જ્યારે એક સમયે ભારતમાં વેચાયેલી આઇકોનિક બાઇકની વાત આવે છે, ત્યારે યામાહા આરડી 350 નું નામ ચોક્કસપણે ધ્યાનમાં આવે છે. આ સુપર-લાઇટ અને શક્તિશાળી ટુ-સ્ટ્રોક મોટરસાયકલ એ ભારતની પહેલી બાઇક હતી જેણે જોડિયા-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી. જો કે, આજે, આ બાઇક અત્યંત દુર્લભ બની ગઈ છે, અને કલેક્ટર્સ એક પર હાથ મેળવવા માટે લાખ રૂપિયા ચૂકવવા તૈયાર છે. તાજેતરમાં, યામાહા આરડી 350 પર સવારી કરવા માટે કેટલું શક્તિશાળી અને મનોરંજક છે તે બતાવી રહ્યું છે, એક વૃદ્ધ વ્યક્તિ તેને રસ્તા પર સ્લાઇડ કરતો વિડિઓ shared નલાઇન શેર કરવામાં આવ્યો છે.
યામાહા આરડી 350 પાવર સ્લાઇડ્સ
યામાહા આરડી 350 સ્લાઇડિંગ અને તેના આઇકોનિક એક્ઝોસ્ટ અવાજ બનાવવાની આ વિડિઓ ઇન્સ્ટાગ્રામ પર શેર કરવામાં આવી છે સત્તાર પાયલોટ તેમના પૃષ્ઠ પર. આ મોટરસાયકલ પર સવાર વ્યક્તિ મિકેનિક છે જેની દુકાન મહારાષ્ટ્રના મુંબઇમાં સ્થિત છે. તે યામાહા આરડી 350, યામાહા આરએક્સ-ઝેડ, રોયલ એનફિલ્ડ બાઇક્સ, ઓલ્ડ લેમ્બ્રેટા સ્કૂટર્સ અને અન્ય જેવા આઇકોનિક બાઇક અને સ્કૂટર્સને પુનર્સ્થાપિત કરવામાં નિષ્ણાત છે.
આ ટૂંકી ક્લિપમાં, તે તેના દ્વારા પુન restored સ્થાપિત યામાહા આરડી 350 ની કસોટી પર સવારી કરી શકે છે. તે આ સુંદર મોટરસાયકલ પર રસ્તા પર પ્રારંભ કરીને પ્રારંભ કરે છે. તે પછી તે ટૂંકી સ્પિન લીધા પછી પાછો ફરે છે અને તેને વેગ આપીને અને સ્લાઇડ કરીને આ આરડી 350 ની કાચી શક્તિ બતાવે છે. અમે નોંધ કરી શકીએ છીએ કે તેણે આ સ્લાઇડ એક કાર્ટ પુલરની સામે કરી હતી અને બાઇકને વ્યક્તિને ફટકારવાથી બચાવી શક્યો હતો.
યામાહા આરડી 350
ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, યામાહા આરડી 350 ભારતીય રસ્તાઓને આશીર્વાદ આપવા માટે સૌથી આઇકોનિક બાઇક છે. તે ભારતમાં બે સંસ્કરણોમાં ઓફર કરવામાં આવી હતી: ઉચ્ચ ટોર્ક અને નીચા ટોર્ક. બંને સંસ્કરણો બે-સ્ટ્રોક સમાંતર-જોડિયા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા. એચટી વેરિઅન્ટે 30.5 બીએચપી અને 32.3 એનએમ ટોર્ક બનાવ્યા. દરમિયાન, એલટી વેરિઅન્ટે 27 બીએચપી અને 28.5 એનએમ ટોર્કનું ઉત્પાદન કર્યું. એચટી સંસ્કરણ ફક્ત 7 સેકંડમાં 0-100 કિમીપીએફથી 140 કિ.મી.પીએચ અને સ્પ્રિન્ટની ટોચની ગતિને હિટ કરી શકે છે.
યમહા આરએક્સ-જી 135 પર વ્હીલી
યામાહા આરડી 350 સિવાય, તે જ મિકેનિકે સંપૂર્ણ પુન restored સ્થાપિત યામાહા આરએક્સ-જી 135 પર પોતાને સમાન સ્ટન્ટ્સ રજૂ કરવાનો એક વીડિયો પણ શેર કર્યો છે. આ ખાસ બાઇક, વાદળી રંગમાં સમાપ્ત, પણ પાવર સ્લાઇડ્સ અને નાના વ્હીલ્સ કરતા જોવા મળી હતી. સવાર તેની સંપૂર્ણ સંભાવનાને ચકાસવા માટે આ બાઇક પર સવારી કરી રહ્યો હતો.
જે લોકો જાગૃત ન હોઈ શકે તે માટે, યામાહા આરએક્સ-જી 135 એ આરએક્સ શ્રેણીનું વધુ મુસાફરી-કેન્દ્રિત સંસ્કરણ હતું. તે સમાન 132 સીસી, બે-સ્ટ્રોક, એર-કૂલ્ડ, સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. જો કે, ઓછી શક્તિ ઉત્પન્ન કરવા અને વધુ બળતણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરવા માટે યામાહા દ્વારા તેને ડિટ્યુન કરવામાં આવ્યું હતું. તે 12 બીએચપી પાવર અને 11 એનએમ ટોર્ક પહોંચાડે છે અને 4-સ્પીડ ગિયરબોક્સમાં સંવનન કરે છે.
શ્રીમતી ધોની બહુવિધ યામાહા આરડી 350 ની માલિકી ધરાવે છે
જ્યારે યામાહા આરડી 350 ની વાત આવે છે, ત્યારે ભારતીય ક્રિકેટ ટીમના ભૂતપૂર્વ કેપ્ટન મહેન્દ્રસિંહ ધોની હાલમાં ભારતના યમહા આરડી 350 સંગ્રહમાંથી એકની માલિકી ધરાવે છે. તે વિવિધ વર્ષોથી અને વિવિધ પુનરાવર્તનોમાં ઘણા આરડી 350 ધરાવે છે. તાજેતરમાં જ, તેણે કસ્ટમ બ્રિટીશ રેસિંગ ગ્રીનનાં સુંદર શેડમાં સમાપ્ત થયેલ રેસ્ટો-મોડડ આરડી 350 પોતાને ખરીદ્યું.
આ ખાસ બાઇકને તેની જર્સી નંબર “7,” સાથે કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવી છે, જેમાં બાજુની પેનલ્સ પર કસ્ટમ “રાજદૂટ” લોગો અને “350 ટોર્ક ઇન્ડક્શન” છે. પુન oration સ્થાપના અને કસ્ટમ જોબની વાત કરીએ તો, તે વાદળી ધૂમ્રપાનના રિવાજો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ સિવાય, તેણે પોતાને પીળા રંગમાં સમાપ્ત પણ ખરીદ્યું. ધોની પાસે ઘણી અન્ય ક્લાસિક અને આધુનિક મોટરસાયકલો અને સંખ્યાબંધ લક્ઝરી અને વિંટેજ કાર પણ છે.
