છે. પીવી 5 વ્યક્તિગત અને વ્યવસાયિક ગતિશીલતા બંનેની જરૂરિયાતોને પૂરી કરે છે, રાહત અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
ભારતમાં સંભવિત આગમન
કિયાએ અગાઉ ઇવી 2 અને ઇવી 4 સહિત ભારતમાં આઠ ઇવી નામો ટ્રેડમાર્ક કર્યા છે, જે ભારતીય બજારમાં આ મોડેલો રજૂ કરવાની સંભવિત યોજનાઓ દર્શાવે છે. જો કે, સત્તાવાર પુષ્ટિ અને સમયરેખાઓની ઘોષણા હજી બાકી છે. ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને કિયાની વિસ્તૃત હાજરીની વધતી માંગને જોતાં, તે બુદ્ધિગમ્ય છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં આ મોડેલો દેશમાં શરૂ થઈ શકે.
સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપ
ભારતીય બજારમાં, ઇવી 2 અને ઇવી 4 હાલના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જેવા કે ટાટા નેક્સન ઇવી, એમજી ઝેડએસ ઇવી, મહિન્દ્રા બીઇ 6 અને એક્સઇવી 9, અને હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇવી સાથે સ્પર્ધા કરશે. આ સ્પર્ધકો ઘણી સુવિધાઓ અને ભાવો પ્રદાન કરે છે જે ભારતીય ગ્રાહકને અપીલ કરે છે. આ સેગમેન્ટમાં કિયાની એન્ટ્રી ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા ઉકેલો મેળવનારા ખરીદદારો માટે વધારાના વિકલ્પો પ્રદાન કરશે.
ભારત માટે કિયાની ઇવી યોજનાઓ
દરમિયાન, કિયા ઈન્ડિયાએ આ વર્ષે શરૂ થતાં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત બે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો શરૂ કરવાની યોજના જાહેર કરી છે, જેમાં કિયા કેરેન્સ, કિયા સેલ્ટોસ અને તાજેતરમાં શરૂ કરાયેલા કિયા સીરોઝના ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણોનો સમાવેશ થાય છે. કંપની ભારતીય ગ્રાહકોની વિશિષ્ટ જરૂરિયાતો અને પસંદગીઓને પૂરા પાડતા મ models ડેલોના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે, પરવડે તેવા, શ્રેણી અને સ્થાનિક બજાર માટે યોગ્ય સુવિધાઓ પર ભાર મૂકે છે.
કિયાની આગામી ઇવી 2 કન્સેપ્ટ, ઇવી 4 અને પીવી 5 નું અનાવરણ, વૈશ્વિક સ્તરે તેની ઇલેક્ટ્રિક વાહન લાઇનઅપને વિસ્તૃત કરવાની કંપનીની પ્રતિબદ્ધતાને સૂચવે છે. જ્યારે ભારતીય બજાર માટે ચોક્કસ વિગતો અને લોન્ચ સમયરેખાઓની પુષ્ટિ થઈ નથી, અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે કિયા શરૂઆતમાં તેની આઇસ કારના ઇવી સંસ્કરણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે જે પહેલાથી જ ભારતીય બજારમાં છે. ઇવી 2 અને ઇવી 4 ને નોંધપાત્ર નવા રોકાણોની જરૂર પડશે અને તેથી, ઓછામાં ઓછા આગામી બે વર્ષ માટે નહીં આવે.
