આફ્ટરમાર્કેટ કાર મોડિફિકેશન ગૃહો કોઈપણ વાહનને સંપૂર્ણ રીતે પરિવર્તિત કરવા માટે પાગલ ક્ષમતાઓ અને કુશળતા ધરાવે છે
આ પોસ્ટમાં, અમે ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસની બુલેટ એડિશનને આવરી લઈશું. ઈનોવા હાઈક્રોસ પર એક કારની દુકાને ભારે ફેરફારો કર્યા છે. ઇનોવા એ આપણા દેશમાં એક આઇકોનિક મોનિકર અને ઘરેલું નામ છે. તેને લગભગ બે દાયકા થઈ ગયા છે. તે ભારતમાં સૌથી સફળ MPV છે. આ નેમપ્લેટની સફળતાનો લાભ ઉઠાવતા, જાપાની ઓટો જાયન્ટે હાઈક્રોસ લોન્ચ કર્યું. તે, અનિવાર્યપણે, ઇનોવાનું એસયુવી પુનરાવર્તન છે. ઇનોવાના તમામ વર્ઝન વેચાણ ચાર્ટ પર શાનદાર પ્રદર્શન કરી રહ્યાં છે. ચાલો આ મોડિફાઈડ વાહનની વિશેષતાઓ જાણીએ.
ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ બુલેટ એડિશન
આ કેસની વિગતો યુટ્યુબ પર રોહિત મહેતા સાઈ ઓટો એસેસરીઝ પરથી બહાર આવી છે. મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે આગળનો સંપટ્ટ જોરાવર આક્રમક અને બોલ્ડ લાગે છે. તે બધા ક્રોમ તત્વોને દૂર કરવા અને ચળકાટ કાળા સામગ્રી સાથે બદલવાને કારણે છે. તે સિવાય, ગ્રિલ પર ટોયોટા લેટરિંગ સાથે GR સ્પોર્ટ બેજ અને સહાયક લાઇટ્સ છે. જો કે, આગળનું સૌથી મોટું આકર્ષણ ક્વોડ-બીમ LED પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સનો ઉમેરો છે. આ એસયુવીના સમગ્ર વર્તન અને રસ્તાની હાજરીને વધારે છે. પાછળના ભાગમાં, કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ ક્લસ્ટર આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વેચાણ પર આલ્ફાર્ડ મોડલથી પ્રેરિત છે. એક કઠોર સ્કિડ પ્લેટ પાછળની પ્રોફાઇલને પૂર્ણ કરે છે.
અંદરની બાજુએ, કારની દુકાને તમામ સીટો પર સીટ વેન્ટિલેશન સ્થાપિત કર્યું છે જે દેશના મોટાભાગના ભાગોમાં એક વરદાન છે. આ ઉપરાંત, ડોર પેનલ્સ, ડેશબોર્ડ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને સેન્ટર કન્સોલ પર કાર્બન ફાઈબર તત્વો છે. તે નવી ફ્લોર મેટ્સ અને એપ્લિકેશન-સંચાલિત ગેલેક્સી એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ પણ મેળવે છે. તે સિવાય કેબિનમાં બ્લેક મટિરિયલ સાથે લાલ સ્ટીચિંગ મળે છે. કેબિનની અંદરનું ધ્યાનનું કેન્દ્ર પ્રીમિયમ ઓડિસન સાઉન્ડ સિસ્ટમ સાથેનું પ્રચંડ 13.3-ઇંચ ફ્લોટિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે છે. મને સરળ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા માટે સ્વચાલિત બાજુના પગલાં અને ORVM પર સ્ટાઇલિશ ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ ગમે છે. આ દેશની સૌથી ભારે સંશોધિત ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસ હોવી જોઈએ.
મારું દૃશ્ય
મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે આ આધુનિક યુગમાં કાર મોડિફિકેશન હાઉસ અત્યંત સક્ષમ બની ગયા છે. તેઓ વિચારોની ઓનલાઈન ઍક્સેસ મેળવે છે અને સમગ્ર વિશ્વમાંથી સ્પેરપાર્ટ્સ આયાત કરી શકે છે. પરિણામે, તેઓ કોઈપણ વાહનને પરિવર્તિત કરવામાં સક્ષમ છે. જો કે, મારે અહીં ઉલ્લેખ કરવો જ જોઇએ કે દેશમાં મોટાભાગની કારમાં ફેરફાર ગેરકાયદેસર છે. તેથી, તમારે પછીથી કાયદામાં મુશ્કેલી ન પડે તેની ખાતરી કરવા માટે તમારે આદર્શ રીતે તમારા સ્થાનિક RTOનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. હું આવનારા સમયમાં આવા વધુ કસ્ટમાઇઝેશન માટે નજર રાખીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: BYD eMAX 7 વિ ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ – ઇલેક્ટ્રિક MPV વિ હાઇબ્રિડ MPV
