શું રેનો કિગર ભારતની સૌથી અન્ડરરેટેડ કાર છે?

માર્ચ 2021માં લોન્ચ કરાયેલ, કિગર સબ-4 મીટર કોમ્પેક્ટ SUV એ રેનોની ભારતના ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક સબ-4 મીટર કોમ્પેક્ટ SUV માર્કેટમાં પ્રવેશને ચિહ્નિત કર્યો. તે સમયે, મારુતિ બ્રેઝા આ સેગમેન્ટમાં નિર્વિવાદ ચેમ્પિયન હતી, અને કિગરે તેનું કાર્ય પૂર્ણ કર્યું હતું. રેનો કિગરનું પ્રારંભિક વેચાણ યોગ્ય હતું, જેમાં કોમ્પેક્ટ એસયુવી લોન્ચ થયા પછી લગભગ દોઢ વર્ષ સુધી સતત 3,000 એકમોનું સંચાલન કરી રહી હતી.

જો કે તે પછી, વેચાણ ધીમી પડવા લાગ્યું અને લગભગ 2,000 યુનિટની માસિક સરેરાશ પર આવી ગયું. 2023 ના મધ્યભાગથી, કિગરનું વેચાણ ઘટીને 1,000 માસિક એકમોથી ઓછું થઈ ગયું અને જેમ જેમ સમય વીતતો ગયો તેમ તેમ કિગરે પોતાને સેગમેન્ટમાં બેક માર્કર તરીકે શોધી કાઢ્યું.

આ, સ્થિર નિસાન મેગ્નાઈટ (વર્ચ્યુઅલ રીતે વિવિધ સ્ટાઇલ અને નિસાન બેજ સાથેનો કિગર) લગભગ 2,000 એકમો સતત કરવા છતાં. જ્યારે નિસાન પાસે લગભગ 270 ડીલરશિપ છે, ત્યારે રેનોની આ સંખ્યા લગભગ બમણી છે – 472 ડીલરશિપ. પરિપ્રેક્ષ્ય માટે, રેનો કિગરની શરૂઆતની કિંમત રૂ. 5.99 લાખ મારુતિ સ્વિફ્ટ અને બલેનો જેવી હેચબેક કરતાં પણ સસ્તી બનાવે છે.

શું કીગરને અન્ડરરેટેડ કાર બનાવે છે જે મહાન મૂલ્ય ઓફર કરતી હોવા છતાં આટલા ઓછા નંબરોનું સંચાલન કરે છે? ચાલો અન્વેષણ કરીએ!

તીવ્ર કિંમતવાળી

ચાલો કિંમતો સાથે શરૂ કરીએ. રેનો કિગરની એક્સ-શોરૂમ કિંમતો માત્ર રૂ.થી શરૂ થાય છે. 1 લિટર પેટ્રોલ એન્જિન મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (MT) સજ્જ સંસ્કરણ માટે 5.99 લાખ રૂપિયા. આ કિંમતે, કિગર ઘણી મોટી કાર હોવા છતાં મારુતિ બલેનો અને સ્વિફ્ટ બંને કરતાં સસ્તી છે. વાસ્તવમાં, તે વધુ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ઓફર કરે છે – 205 મીમી, અને વધુ સારી શેરી હાજરી.

1 લિટર 3 સિલિન્ડર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન અને AMT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથેનું એન્ટ્રી-લેવલ ઓટોમેટિક વર્ઝન પણ 7.09 લાખ છે, જે તેને ભારતમાં પૈસાથી ખરીદી શકે તેવી સૌથી સસ્તું ઓટોમેટિક SUV બનાવે છે. તેથી, મૂલ્યની શોધ કરનારાઓ માટે, કિગર 1.0 MT અને AMT એ ખરેખર કોઈ વિચારસરણી નથી.

