સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલ સગવડને પસંદ કરતા કાર ખરીદદારોનો વલણ વધી રહ્યો છે
આ પોસ્ટમાં, અમે કિયા સીરોસ પેટ્રોલ મેન્યુઅલ વિ સ્વચાલિત સંસ્કરણોની વિગતો પર એક નજર કરીએ છીએ. આ તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર યોગ્ય ક call લ લેવા માટે તમને માર્ગદર્શન આપશે. સિરોઝ એ એક અનન્ય ઉત્પાદન છે જે આપણા બજારમાં સેલ્ટોઝ અને સોનેટ વચ્ચે ક્યાંક બેસે છે. જો કે, તે વધુ આધુનિક બાહ્ય સ્ટાઇલ અને આંતરિક કેબિનને પ્રોત્સાહન આપે છે, જેમાં રહેનારાઓને લાડ લડાવવા માટે નવી-વયની સુવિધાઓનો ભાર છે. ઉપરાંત, તે કિયાના નવીનતમ વૈશ્વિક ડિઝાઇન ફિલસૂફીને મૂર્ત બનાવે છે, જેનો આપણે ઘણા નવા વૈશ્વિક ઉત્પાદનોમાં અનુભવ કર્યો છે. હમણાં માટે, ચાલો આ કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
કિયા સીરોસ પેટ્રોલ મેન્યુઅલ વિ સ્વચાલિત
કિયા સીરોઝની મારી તાજેતરની સમીક્ષા દરમિયાન, હું કોમ્પેક્ટ એસયુવીનો depth ંડાણપૂર્વક અનુભવ કરી શક્યો. પરિણામે, મેં મેન્યુઅલ અને સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનના ગુણ અને વિપક્ષનો સમૂહ મૂક્યો છે. આશા છે કે, આ સંભવિત ખરીદદારોને મદદ કરશે. તમે તેને ખરીદવાનું નક્કી કરો તે પહેલાં ધ્યાનમાં લેવા માટે અહીં કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ છે:
કિંમત – સરેરાશ, કિયા સીરોસ સ્વચાલિત રીતે મેન્યુઅલ સંસ્કરણો ઉપર આશરે 1.5 લાખ રૂપિયાના પ્રીમિયમનો આદેશ આપે છે. આ તે કંઈક છે જે આપણે ઘણી કાર પર જોયું છે. હું માનું છું કે આ સરળ સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ માટે પ્રમાણભૂત પ્રીમિયમ છે. ટર્બો લેગ-કિયા સિરોઝ પેપી 3 સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ મિલ ધરાવે છે, તેથી માર્ગદર્શિકામાં કોઈ નોંધપાત્ર ટર્બો લેગ સાક્ષી થઈ શકે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે મેન્યુઅલ ગિયર શિફ્ટ કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે. તેથી, ટર્બો લેગ માટેનો કેસ વાસ્તવિક અને સંભવિત બને છે. જો કે, સ્વચાલિત પ્રકારમાં, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ગિયર ફેરફારોનું સંચાલન કરે છે, જે ખાતરી કરે છે કે મોટાભાગના ટર્બો લેગને ટાળવા માટે આરપીએમ આદર્શ છે. જાળવણી – લાંબા ગાળે, મેન્યુઅલની તુલનામાં સ્વચાલિત કાર જાળવવી થોડી વધુ ખર્ચાળ છે. તેમ છતાં, મારે એ ઉલ્લેખ કરવો જ જોઇએ કે આ દરેક કાર માટે સાચું છે, ફક્ત સિરોઝ જ નહીં. માઇલેજ-ભારત જેવા ભાવ અને માઇલેજ-સભાન દેશમાં, મોટાભાગના ખરીદદારોને કઈ કાર પસંદ કરવી તે નક્કી કરવામાં બળતણ કાર્યક્ષમતા નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. કોરિયન Auto ટો જાયન્ટ મેન્યુઅલ માટે 18.2 કિમી/એલ અને સ્વચાલિત માટે 17.68 કિમી/એલના માઇલેજનો દાવો કરે છે. આ યોગ્ય સંખ્યાઓ છે, પરંતુ વાસ્તવિક-વિશ્વના આંકડા મોટા ભાગે તમારી ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિઓ અને હવામાનની સ્થિતિ પર આધારિત છે. ટ્રીમ સિલેક્શન – છેવટે, તમારે નોંધવું જ જોઇએ કે કિયા સીરોઝ રેન્જની ટોચની ટ્રીમ્સ સાથે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનો કોઈ વિકલ્પ નથી. આનો અર્થ એ છે કે તમે કેટલીક કી સુવિધાઓ ગુમાવશો, જેમાં વેન્ટિલેટેડ રીઅર સીટો, લેવલ 2 એડીએ, વગેરે જેવી વસ્તુઓ શામેલ છે. આ કિયા સીરોઝના મેન્યુઅલ અને સ્વચાલિત અવતારોના કેટલાક ગુણદોષ છે.
પણ વાંચો: મારી કિયા સિરોઝ સમીક્ષા – આ જોતા પહેલા ખરીદશો નહીં
