હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક ડિલિવરી ભારતમાં શરૂ થાય છે: વિડિઓ પર પ્રથમ ડિલિવરી

હ્યુન્ડાઇએ ભારતમાં ક્રિટા ઇલેક્ટ્રિકની શરૂઆત 17.99 લાખ રૂપિયાથી શરૂ કરી છે. તે એમજી ઝેડએસ ઇવી, મહિન્દ્રા એક્સયુવી 400, ટાટા કર્વવી ઇવી અને બીઇ 6 અને ઝેવ 9 ઇના કેટલાક પ્રકારોની પસંદ સાથે સ્પર્ધા કરે છે. આગામી ટાટા હેરિયર ઇવી અને મારુતિ ઇવિટરા પણ આની સ્પર્ધાનો સામનો કરશે. કારમેકરે હવે ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિકની ડિલિવરી શરૂ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. ડિલિવરી લેતા ગ્રાહકોની વિડિઓઝ હવે સપાટી પર આવી છે.

તે બતાવે છે કે એક ગ્રાહક સનરાઇઝ હ્યુન્ડાઇ ડીલરશીપ પર, પરિવાર સાથે નવા ખરીદેલા ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિકનું અનાવરણ કરે છે. લોકો પોપર્સ અને વધુનો ઉપયોગ કરીને પ્રસંગની ઉજવણી કરે છે. કુટુંબ નવા વાહન વિશે ખુશ લાગે છે, જે ટાઇટન ગ્રે મેટ રંગ જેવું લાગે છે તેમાં સમાપ્ત થયું. વેપારી સ્ટાફ પણ ગ્રાહકને વાહનની ઝડપી પ્રવાસ આપતા જોવા મળે છે. તે ચાર્જર્સને બતાવે છે અને સમજાવે છે.

ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક ચાર ચલોમાં આવે છે- એક્ઝિક્યુટિવ, સ્માર્ટ, પ્રીમિયમ અને શ્રેષ્ઠતા. ત્યાં કુલ 10 રંગ વિકલ્પો છે- 8 મેટ અને 2 ડ્યુઅલ ટોન શેડ્સ સહિત 8 એકવિધ. મોનોટોન રંગો એબિસ બ્લેક મોતી મેટાલિક, એટલાસ વ્હાઇટ મેટાલિક, જ્વલંત લાલ મોતી મેટાલિક, સ્ટેરી નાઇટ મેટાલિક, ઓશન બ્લુ મેટાલિક, ઓશન બ્લુ મેટ, ટાઇટન ગ્રે મેટ અને રોબસ્ટ એમરલ્ડ મેટ છે. ડ્યુઅલ-સ્વર શેડ્સમાં કાળા છતવાળી સમુદ્ર વાદળી ધાતુ અને કાળા છતવાળા એટલાસ વ્હાઇટનો સમાવેશ થાય છે.

એન્ટ્રી-લેવલ વેરિએન્ટ્સ-એક્ઝિક્યુટિવ અને સ્માર્ટ, ફક્ત બે એકવિધ રંગ વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ છે. મિડ-સ્પેક સ્માર્ટ (ઓ) વેરિઅન્ટ અને ઉચ્ચ પ્રીમિયમ અને શ્રેષ્ઠતા ટ્રીમ્સ રંગોની સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં આપવામાં આવે છે.

હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇવી: તેને ઝડપી જુઓ

ડિઝાઇનમાં, ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક આઇસ મોડેલ જેવું જ લાગે છે. અહીંના તફાવત તત્વો સક્રિય એર ફ્લ ps પ્સ છે, ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા ફ્રન્ટ અને રીઅર બમ્પર, 17 ઇંચ એરોબ્લેડ એલોય વ્હીલ્સ, એક સ્થાને હ્યુન્ડાઇ લોગો અને ફ્રન્ટ-ફેન્ડર-માઉન્ટ ચાર્જિંગ બંદર સાથેની એક બ્લેન્કડ-ગ્રિલ છે. નીચલા ફ્રન્ટ બમ્પરમાં સ્થિત સક્રિય એર ફ્લ ps પ્સ બેટરીને વધુ સારી રીતે ઠંડુ કરવા માટે, એરફ્લોને izing પ્ટિમાઇઝ કરીને એરોોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.

અંદરથી, ક્રેટા ઇવીમાં ઘણી સુવિધાઓ છે. તે ડ્યુઅલ 10.25-ઇંચની સ્ક્રીનો સાથે આવે છે- એક ઇન્ફોટેનમેન્ટ માટે અને બીજું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર માટે. તેને નવી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ડિઝાઇન મળે છે. ચક્ર પર કોઈ પરંપરાગત લોગો નથી. તેના બદલે, તેમાં બ્રાયલમાં હ્યુન્ડાઇ લોગો લખ્યો છે.

ત્યાં એક નવું સેન્ટર કન્સોલ છે અને સુવિધા સૂચિમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક, ડ્રાઇવ મોડ સિલેક્શન માટે રોટરી નોબ, પેનોરેમિક સનરૂફ, ફ્રન્ટ વેન્ટિલેટેડ અને સંચાલિત બેઠકો, સ્વચાલિત આબોહવા નિયંત્રણ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, ડિજિટલ કી, એડીએ સ્યુટ, અને વધુ. ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક વી 2 એલ (વાહન-થી-લોડ) ચાર્જિંગ ક્ષમતા સાથે પણ આવે છે.

પાવરટ્રેનની વાત કરતા, ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક બે બેટરી પેક- 42 કેડબ્લ્યુએચ અને 51.4 કેડબ્લ્યુએચ સાથે ઉપલબ્ધ છે. નાના બેટરી પેકમાં 390 કિ.મી.ની એઆરએઆઈ-રેટેડ રેન્જ હોય ​​છે જ્યારે 51.4 કેડબ્લ્યુએચ યુનિટ 473 કિ.મી. ઇવીને સિંગલ-મોટર સેટઅપ મળે છે જે નાના બેટરી પેક સાથે 135 પીએસ અને મોટા સાથે 171 પીએસ ઉત્પન્ન કરે છે. લાંબી રેન્જ વેરિઅન્ટ 7.9 સેકંડમાં 0-100 કેપીએફ સ્પ્રિન્ટ કરે છે.

Ec ફર ઇકો, સામાન્ય અને રમત પર ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ છે. ડ્રાઇવ મોડ પસંદગીકાર સ્ટીઅરિંગ ક column લમ પર બેસે છે, જેમ કે તમે આયનીક 5 પર જુઓ છો. ક્રેટા ઇવી હ્યુન્ડાઇ આઇ-પેડલ તકનીક પણ પ્રદાન કરે છે જે સિંગલ-પેડલ ડ્રાઇવિંગને સક્ષમ કરે છે.

ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ફક્ત 58 મિનિટમાં બેટરી પેકને 10% થી 80% ચાર્જ કરી શકે છે. 11 કેડબલ્યુ એસી હોમ ચાર્જરને બેટરીને 10% થી 100% રિચાર્જ કરવા માટે 4 કલાકની જરૂર પડશે.