મહિન્દ્રા BE 6e પર ઇટાલિયનોની પ્રતિક્રિયા – તેઓ શું વિચારે છે?

મહિન્દ્રાએ તેના નેક્સ્ટ જનરેશનના વાહનો કેવા દેખાશે તે દર્શાવવા માટે અનેક ભાવિ ઇવી રજૂ કર્યા છે.

એક નવીનતમ પોસ્ટ બહાર આવી છે જ્યાં મહિન્દ્રા BE 6e પર કેટલાક ઈટાલિયનો પ્રતિક્રિયા આપે છે. તમે પહેલાથી જ જાણતા હશો કે તે એક ઇલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવી છે જે તાજેતરમાં લોકો અને કાર સમીક્ષકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહી છે. તે જોવાનું પ્રભાવશાળી છે કે ભારતીય ઓટો જાયન્ટ તેની નવી પ્રજાતિઓ EVs સાથે શું પરિપૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ છે. આગળ જતાં, મહિન્દ્રા બે નવા બેનર – XEV અને BE નો ઉપયોગ કરીને ICE કારમાંથી ઇલેક્ટ્રિક કારને વિભાજિત કરશે. આ નવા INGLO પ્લેટફોર્મ સાથે જન્મજાત ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. હમણાં માટે, ચાલો જોઈએ કે આ વિદેશીઓ કૂપ EV વિશે શું વિચારે છે.

ઇટાલિયનો મહિન્દ્રા BE 6e પર પ્રતિક્રિયા આપે છે

આ વિડિયો YouTube પર ક્રોસ કલ્ચરલ પરથી આવ્યો છે. તે બે ઇટાલિયન છોકરીઓને કેપ્ચર કરે છે જે સામાન્ય રીતે પ્રતિક્રિયા સામગ્રી ઑનલાઇન પોસ્ટ કરે છે. તેઓ મહિન્દ્રા BE 6e ની સમીક્ષા જોઈ રહ્યા છે. વિડિયો દરમિયાન, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને સુવિધાઓના સંદર્ભમાં ઇલેક્ટ્રિક કૂપ જે ઓફર કરે છે તેનાથી તેઓ સ્પષ્ટપણે પ્રભાવિત થાય છે. જેમ જેમ હોસ્ટ નવી સુવિધાઓની યાદી આપે છે, છોકરીઓ ઉત્સાહિત થતી રહે છે. હકીકતમાં, તેઓ એક તબક્કે એમ પણ કહે છે કે આ વિશ્વની શ્રેષ્ઠ કાર છે. વધુમાં, એક છોકરી કહે છે “મારા પૈસા લો” જેથી તેણી તેના પર હાથ મેળવી શકે. આ સેગમેન્ટમાં વેચાણ પરની કોઈપણ કારમાં BE 6e ચોક્કસપણે સૌથી અદ્યતન સુવિધાઓ ધરાવે છે ત્યારથી જે અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે.

મહિન્દ્રા BE 6e

મહિન્દ્રા BE 6e આ કિંમત શ્રેણીમાં દેશના સૌથી વધુ ફીચરથી ભરેલા વાહનોમાંનું એક છે. તે નવા યુગના કાર ખરીદદારોને આકર્ષવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. તેના મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ છે:

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ વાઇફાઇ 6.0 માટે એડવાન્સ્ડ ન્યુરલ એન્જિન ડ્યુઅલ 12.3-ઇંચની ફ્લોટિંગ સ્ક્રીન સાથે MAIA (મહિન્દ્રા આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ આર્કિટેક્ચર), 24 જીબી રેમ, 128 જીબી સ્ટોરેજ ક્વોલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8295 સ્નેપડ્રેગન 8295 સ્નેપડ્રેગન 1295 એટ કાર્મોન સિસ્ટમ સાથે 5G ઈન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી મેસિવ પેનોરેમિક સનરૂફ સાથે ઈન્ટીગ્રેટેડ મલ્ટી-કલર લાઈટિંગ પેટર્ન ઓટો પાર્ક આસિસ્ટ સાથે 12 અલ્ટ્રાસોનિક સેન્સર ઇન-કાર કેમેરા ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક એમ્બિયન્ટ લાઈટિંગ પાવર્ડ ડ્રાઈવરની સીટ સાથે મેમરી ફંક્શન OTA અપડેટ્સ લેવલ 2 ADAS અને કેમરા સ્યુટ Ra165 સાથે ડિગ્રી કેમેરા 7 એરબેગ્સ ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ વેરિયેબલ ગિયર રેશિયો સાથે ઓગમેન્ટેડ-રિયાલિટી (AR) હેડ્સ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) ડ્રાઈવર અને ઓક્યુપન્ટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (DOMS) સિગ્નેચર સોનિક ટ્યુન્સ એઆર રહેમાન દ્વારા ક્યુરેટ કરવામાં આવી છે

EV બે બેટરી પેક વિકલ્પોમાં આવે છે – 59 kWh અને 79 kWh સાથે અનુક્રમે 535 કિમી અને 682 કિમી (WLTP પર 550 કિમી)ની ARAI દ્વારા દાવો કરાયેલ રેન્જ ફિગર સાથે. તે કોમ્પેક્ટ ‘થ્રી-ઇન-વન પાવરટ્રેન’ (મોટર, ઇન્વર્ટર અને ટ્રાન્સમિશન) વહન કરે છે. પરિણામ સ્વસ્થ પાવર અને નાની બેટરી માટે 228 hp/380 Nm થી મોટી બેટરી માટે 281 hp/380 Nm નો ટોર્ક આંકડો છે. સૌથી વધુ આક્રમક સેટિંગ્સમાં, 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીનો પ્રવેગ માત્ર 6.7 સેકન્ડમાં આવે છે. EV 207 mm નું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને પાછળના ભાગમાં 455 લિટર અને આગળ (ફ્રંક) 45 લિટરની બૂટ ક્ષમતા ધરાવે છે. નોંધ કરો કે સમગ્ર લાઇનઅપની સત્તાવાર કિંમત આગામી સપ્તાહમાં જાહેર કરવામાં આવશે પરંતુ પ્રારંભિક કિંમત રૂ. 18.90 લાખ છે, એક્સ-શોરૂમ. આમાં ચાર્જરની કિંમત અને તેના ઇન્સ્ટોલેશનનો સમાવેશ થતો નથી.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: Vlogger ડ્રાઇવર વગર ચાલે છે Mahindra BE 6e પોતાની જાતે આગળ વધે છે