હેરિટેજ બ્રિટિશ લક્ઝરી કાર નિર્માતા ભૂતકાળ અને ભવિષ્યના મોડલ વચ્ચે આગ તોડવા માંગે છે
જગુઆરનો લોગો અને બ્રાન્ડ પ્રોમો વિવાદ નેટીઝન્સ આઘાત અને નાના આક્રોશમાં છે. જગુઆર લેન્ડ રોવર ભારતની ટાટા મોટર્સની માલિકીની છે. બ્રાન્ડે તેના સમૃદ્ધ વારસા અને મોટરસ્પોર્ટના વારસા અને દાયકાઓથી વૈભવી પેસેન્જર વાહનોના વેચાણથી મૂલ્ય મેળવ્યું. જો કે, તે ICE કારથી EVs સુધીના સંક્રમણના તબક્કા વચ્ચે સ્પષ્ટ રીતે સીમાંકન કરવા માગે છે. સ્પષ્ટપણે, તેનો ઉદ્દેશ કંઈક ‘આધુનિક અને ભવિષ્યવાદી’ સાથે ઇલેક્ટ્રિક યુગમાં પ્રવેશની જાહેરાત કરવાનો છે. કમનસીબે, નેટીઝન્સ જગુઆરની કોમર્શિયલથી પ્રભાવિત થયા નથી.
જગુઆરનો નવો લોગો અને પ્રોમો
વિડિયો ક્લિપ લેન્ડસ્કેપમાં વિચિત્ર અને તેજસ્વી રંગના પોશાક સાથે વ્યાવસાયિક મોડેલો બતાવે છે જે તમને આંતરગાલાકીય અવકાશ સંશોધન મૂવીઝમાં જોવા મળશે. જ્યારે તે બધું સરસ છે, વિડિઓના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન, ત્યાં કોઈ વિઝ્યુઅલ અથવા કોઈ કારનો સંકેત પણ નહોતો. નેટીઝન્સે બરાબર તે જ કર્યું. તેઓએ કંપનીને પૂછતા ટિપ્પણી કરી કે શું આ કાર બ્રાન્ડની જાહેરાત છે કે ફેશન કંપનીની. વધુમાં, નવા લોગોમાં હવે મોટા અને નાના અક્ષરોને મિશ્રિત કરીને ‘દ્રશ્ય સંવાદિતા’ બનાવવા માટે કેપિટલમાં ‘જી’ અને ‘યુ’ સાથે ‘જગુઆર’ વાંચવામાં આવે છે. ઉપરાંત, તેઓએ તેમના ઇતિહાસમાં નવા યુગને ચિહ્નિત કરવા માટે તેમના આઇકોનિક જગુઆર લોગોને સુધાર્યો છે.
આ ઉપરાંત, વિડિયો ક્લિપમાં ટેક્સ્ટ અને સ્લોગન હતા જેમ કે ‘કોપી કંઈ નહીં’, ‘ડિલીટ ઓર્ડિનરી’, ‘ક્રિએટ એક્સ્યુબરન્ટ’ અને ‘લાઇવ વિવિડ’. આ આઘાતજનક પ્રોમો એડ પર પ્રતિક્રિયા આપતા, ટેસ્લા ચીફ એલોન મસ્કએ લખ્યું, “શું તમે કાર વેચો છો?” અન્ય ટિપ્પણીઓમાં સમાવેશ થાય છે, “અમ આ જાહેરાતમાં કાર ક્યાં છે? શું આ ફેશન માટે છે?”, “ચિંતા કરશો નહીં, કોઈ આની નકલ કરશે નહીં”, “આ બધી જાહેરાત મને કહે છે કે તમારી કાર ન ખરીદો”, “ઓહ… તે ખરાબ છે, ખૂબ જ ખરાબ છે. તમે તમારા મુખ્ય ગ્રાહકોને ગુમાવશો અને ગુણવત્તાયુક્ત ઉત્પાદન ખરીદવા માંગતી કોઈપણ વ્યક્તિને આકર્ષવામાં નિષ્ફળ થશો. જો તમે 30 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના જાગવાની શોધ કરી રહ્યા હોવ જેઓ ક્રમશઃ બેરોજગાર છે, તો તમે ચિહ્ન પર પહોંચી ગયા છો.” દેખીતી રીતે, લોકો આનંદિત નથી!
મારું દૃશ્ય
હું સંપૂર્ણપણે સમજી શકું છું કે નેટીઝન્સ ક્યાંથી આવે છે. જગુઆરને એક ટોચની લક્ઝરી બ્રાન્ડ તરીકેની ધારણા હોવાથી, તેઓને આવી જાહેરાત સાથે આવતા જોવું થોડું વિચિત્ર છે. ચોક્કસ, તેઓ ઈલેક્ટ્રિક ભવિષ્યને દર્શાવવા માટે તેમની વર્તમાન શ્રેણીના ઉત્પાદનોમાંથી સંપૂર્ણપણે મુક્ત થવા માગે છે. તેમ છતાં, મને લાગે છે કે તેઓએ અત્યંત ધ્રુવીકરણનો અભિગમ પસંદ કર્યો છે. એમ કહીને, તમે ક્યારેય જાણી શકતા નથી કે માર્કેટિંગ ઝુંબેશની લોકોની ધારણા પર કેવા પ્રકારની અસર થઈ શકે છે. તેના માટે, અમારે 2જી ડિસેમ્બરે મિયામીમાં તેની આગામી કોન્સેપ્ટ ઈલેક્ટ્રિક કારના પ્રતિભાવને માપવા પડશે. અમે તે ઘટના પર નજર રાખીશું.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ટાટા મોટર્સની માલિકીની જગુઆર લેન્ડ રોવર ચાઈનીઝ પ્લેટફોર્મ અપનાવશે