થોડા દિવસો પહેલા, અમને કેરળમાંથી એક અહેવાલ મળ્યો હતો જેમાં હાઇકોર્ટે એક ચુકાદો આપ્યો હતો જેમાં જણાવ્યું હતું કે ‘સેફ્ટી ગ્લાસ’ અથવા ‘સેફ્ટી ગ્લેઝિંગ’ વાળા મોટર વાહનોના વિન્ડસ્ક્રીન અથવા વિન્ડો ગ્લાસનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી છે, જેમાં ‘પ્લાસ્ટિકનો સામનો કરવો પડે છે. .’ આ ચુકાદા અંગે ઘણી મૂંઝવણ હતી, અને એવું લાગે છે કે કેરળ MVD આ બાબતે સ્પષ્ટતા કરવા માટે આગળ આવ્યું છે. ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનરે પુષ્ટિ કરી છે કે MVD HCના ચુકાદા સામે અપીલ કરશે નહીં અને તેને તાર્કિક ગણાવ્યું.
પોલીસ સૂર્યની ફિલ્મોને છીનવી રહી છે
સાથે વાત કરતી વખતે મનોરમા ઓનલાઈનટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનર સીએચ નાગરાજુએ જણાવ્યું હતું કે કેરળ હાઈકોર્ટનો ચુકાદો તર્ક પર આધારિત છે. તેમણે તે મુદ્દાની ચર્ચા કરી હતી જ્યાં કોર્ટે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે કેટલીક પ્રીમિયમ-કેટેગરીની કાર ફેક્ટરીમાંથી આવી સલામતી ગ્લેઝિંગ સાથે આવે છે, અને ઓછી કિંમતની કાર ધરાવતા લોકોને આવી પ્લાસ્ટિક ગ્લેઝિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો વિકલ્પ નકારવો અયોગ્ય છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે આ નવા ચુકાદાને લાગુ કરીને, તમામ કાર માલિકો સલામતી ગ્લેઝિંગના લાભોનો આનંદ માણી શકશે.
ચુકાદા પછી, એવી અફવાઓ હતી કે રાજ્ય સરકાર અથવા મોટર વાહન વિભાગ ઉચ્ચ અદાલતમાં અપીલ કરી શકે છે. જો કે, કમિશનરે હવે સ્પષ્ટતા કરી છે કે તેઓ આવા પગલાનું આયોજન નથી કરી રહ્યા. આ નિર્ણય રાજ્યના ઘણા કાર માલિકો માટે રાહત તરીકે આવ્યો છે કારણ કે તેઓ હવે દંડ અથવા દંડની ચિંતા કર્યા વિના વિન્ડસ્ક્રીન અને બારીઓ પર સલામતી ગ્લેઝિંગ ઇન્સ્ટોલ કરી શકશે.
કમિશનરે, જો કે, ઉલ્લેખ કર્યો છે કે ગ્રાહકોએ માત્ર જરૂરી ધોરણોને પૂર્ણ કરતી ગ્લેઝિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ. ધોરણો મુજબ, આગળ અને પાછળની વિન્ડસ્ક્રીન પરની ફિલ્મોમાં 70 ટકા વિઝિબિલિટી હોવી જોઈએ, જ્યારે બાજુની વિન્ડોઝમાં 50 ટકા પ્રકાશ આવવા જોઈએ.
કોર્ટે, અરજી પર વિચાર કરતી વખતે, નોંધ્યું હતું કે સેફ્ટી ગ્લાસ ઉપરાંત, સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ નિયમોના નિયમ 100 માં સુધારા હેઠળ સેફ્ટી ગ્લેઝિંગની મંજૂરી છે, જે 1 એપ્રિલ, 2021 થી અમલમાં છે.
જો મોટર વાહનની વિન્ડસ્ક્રીન અથવા વિન્ડો ભારતીય ધોરણો અને અનુમતિપાત્ર VLT (વિઝિબલ લાઇટ ટ્રાન્સમિશન) નું પાલન કરતા કડક અથવા લેમિનેટેડ કાચથી સજ્જ હોય, તો તે ભારતીય માનક IS 2553 માં ‘ગ્લાઝિંગ’ ની વ્યાખ્યા હેઠળ ‘પ્લાસ્ટિકનો સામનો કરતી ગ્લેઝિંગ’ તરીકે લાયક ઠરે છે. (ભાગ 2) (પ્રથમ પુનરાવર્તન): 2019 અને વૈશ્વિક તકનીકી નિયમન. આવી સામગ્રીઓ – વિન્ડસ્ક્રીન અને પાછળની વિન્ડો પર ઓછામાં ઓછા 70% VLT અને બાજુની વિન્ડો પર 50% VLT – ઉપયોગ માટે અનુમતિપાત્ર છે.
અધિકારીએ એ પણ ઉલ્લેખ કર્યો કે કાચ અને બારીઓ પર સેફ્ટી ગ્લેઝિંગનો ઉપયોગ કરતા કારના માલિકો સામે કોઈ દંડ કે દંડ કરવામાં આવશે નહીં, પરંતુ લોકો નિયમોનું પાલન કરે છે અને ખૂબ ઘેરા ગ્લેઝિંગનો ઉપયોગ ન કરે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિત તપાસ અને નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે. અને જરૂરી ધોરણો સુધી નથી.
રાજ્ય સરકારના વાહન પર પડદો
બજારમાં એવી ઘણી બ્રાન્ડ્સ છે જે આવા ઉત્પાદનો ઓફર કરે છે. મારુતિ પણ નેક્સા ડીલરશીપ દ્વારા વેચાતી કારના ઉચ્ચ ચલોમાં યુવી-કટ ગ્લાસ ઓફર કરે છે.
આ યુવી-કટ કાચ દૃશ્યતા સાથે સમાધાન કર્યા વિના કઠોર પ્રકાશને અવરોધે છે, અને સલામતી ગ્લેઝિંગ સમાન હેતુને પૂર્ણ કરે છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે વધુ રાજ્યો આવા સલામતી ગ્લેઝિંગને કાયદેસર બનાવશે જેથી લોકોને ઉનાળાના ઉનાળા દરમિયાન સમસ્યાઓનો સામનો ન કરવો પડે. આવા ગ્લેઝિંગ વાહનમાં પ્રવેશતા પ્રકાશ અને ગરમીને મર્યાદિત કરીને કેબિનને ઝડપથી ઠંડુ કરવામાં મદદ કરશે.