જીપ રેન્ગલર ફ્લંક્સ કેએનસીએપી ક્રેશ ટેસ્ટ [Video]

અમેરિકન SUV મેન્યુફેક્ચરિંગ જાયન્ટ જીપની રેંગલરે કોરિયન ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામમાં ગ્રેડ 5 સેફ્ટી મેળવ્યો છે. હવે, તમે વિચારશો કે જીપ રેંગલરના પ્રેમીઓ માટે આ સારા સમાચાર છે, ખરું ને? સારું, જો તમે આ વિચાર્યું હોય તો તમે ખોટા હશો. તેની પાછળનું કારણ એ છે કે કોરિયન NCAP માં, ગ્રેડ 5 રેટિંગ વૈશ્વિક NCAP પરીક્ષણોમાં 1-સ્ટાર સલામતી રેટિંગની સમકક્ષ છે. આનો અર્થ એ થયો કે જીપ રેન્ગલર KNCAPમાં નિરાશાજનક સ્કોર સાથે ફંગોળાઈ છે.

જીપ રેન્ગલર કોરિયન NCAP રેટિંગ

દ્વારા જીપ રેંગલરને વિવિધ ક્રેશ થયું હતું કોરિયન NCAPજેના પગલે સંસ્થાએ આ લોકપ્રિય SUVને 2 સ્ટારના પુખ્ત વયના લોકો સુરક્ષા સ્કોર સાથે પ્રદાન કર્યું. તે પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન ટેસ્ટ અને સેફ્ટી આસિસ્ટ ફીચર્સ બંનેમાં માત્ર 1 સ્ટાર સ્કોર કરવામાં સફળ રહી.

કોરિયન NCAP એ ખુલાસો કર્યો છે કે ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ટેસ્ટમાં, SUV એ પેડલના સાધારણ ઊંચા વિસ્થાપનનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. તે પ્રકાશિત કરે છે કે આ વાસ્તવિક-વિશ્વ ક્રેશ દૃશ્યોમાં ડ્રાઇવર માટે નોંધપાત્ર નીચલા-અંગોની ઇજાઓમાં પરિણમી શકે છે.

વધુમાં, સંસ્થાએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે જીપ રેંગલરે ત્રાંસી પોલ ટેસ્ટમાં ખરાબ પ્રદર્શન કર્યું હતું, જે 32 કિમી/કલાકની ઝડપે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. તે જણાવે છે કે ડ્રાઇવરના માથાને નબળી સુરક્ષા મળી છે. છેલ્લે, માળખાકીય પરીક્ષણો દરમિયાન જીપ રેંગલરના હાર્ડ ટોપને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું.

જીપ રેંગલરે યુરો એનસીએપીમાં 1-સ્ટાર સ્કોર કર્યો

આ પહેલીવાર નથી કે જ્યારે જીપ રેંગલરે ક્રેશ ટેસ્ટમાં આટલી અદભૂત રેટિંગ મેળવી હોય. પાછા 2018 માં, જ્યારે યુરો NCAP એ રેંગલરનું ક્રેશ-પરીક્ષણ કર્યું, ત્યારે તેને નબળું 1-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે SUV એ પુખ્ત વયના લોકોના સંરક્ષણ પરીક્ષણોમાં માત્ર 50 ટકા અને બાળ કબજેદાર સુરક્ષા પરીક્ષણોમાં 69 ટકા સ્કોર કર્યો હતો.

રાહદારી સુરક્ષા પરીક્ષણોની વાત કરીએ તો, તેણે 49 ટકા સ્કોર કર્યો, અને છેલ્લે, સલામતી સહાયક સિસ્ટમ્સ શ્રેણીમાં, તેણે મહત્તમ પોઈન્ટના 32 ટકા સ્કોર કર્યા. તે સમયે યુરો NCAP સેક્રેટરી જનરલ મિશિલ વાન રેટિંગને જણાવ્યું હતું કે, “કોઈ સ્વાયત્ત બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને કોઈ લેન સહાય વિના 2018માં એક તદ્દન નવી કાર વેચાણ પર મૂકાઈ રહી છે તે જોવું ખરેખર નિરાશાજનક છે.”

યુરો NCAP પહેલા, જીપ રેંગલરે NHTSA (નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ ત્રણ-સ્ટાર ફ્રન્ટ ક્રેશ રેટિંગ હાંસલ કર્યું હતું. એ ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે કે તે સમયે NHTSA એ તેના અંતિમ સ્ટાર રેટિંગમાં સક્રિય સુરક્ષા પ્રણાલીઓનો સમાવેશ કર્યો ન હતો.

જીપ રેંગલર

વિવિધ NCAPsમાં જીપ રેંગલરની સલામતી રેટિંગ સતત નબળી રહી હોવા છતાં, આ SUV હજુ પણ સૌથી લોકપ્રિય ઓફ-રોડ વાહનોમાંની એક છે. તે ભારતમાં બે વેરિઅન્ટ્સમાં આવે છે – અનલિમિટેડ અને રુબીકોન. પહેલાની કિંમત 67.65 લાખ રૂપિયા છે અને બાદમાંની કિંમત અનુક્રમે 71.65 લાખ રૂપિયા છે.

જીપ રેંગલર ટ્રુ-લોક સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાય તેવા ફ્રન્ટ સ્વે બાર અને હેવી-ડ્યુટી Dana44 એક્સેલ્સથી સજ્જ છે. તેમાં 4 પ્રી-વાયર ઑક્સિલરી સ્વીચો અને ઑફ-રોડ પ્લસ મોડ પણ મળે છે. પાવરટ્રેન માટે, તે 2.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે જે 268 PS પાવર અને 400 Nm ટોર્ક બનાવે છે.

ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી 8-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર દ્વારા ઓટોમેટિક ધોરણ તરીકે નિયંત્રિત થાય છે. વિશેષતાઓની દ્રષ્ટિએ, 2024 જીપ રેંગલર 12.3-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, નપ્પા લેધર ઇન્ટિરિયર, 7-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટર, 8-સ્પીકર સિસ્ટમ (અનલિમિટેડ વેરિઅન્ટ), અને 9-સ્પીકર આલ્પાઇન ઑડિયો સિસ્ટમથી સજ્જ છે. (રૂબીકોન વેરિઅન્ટ). નવા મોડલમાં નવી ગ્રિલ અને નવા એલોય વ્હીલ્સ પણ છે.