લોકપ્રિય મિડ-સાઇઝ એસયુવીનું ઇલેક્ટ્રિક પુનરાવૃત્તિ ઓટો એક્સ્પોમાં લોન્ચિંગ પહેલા શોરૂમમાં પ્રવેશ કરી રહી છે.
હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા ઈલેક્ટ્રિકને ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં લૉન્ચ થવાની સાથે જ ડીલરશિપ પર જોવામાં આવી રહ્યું છે. અમે જાણીએ છીએ કે અમારા માર્કેટમાં EV સેગમેન્ટ ઝડપથી વિસ્તરી રહ્યું છે. દેશની બીજી સૌથી મોટી કાર નિર્માતા કંપની તેના EV પોર્ટફોલિયોને વિસ્તારવા માંગે છે. તે અમારા માર્કેટમાં Kona ઈલેક્ટ્રિક અને Ioniq 6 વેચે છે. પરંતુ વાસ્તવિક વોલ્યુમો ફક્ત ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક જેવી જ વસ્તુમાંથી આવશે. તે વેચાણ બનાવવા માટે Creta moniker ની લોકપ્રિયતાનો લાભ લેવા માંગે છે. હમણાં માટે, ચાલો નવી EVની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક ડીલરશિપ સુધી પહોંચે છે
આ વીડિયો યુટ્યુબ પર અવતાંશ સિંહનો છે. હોસ્ટ પાસે ડીલરશીપ પર તેની સાથે નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV છે. તે દર્શકોને હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા ઈલેક્ટ્રિકની વિગતવાર વૉકઅરાઉન્ડ ટૂર આપે છે. ક્લિપમાં આગળનો ભાગ સ્પષ્ટ રીતે દેખાય છે. તે સીલબંધ-બંધ ગ્રિલ વિસ્તાર માટે ICE ટ્રીમ સેવની જેમ જ ફેસિયા ધરાવે છે. બોનેટની ટોચ પર LED DRL સાથે જોડાયેલ LED સ્ટ્રીપ આધુનિક લાગે છે અને બમ્પરની આત્યંતિક કિનારીઓ પર મુખ્ય LED હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર પણ દેખાય છે. નીચે, કઠોર સ્કિડ પ્લેટ એક સાહસિક દેખાવ આપે છે. બાજુઓ પર, ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ છે અને એકંદર સિલુએટ નિયમિત ક્રેટાના સમાન છે. પૂંછડીના છેડામાં પણ સ્પોર્ટી બમ્પર અને સોલિડ સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ સાથે જોડાયેલ LED ટેલલેમ્પ્સ છે.
અંદરની બાજુએ, સૌપ્રથમ જે વસ્તુની નોંધ લેવામાં આવે છે તે નવી સ્ટીયરીંગ વ્હીલ છે જે મધ્યમાં Ioniq કારના સમાન લોગો સાથે છે. ઉપરાંત, હોસ્ટ ડ્રાઇવ સિલેક્ટરનું પ્રદર્શન કરે છે જે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કોલમ પર માઉન્ટ થયેલ છે. Hyundai હોવાને કારણે, નવીનતમ ટેક, સુવિધા અને કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓની કોઈ કમી નથી. ટોચની હાઇલાઇટ્સ છે:
10.25-ઇંચ ડિજિટલ ડ્રાઇવરનું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 10.25-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે કનેક્ટેડ કાર ટેક વ્હીકલ-ટુ-લોડ (V2L) ટેક્નોલોજી પેનોરેમિક સનરૂફ ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલ નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ 360-ડિગ્રી કેમેરા Hyundai SmartSense Level5 સ્ટાન્ડર્ડ 2 ફીએડીએએસએફઇ 5 સાથે ડીજીટલ કી એડપ્ટીવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ઓટોનોમસ ઇમરજન્સી બ્રેકીંગ લેન કીપ અસિસ્ટ ઓટોમેટીક એસી એમ્બિયન્ટ લાઇટીંગ બોસ પ્રીમિયમ ઓડિયો સિસ્ટમ
સ્પેક્સ
Hyundai એ સ્પષ્ટીકરણોને લગતી મોટાભાગની વિગતો જાહેર કરી છે. આમાં 42 kWh અને 51.4 kWh બેટરી પેકનો સમાવેશ થાય છે. ARAI દ્વારા દાવો કરાયેલ શ્રેણીના આંકડા અનુક્રમે એક ચાર્જ પર 390 કિમી અને 473 કિમી છે. પાવર રેન્જ 135 PS થી 171 PS સુધીની છે જે માત્ર 7.9 સેકન્ડમાં 0 થી 100 km/h સુધીના પ્રવેગક સમયને મંજૂરી આપે છે. ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, બેટરી માત્ર 58 મિનિટમાં 10% થી 80% સુધી વધારી શકાય છે. જો કે, 11 kW AC વોલ બોક્સ ચાર્જર સાથે, તેને 10% થી 100% સુધી જવા માટે 4 કલાક લાગે છે. સક્રિય એરો ફ્લેપ્સ જેવા તત્વો મહત્તમ કાર્યક્ષમતા અને શ્રેણી માટે એરોડાયનેમિક્સમાં મદદ કરે છે. તમામ વિગતો ઓટો એક્સપોમાં બે દિવસમાં બહાર આવશે.
સ્પેક્સ હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિકબેટરી 42 kWh અને 51.4 kWh રેન્જ 379 km અને 473 kmPower135 PS અને 171 PSDC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 58 મિનિટ (10-80%) પ્રવેગક (0-100 કિમી/ક) 7.9 સેકન્ડ બુટ ક્ષમતા (2TkRuncL+43kL)
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: Hyundai Creta Electric vs Mahindra BE 6e – કઈ EV સારી છે?