Kia Motors ભારતીય બજાર માટે તેની 7મી કાર Syros કોમ્પેક્ટ SUVના રૂપમાં રજૂ કરવા માટે તૈયાર છે. 19મી ડિસેમ્બર, 2024ના રોજ ભારતમાં સિરોઝનું અનાવરણ કરવામાં આવશે. વાસ્તવિક લોન્ચ જાન્યુઆરી 2025માં ભારત મોબિલિટી એક્સ્પોમાં થશે, જ્યારે કિંમતો જાહેર કરવામાં આવશે. Syros કિંમત અને સ્થિતિના સંદર્ભમાં સોનેટ સબ-4 મીટર એસયુવી અને સેલ્ટોસ મિડ-સાઇઝ એસયુવી વચ્ચે સ્લોટ કરશે. હવે, સિરોસના એન્જિનની વિગતો લીક થઈ ગઈ છે.
kia syros ev રેન્ડર – પેટ્રોલ અને ડીઝલ વર્ઝનમાં નાના સ્ટાઇલિસ્ટિક તફાવતો હશે જેમ કે રેડિયેટર અપ ફ્રન્ટ, વિવિધ વ્હીલ્સ અને વર્ક્સ.
ઓટોકાર ઈન્ડિયા અહેવાલ આપે છે કે સિરોસ સોનેટમાંથી એન્જિન પસંદ કરશે. 1 લિટર-3 સિલિન્ડર ટ્રિપલ સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન (118 Bhp-172 Nm) એક એન્જિન હશે જ્યારે બીજું 1.5 લિટર-4 સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ (115 Bhp-250 Nm) હશે.
બંને એન્જિનને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે 6 સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ મળશે. પેટ્રોલ મોટરને વિકલ્પ તરીકે 7 સ્પીડ ટ્વીન ક્લચ ઓટોમેટિક મળશે જ્યારે ટર્બો ડીઝલમાં 6 સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ વિકલ્પ મળશે.
કિયા મોટર્સ સિરોસને ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનથી પણ સજ્જ કરશે, જે તેને કેરેન્સ MPV સાથે શેર કરવાની અપેક્ષા છે. વાસ્તવમાં, સાયરોસ અને કેરેન્સના ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ્સ ભારતમાં 2025ના અંતમાં રજૂ કરવામાં આવે તેવી શક્યતા છે. સિરોસ એ ભારતીય બજાર માટે કિઆની પ્રથમ સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે. SUVના ઇલેક્ટ્રિક મોડલ માટે ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ રેન્જ ટોપિંગ વર્ઝન પણ પાઇપલાઇનમાં હોઈ શકે છે.
કિંમતની વાત કરીએ તો, અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે Syros લગભગ રૂ.થી શરૂ થશે. 9 લાખ અથવા તેનાથી થોડો ઓછો. આ તેને સોનેટ કરતાં વધુ કિંમતી બનાવશે પરંતુ સેલ્ટોસ કરતાં સસ્તું બનાવશે, જે નવી કોમ્પેક્ટ એસયુવીને વિશિષ્ટ સ્થાન બનાવવાની મંજૂરી આપશે. જો કે, સોનેટ અને સેલ્ટોસ બંનેને ગરમીનો અહેસાસ થતાં સિરોસને આભારી કેટલાક નરભક્ષીકરણ કરતાં વધુ હોઈ શકે છે. જ્યાં સુધી બ્રાન્ડનું એકંદર વેચાણ વધે ત્યાં સુધી કિયા મોટર્સ આને વાંધો નહીં લે.
Kia મોટર્સે હંમેશા ભારતીય બજારમાં પ્રીમિયમ-પ્રથમ અભિગમ અપનાવ્યો છે, જે તેની કારને અદ્યતન ટેકનોલોજી અને સુવિધાઓ સાથે પેક કરવાની વૈશ્વિક વ્યૂહરચના સમાન છે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે સિરોસ આ મોરચે અલગ નહીં હોય. વાસ્તવમાં, ટીઝરએ જાહેર કર્યું છે કે સિરોસને ઉચ્ચ ટ્રીમ્સ પર પેનોરેમિક સનરૂફ મળશે – એક સુવિધા જે સોનેટ પર ઉપલબ્ધ નથી પરંતુ સેલ્ટોસ પર ઉપલબ્ધ છે.
તેવી જ રીતે, સાયરોસ સોનેટ કરતાં વધુ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે પોતે એક વિશેષતાથી સમૃદ્ધ કાર છે. સાયરોસ પર મોટી 1.5 લિટર ટર્બો પેટ્રોલ મોટર ઓફર ન કરીને, જે આકસ્મિક રીતે સોનેટ અને કેરેન્સને મળે છે, કિયા સ્પષ્ટપણે નવી SUVને તેના વધુ ખર્ચાળ ભાઈ-બહેનોથી અલગ પાડશે.
અન્ય એક મોટો તફાવત સાયરોસ મેળવે છે તે સ્ટાઇલ કરશે. જ્યારે સોનેટ અને સેલ્ટોસ સ્પષ્ટ રીતે ક્રોસઓવર-ઈશ અનુભવે છે, ત્યારે સિરોસ ઘણી વધુ બૂચ દેખાશે – જેમ કે ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન eV9 ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના સ્કેલ ડાઉન વર્ઝનની જેમ. બૂચ લાઇન્સ સિરોસને મુખ્યત્વે પુરૂષ ખરીદદારોને અપીલ કરવાની મંજૂરી આપશે જ્યારે સોનેટને વધુ સારી સેક્સ તરફ ધકેલવામાં આવી શકે છે.
Syros આંધ્રપ્રદેશના અનંતપુર ખાતે કિયા મોટર્સની અત્યાધુનિક ઉત્પાદન સુવિધામાંથી બહાર આવશે. ઉચ્ચ માત્રામાં સ્થાનિકીકરણ, અને સોનેટ, સેલ્ટોસ અને કેરેન્સ સાથે વ્યાપક ભાગની વહેંચણી, કિયાને ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક રીતે સિરોસની કિંમત કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ. હવે મોટા અનાવરણ પર.
કિયા મોટર માટે 2025 ભરપૂર વર્ષ હશે, જેમાં 4 કરતાં ઓછી નવી કારની અપેક્ષા નથી. જ્યારે સાયરોસ પેટ્રોલ અને ડીઝલ વર્ઝન પ્રથમ આઉટ ઓફ ધ ગેટ હશે, ત્યારે ફેસલિફ્ટેડ કેરેન્સ વર્ષ પછીથી આવશે. ઉપરાંત, હ્યુન્ડાઈની અંશતઃ માલિકીની દક્ષિણ કોરિયન કાર બ્રાન્ડના લોન્ચ મેટ્રિક્સને બંધ કરીને વર્ષના અંત સુધીમાં સિરોસ અને કેરેન્સનું વીજળીકરણ થશે.
સૌજન્ય આપે છે Autoweek.NL
