હોન્ડાએ તાજેતરમાં જ નીચલા વેરિઅન્ટમાં વધુ સલામતી સાધનો ઉમેરીને એલિવેટ એસયુવીના વેરિઅન્ટ લાઇનઅપને રિજીગ કર્યું છે. એલિવેટ માટે ચાર ટ્રિમ છે- SV, V, VX અને ZX. આ બધાને હવે પ્રમાણભૂત તરીકે સલામતી સુવિધાઓનો એક યજમાન મળે છે. સુધારેલા વેરિઅન્ટ્સ હવે ઘણા શહેરોમાં ડીલરશીપ સુધી પહોંચવાનું શરૂ કરી દીધું છે. આ ટ્રિમ્સમાં કેટલીક સૃષ્ટિ કમ્ફર્ટ અને સુવિધાઓ પણ ઉમેરવામાં આવી છે.
Honda ધોરણ 6 એરબેગ ELEVATE નીચલા વેરિઅન્ટ્સનું શિપિંગ શરૂ કરે છે. સ્થાનિક બજાર માટે SV, V.
🏁 ધોરણ 6 એરબેગ્સ અને સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર
🏁 3 પોઈન્ટ સીટ બેલ્ટ અને 5 હેડરેસ્ટ
🏁 ઓટો એસી
🏁પુશબટન અને કીલેસ એન્ટ્રી
🏁7″ TFT ક્લસ્ટર
🏁શાર્કફિન એન્ટેના
🏁16″ સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને 6MT
🏁 સ્ટીયરીંગ… https://t.co/CYOZNaNpGA pic.twitter.com/punU2WgS9P— ટોર્ક ઈન્ડિયા (@TorqueIndia) 13 સપ્ટેમ્બર, 2024
ત્રણ નવી સલામતી સુવિધાઓ હવે વિવિધ પ્રકારોમાં પ્રમાણભૂત છે. આ છ એરબેગ્સ, સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર્સ અને તમામ સીટો માટે 3-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ છે (ઇમરજન્સી લોકીંગ રીટ્રેક્ટર સાથે). ADAS વિશેષતાઓ માત્ર ઉચ્ચ વેરિઅન્ટ્સ સુધી મર્યાદિત રહે છે. આ ઉપરાંત ડ્રાઈવર અને કો-ડ્રાઈવર માટે વેનિટી મિરર લિડ્સ ઉમેરવામાં આવ્યા છે. બધા વેરિઅન્ટ્સ હવે વેનિટી મિરર્સ સાથે આવે છે.
SV અને V વેરિઅન્ટ્સ પર 7-ઇંચ HD ફુલ-કલર TFT ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે પણ છે. V, VX અને ZX વેરિઅન્ટ્સ પર, AC વેન્ટ્સ અને ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ નોબ્સ હવે સિલ્વર ફિનિશ મેળવે છે. એલિવેટ VX ને 8-સ્પીકર પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને પાછળનો સનશેડ પણ મળે છે.
(કેટલાક) નીચલા વેરિયન્ટ્સ પર અન્ય નોંધપાત્ર ફીચર ઉમેરા છે 5 હેડરેસ્ટ, ઓટોમેટિક AC, પુશબટન સ્ટાર્ટ, કીલેસ એન્ટ્રી, સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ કંટ્રોલ્સ વગેરે. SV અને V વેરિઅન્ટ્સ હવે 16-ઇંચ સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન મેળવે છે. એલિવેટ લાઇનઅપમાં પણ કિંમતમાં પ્રમાણસર સુધારો થયો છે. નવી એક્સ-શોરૂમ કિંમત 11.91 લાખથી શરૂ થાય છે અને રેન્જ-ટોપિંગ ZX વેરિઅન્ટ માટે 16.43 લાખ સુધી જાય છે. આ પહેલા કરતા 21,000-28,000 રૂપિયા મોંઘા છે.
પાવરટ્રેન વિશિષ્ટતાઓ
હોન્ડા એલિવેટ માત્ર એક પાવરટ્રેન વિકલ્પ સાથે આવે છે- સિટી સેડાન પાસેથી ઉધાર લીધેલ 1.5L નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન. 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને CVT ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ઉપલબ્ધ છે. આ સમય-ચકાસાયેલ એન્જિન 121 PS અને 143 Nm ઉત્પન્ન કરે છે. તે ટર્બો પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ જેવા ટોર્કિયર પાવરટ્રેન વિકલ્પોને ગુમાવવાનું ચાલુ રાખે છે.
ડિઝાઇન
220mm પર, Elevate સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ધરાવે છે. બુટ ક્ષમતા પણ વર્ગ-અગ્રણી 458L છે. તે રસ્તા પર સારી હાજરી આપે છે અને બોક્સી ડિઝાઇન ધરાવે છે. આગળના ભાગમાં ક્રોમ વિગતો અને LED હેડલેમ્પ્સ સાથે મોટી કાળી લંબચોરસ ગ્રિલ છે. તેમાં બમ્પરની બંને બાજુ ફોગ લાઇટ્સ પણ છે જેને સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ પણ મળે છે. SUV 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ અને LED ટેલ લેમ્પ્સ સાથે આવે છે.
અંદરથી, એસયુવીને વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સાથે ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ 10.25-ઇંચ ટચસ્ક્રીન, ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, વાયરલેસ ચાર્જર, કીલેસ એક્સેસ, કસ્ટમાઇઝ ડિસ્પ્લે સાથે સેમી-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, સિંગલ પેન સનરૂફ, લેવલ જેવી સુવિધાઓ મળે છે. ટોપ-સ્પેક વેરિઅન્ટ પર -2 ADAS વગેરે.
જો કે, તે તેના કેટલાક પ્રતિસ્પર્ધીઓ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી ઘણી સુવિધાઓથી ચૂકી જાય છે- જેમ કે પેનોરેમિક સનરૂફ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, સંપૂર્ણ ડિજિટલ કન્સોલ, સીટ વેન્ટિલેશન, ફ્રન્ટ પાર્કિંગ સેન્સર્સ અને વરસાદ-સેન્સિંગ વાઇપર્સ. ભારતીય બજારમાં, એલિવેટના મુખ્ય પ્રતિસ્પર્ધીઓ કિયા સેલ્ટોસ, હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા અને કુશક/તાઈગુન છે.
એલિવેટ એ નવું WRV છે!
‘મેડ ઇન ઇન્ડિયા’ હોન્ડા એલિવેટને જાપાનમાં નવા WR-V તરીકે રજૂ કરવામાં આવી છે. હોન્ડા ભારતમાંથી તેને તુર્કી, મેક્સિકો, નેપાળ, જાપાન અને દક્ષિણ આફ્રિકા જેવા ડાબા અને જમણા હાથની ડ્રાઇવ ધરાવતા દેશોમાં નિકાસ કરે છે.