ટર્બો સીવીટી એન્જિન: અસરકારક અને સરળ

અને જેઓ સારી કામગીરી ઇચ્છે છે તેમના માટે 1 લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન છે. આ ટ્રિપલ સિલિન્ડર મોટર તંદુરસ્ત 100 Bhp-150 Nm બનાવે છે, અને બે ગિયરબોક્સ વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે. ફાઇવ સ્પીડ મેન્યુઅલ જે એન્જીનનું રેવ હેપ્પી નેચર અને પેપી પરફોર્મન્સ બહાર લાવે છે અને સ્ટેપ્ડ શિફ્ટ્સ સાથે સીવીટી ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ જે અસરકારક અને સરળ બંને છે. વાસ્તવમાં, કિગરનું CVT વર્ઝન એ લોકો માટે એક સરસ પસંદગી છે જેઓ એક શાનદાર સિટી કારને જોઈ રહ્યા છે જે હાઈવે માઈલને હાઈ સ્પીડ પર પણ લઈ શકે છે.

મજબૂત બિલ્ડ: 4 સ્ટાર GNCAP રેટિંગ

5,99 લાખ રૂપિયામાં, રેનો 4 સ્ટાર ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટ રેટેડ કાર પણ ઓફર કરે છે જેનું શરીરનું બંધારણ પણ સ્થિર છે. મજબૂત બિલ્ડ ગુણવત્તા અને સુરક્ષિત માળખું રેનો કિગરની બે અન્ય શક્તિઓ છે જેને અવગણવી મુશ્કેલ છે, ખરેખર. વાસ્તવમાં, જેઓ ખૂબ જ સસ્તું છતાં મજબૂત કાર ઇચ્છે છે તેમના માટે, કિગર એક સરસ કેસ બનાવે છે અને અમને લાગે છે કે કારના આ પાસાને પ્રકાશિત કરવા માટે રેનોએ વધુ કરવું જોઈએ.

આરામદાયક સવારીની ગુણવત્તા

ફ્રેન્ચોએ ફ્રાન્સના કોબલસ્ટોનવાળા રસ્તાઓ પર તેમની સસ્પેન્શન ટ્યુનિંગ કૌશલ્યોને સન્માનિત કર્યા છે, અને આનો અર્થ એ છે કે લગભગ દરેક ફ્રેન્ચ કાર ઉત્તમ રાઈડ ગુણવત્તા સાથે આવે છે જે આરામ અને સ્થિરતાનું મિશ્રણ છે. કિગર પર આ કંઈ અલગ નથી, જે ખૂબ જ ખરાબ રસ્તાઓ પર ખૂબ જ આરામદાયક રાઈડ ગુણવત્તા પહોંચાડવાનું સંચાલન કરે છે અને તેટલા સ્થિર હોવાને કારણે ઊંચા ઝડપે વળાંકવાળા રસ્તાઓ લઈ શકે છે. જો તમને સારી રાઈડની ગુણવત્તા જોઈતી હોય જે શહેરના ખરાબ રસ્તાઓનું ટૂંકું કામ કરે, તો કિગર એ પોસાય તેવા SUV સેગમેન્ટમાં પસંદ કરવા માટેનું એક છે.

અલગ સ્ટાઇલ

કિગર લગભગ 4 વર્ષનો હોવા છતાં, તે જે ઓછી સંખ્યામાં વેચાય છે તેનો અર્થ એ છે કે તે રસ્તા પર નવીનતા ધરાવે છે. આ કોમ્પેક્ટ એસયુવીની સ્ટાઇલમાં લાક્ષણિક ફ્રેન્ચ ફ્લેર છે, જે તેને હેડ ટર્નર બનાવે છે. કોમ્પેક્ટ એસયુવી/ક્રોસઓવર જોતી દરેક વ્યક્તિ જે તદ્દન સ્ટાઇલિશ અને બજારના વર્તમાન વિકલ્પોથી અલગ દેખાય છે તે કિગરને ધ્યાનમાં રાખીને સારું રહેશે. આ એક એવી કાર છે જે તેની સ્ટાઈલને કારણે જ રસ્તા પર ઉભી રહે છે.