ભારતીય આફ્ટરમાર્કેટ કાર મોડિફિકેશન ઉદ્યોગ તેજીમાં છે કારણ કે ખેલાડીઓ કોઈપણ વાહનમાં લગભગ કોઈપણ હાઇ-ટેક ઘટક ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સક્ષમ છે.
આ દેશમાં એર સસ્પેન્શન સાથેની પ્રથમ મારુતિ અલ્ટો 800 હોવી જોઈએ. છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં, મેં એવા ઘણા કિસ્સાઓ જોયા છે કે જ્યાં કારની દુકાનોએ કારના સ્વભાવમાં ફેરફાર કરીને પોતાની જાતને વટાવી દીધી છે. કેટલાક કાર માલિકો તેમના વાહનોને ભીડથી અલગ રાખવા માટે વિગતવાર કસ્ટમ ફેરફારો મેળવવા માટે પછીની દુકાનો તરફ જાય છે. જો કે, કેટલીકવાર, લોકો સૌંદર્ય શાસ્ત્ર કરતાં વધુ માટે જાય છે અને આ તે પ્રથાનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે. ચાલો આ કેસની વિશેષતાઓમાં ઊંડા ઉતરીએ.
એર સસ્પેન્શન સાથે બેગવાળી મારુતિ અલ્ટો 800
આ કેસની વિગતો પરથી જાણવા મળે છે કાર.પાગલ.ગાય ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. હોસ્ટ પાસે અનોખી અલ્ટો છે. પ્રથમ વસ્તુ જે તમે જોશો તે વિવિધ એલોય વ્હીલ્સ અને નીચું વલણ છે. વાસ્તવમાં, હોસ્ટ સમજાવે છે કે આ અલ્ટોને એર સસ્પેન્શન મળે છે જે એક બટનના સાદા દબાવીને રાઈડની ઊંચાઈ બદલી શકે છે. માણસ પણ આ દર્શાવે છે. તેના ઉપર, તેને સ્વિફ્ટમાંથી 15-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ મળે છે જે વાહનના દેખાવને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે.
એર કોમ્પ્રેસર અને સિલિન્ડર વાહનના બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે. વધુમાં, હોસ્ટ એ પણ ઉલ્લેખ કરે છે કે એર કમ્પ્રેશન અને વિસ્તરણ કેબિનની અંદરથી સ્પષ્ટ રીતે સાંભળી શકાય છે. મારે કહેવું જોઈએ કે આનું નિર્માણ કરવું ખૂબ જ પડકારજનક લાગે છે કારણ કે કારની બોડી અને ટાયર વચ્ચે ભાગ્યે જ કોઈ અંતર બાકી છે. તેથી, જો કારની અંદર બહુવિધ લોકો બેઠેલા હોય, તો ડ્રાઇવરે ફેન્ડરની અંદરના ભાગમાં ટાયરને ખંજવાળવાથી અટકાવવા માટે વાહનની ઊંચાઈ વધારવી જરૂરી છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ દેશની સૌથી અનોખી મારુતિ અલ્ટો 800 હોવી જોઈએ.
મારું દૃશ્ય
મેં અસંખ્ય કિસ્સાઓ જોયા છે કે લોકો તેમની કારના મિકેનિકલને બદલવાનો પ્રયાસ કરે છે. જો કે, આ એક સારો વિચાર ન હોઈ શકે કારણ કે તમે લાંબા ગાળે ઘટકો સાથે સમસ્યાઓનો સામનો કરી શકો છો. નોંધ કરો કે કાર કંપનીઓ પાસે વર્ષોની કુશળતા અને હાર્ડકોર એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતાઓ છે જેની સાથે તેઓ કાર ડિઝાઇન કરે છે. આફ્ટરમાર્કેટ તત્વો પર ફક્ત થપ્પડ મારવાથી આખા વાહન સાથે સારી રીતે બેસી શકાતું નથી. તેથી, હું અમારા વાચકોને આવા કસ્ટમાઇઝેશન સામે સલાહ આપીશ. ચાલો આપણે જવાબદાર ડ્રાઈવર અને કાર માલિક બનવાની પ્રતિજ્ઞા લઈએ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: એક્શનમાં ભારતની એકમાત્ર બેગવાળી મારુતિ બ્રેઝા જુઓ – વિડિઓ
