જીપ રેંગલર વિ મહિન્દ્રા થાર ટગ ઓફ વોર – શું તમે અનુમાન લગાવી શકો છો કે કોણ જીતશે?

ટગ ઓફ વોરનો ઉપયોગ ઘણીવાર બે વાહનોની ઘાતકી શક્તિની તુલના કરવા માટે કરવામાં આવે છે અને આપણે આ દિવસોમાં આવી સ્પર્ધાઓના અસંખ્ય ઉદાહરણો જોઈએ છીએ.

આ તાજેતરની ટગ ઓફ વોર ઈવેન્ટમાં, જીપ રેન્ગલર અને મહિન્દ્રા થાર એક-એક ટુ-ટો-ટો-પડે છે. આ બંને વિપરીત કિંમતના સેગમેન્ટમાં હોવા છતાં અત્યંત સક્ષમ ઓફ-રોડર્સ છે. એક તરફ, રેંગલર એ પૃથ્વી પરની સૌથી સફળ લક્ઝરી ઑફ-રોડિંગ મશીનોમાંની એક છે. તે વિશ્વની કેટલીક ટોચની હસ્તીઓના ગેરેજમાં ઘર શોધે છે. અમેરિકન SUV દાયકાઓથી વિશ્વભરમાં આ જગ્યામાં અત્યંત પ્રભાવશાળી રહી છે. બીજી તરફ, મહિન્દ્રા થાર ભારતમાં સૌથી સફળ ઓફ-રોડર છે. તે શરૂઆતથી જ ટોચ પર છે. હમણાં માટે, ચાલો જોઈએ કે તેના કાચા બળથી બીજાને કોણ ખેંચી શકે છે.

જીપ રેંગલર વિ મહિન્દ્રા થાર ટગ ઓફ વોર

આ કેસની વિગતો બહાર આવી છે કરણ_વિશ્વકર્મેક્સ ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલ્સ એક ઉદાહરણ કેપ્ચર કરે છે જ્યાં બે SUV એક અલગ જગ્યાએ પાર્ક કરવામાં આવે છે. તેઓ એકબીજા સામે સામસામે છે. માલિકો બંને વાહનોના પાછળના છેડા સાથે જાડા દોરડાને જોડે છે. ત્રણની ગણતરીએ બંને ચાલકોએ જોરથી વેગ પકડ્યો હતો. જો કે, થાર રેંગલરને ખેંચવામાં સક્ષમ છે. બે SUV ના રૂપરેખાંકનો વિશે કોઈ સ્પષ્ટતા ન હોવાથી, હું માનું છું કે રેંગલર 4×2 મોડમાં હતું કારણ કે તેના પાછળના ટાયર ફરતા હતા. જો તે 4×4 મોડમાં હોત તો તે બન્યું ન હોત. આ ટગ ઓફ વોરને નકલી ગણાવતી ડઝનેક ટિપ્પણીઓ દ્વારા પણ તેની પુષ્ટિ થાય છે.

આ બંને શક્તિશાળી SUV છે પરંતુ કાગળ પર બંને વચ્ચે ભાગ્યે જ કોઈ સરખામણી છે. જીપ રેંગલર શક્તિશાળી 2.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે જે તંદુરસ્ત 268 એચપી અને 400 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી નિભાવવી એ 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે જે તમામ ચાર વ્હીલ્સને પાવર મોકલે છે. બીજી તરફ, મહિન્દ્રા થાર પાસે બે એન્જિન વિકલ્પો છે – 2.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ અને 2.2-લિટર ટર્બો ડીઝલ અનુક્રમે 150 hp/300 Nm અને 130 hp/300 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક બનાવે છે. કોઈ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 4×2 અથવા 4×4 વિકલ્પો સાથે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે.

સ્પેક્સમહિન્દ્રા થારજીપ રેન્ગલર એન્જિન 2.0L (P) / 2.2L (D) 2.0L (P)Power150 hp / 130 hp268 hpTorque300 Nm400 NmTransmission6MT / AT8ATDrivetrainRWD × 4Specs4×4 Compson

મારું દૃશ્ય

યુટ્યુબર્સ ઘણીવાર બે વાહનોની શક્તિની સીધી સરખામણી કરવા માટે ટગ ઓફ વોરની પદ્ધતિ અપનાવે છે. જો કે, મારે ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે તમારી કારના પ્રદર્શનને ચકાસવા માટે આ એક નબળી પદ્ધતિ છે. આવી પ્રવૃત્તિઓ સરળતાથી તમારી કારને લાંબા ગાળાનું નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જ્યારે કાર વિરુદ્ધ દિશામાં વેગ આપવાનો પ્રયાસ કરી રહી હોય ત્યારે તેને ખેંચવાથી એન્જિન પર ભારે તાણ આવે છે. વાસ્તવમાં, ઘણા કિસ્સાઓમાં, મેં કારના એન્જિનમાંથી ધુમાડો નીકળતો પણ જોયો છે જ્યાં માલિક તેમને ખૂબ જ જોરથી દબાણ કરે છે. તેથી, હું અમારા વાચકોને ભલામણ કરીશ કે આવી પ્રવૃત્તિઓમાં ક્યારેય સામેલ ન થાઓ.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ વિ જીપ રેંગલર ચિત્રાત્મક સરખામણી