ભારતની પ્રથમ ‘કન્વર્ટિબલ’ મારુતિ જિમ્ની અહીં છે [Video]

જ્યારે ભારતમાં કારમાં ફેરફારની વાત આવે છે, ત્યારે લોકો સામાન્ય રીતે આત્યંતિક વસ્તુઓ કરવાનું વલણ ધરાવતા નથી. જો કે, એક સમયે, એક વ્યક્તિ આવે છે જે કોઈ મર્યાદા જાણતો નથી અને તે શક્ય તેટલું આગળ વધે છે. તાજેતરમાં, આવા એક કાર મોડિફિકેશનનું મુખ્ય ઉદાહરણ ઓનલાઈન શેર કરવામાં આવ્યું છે. અમે એક માલિક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જેણે તેની મારુતિ સુઝુકી જિમ્નીની છત કાપી નાખવાનું નક્કી કર્યું, તેને દેશની પ્રથમ અને એકમાત્ર કન્વર્ટિબલ જિમ્ની બનાવ્યું. આ માલિકે તેની જીમ્નીને 20-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ પણ આપ્યા છે.

ભારતની પ્રથમ કન્વર્ટિબલ મારુતિ સુઝુકી જીમ્ની

મારુતિ સુઝુકી જિમ્ની કન્વર્ટિબલના આ પાગલનો વીડિયો યુટ્યુબ પર શેર કરવામાં આવ્યો છે SS Vlogs તેમની ચેનલ પર. વિડિયોની શરૂઆત પ્રસ્તુતકર્તા સાથે થાય છે જે આ અનોખા જિમ્નીને આફ્ટરમાર્કેટ એલોય વ્હીલ્સ અને ટાયર શોપની સામે પાર્ક કરે છે. તેણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ ખાસ જીમનીના માલિકે તેને કન્વર્ટિબલ બનાવવા માટે કારની આખી છત કાઢી નાખી છે.

છત સિવાય, જેમ કે વીડિયોમાં જોઈ શકાય છે, જીમની પાછળનો ભાગ પણ હટાવી દેવામાં આવ્યો છે. આમાં સમગ્ર પાછળની વિન્ડશિલ્ડ અને છતનો સમાવેશ થાય છે. વિડિયોમાંથી, અમે નોંધ્યું છે કે કામ ખૂબ જ સ્વચ્છતાથી કરવામાં આવ્યું છે કારણ કે તેમાં કોઈ ખરબચડી કિનારીઓ નથી, અને તે કારના પેઇન્ટ સાથે મેળ ખાતી કિનારીઓ સાથે ખૂબ જ વ્યાવસાયિક લાગે છે.

વધારાના ફેરફારો

પછી વ્લોગર આગળની તરફ જાય છે અને બતાવે છે કે આ કારને નવી ફ્રન્ટ ગ્રિલ પણ આપવામાં આવી છે. આ સાથે, કારમાં 20-ઇંચના મોટા એલોય વ્હીલ્સ ઉમેરવામાં આવ્યા છે. પ્રસ્તુતકર્તા જણાવે છે કે જિમ્ની જે 15-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ સાથે આવે છે તે અત્યંત નાના છે અને તે અન્ય કોઈપણ વાહનમાં ફિટ થતા નથી. તે ઉમેરે છે કે આ માલિકે આયાતી 20-ઇંચના અત્યંત લો-પ્રોફાઇલ ટાયર સાથે બ્લેક અને સિલ્વરમાં ફિનિશ્ડ કસ્ટમ બ્રાબસ મલ્ટિ-સ્પોક વ્હીલ્સ મૂકવાનો નિર્ણય કર્યો છે.

કસ્ટમ આંતરિક

વધુમાં, તે કારનું ઇન્ટિરિયર પણ છે, અને તે નોંધી શકાય છે કે તે પણ સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ્ડ છે. તમામ બેઠકો, દરવાજા અને ડેશબોર્ડને ટેન-કલરના ચામડાથી આવરી લેવામાં આવ્યા છે અને તે ખૂબ જ સુંદર લાગે છે. આ ઉપરાંત, મધ્યમાં મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પણ નોંધી શકાય છે. એકંદરે, આ ભારતમાં સૌથી વધુ સંશોધિત અને અનન્ય મારુતિ સુઝુકી જિમ્ની છે.

શું તે ખરેખર કન્વર્ટિબલ છે?

હવે, થોડા લોકો વિચારી રહ્યા હશે કે આ જીમ્ની ખરેખર કન્વર્ટિબલ છે કે નહીં. ઠીક છે, સાચો જવાબ એ છે કે તે વાસ્તવમાં યોગ્ય કન્વર્ટિબલ નથી. આ એટલા માટે છે કારણ કે તેની પાસે કારની ટોચને આવરી લેતી પાછી ખેંચી શકાય તેવી છત માટે મિકેનિઝમ નથી. જો કે, જો તેમાં કવર હોય તો પણ તેને લેન્ડોલેટ કહેવામાં આવત. આ પ્રકારની બોડી મર્સિડીઝ બેન્ઝ મેબેક જી650 લેન્ડૌલેટ દ્વારા પ્રખ્યાત કરવામાં આવી હતી, જેની કિંમત $2 મિલિયનથી વધુ છે, લગભગ રૂ. 16 કરોડ. લેન્ડોલેટ કારની બોડી સ્ટાઈલ એવી છે જ્યાં પાછળના મુસાફરોને કન્વર્ટિબલ ટોપથી આવરી લેવામાં આવે છે.

શું તમારે તમારી કારની છત પણ દૂર કરવી જોઈએ?

અમારે એ સ્પષ્ટ કરવું પડશે કે છત વિનાની આ જીમ્ની ખૂબ જ સુંદર દેખાતી હોવા છતાં, એ નોંધવું રહ્યું કે આ પ્રકારનું મોડિફિકેશન કરવું અત્યંત જોખમી હોઈ શકે છે. પ્રાથમિક કારણ એ છે કે કારની છત તેની માળખાકીય કઠોરતાનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તેને વાહનમાંથી દૂર કરવાથી તે ખૂબ જ અસુરક્ષિત બની શકે છે.

જો કે આ ફેરફાર સૌંદર્યલક્ષી હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો છે, અકસ્માતના કિસ્સામાં, જો વાહન પલટી જાય તો મુસાફરોના જીવ જોખમમાં આવી શકે છે. તેથી કાર પર આવા ફેરફારો ન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જે વાહનની માળખાકીય કઠોરતા સાથે સમાધાન કરે છે. વધુમાં, આ પ્રકારના ફેરફારો ભારતમાં પણ ગેરકાયદેસર છે અને પોલીસ સત્તાવાળાઓ દ્વારા વાહનને જપ્ત કરવામાં પણ પરિણમી શકે છે.