બાહ્ય હ્યુન્ડાઇ સ્થિરમાં સૌથી નાની એસયુવી છે. જુલાઈ 2023 માં ભારતમાં તેની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. કોરિયન કારમેકરે હવે બાહ્ય લાઇનઅપ- એસએક્સ ટેકમાં એક નવી ઉચ્ચ-સ્પેક ટ્રીમ ઉમેર્યું છે. વધુમાં, હાલની ટ્રીમ્સને વધુ સુવિધાઓ સાથે અપડેટ કરવામાં આવી છે અને સીએનજી ચલો ફરીથી કરવામાં આવ્યા છે. બેઝ એક્સ વેરિઅન્ટ માટે બાહ્યનો પ્રારંભિક ભાવ 7.73 લાખ રૂપિયામાં stand ભા રહે છે. નવા ઉમેરવામાં આવેલા ટોપ-સ્પેક એસએક્સ ટેક સીએનજી વેરિઅન્ટની કિંમત 9.53 લાખ રૂપિયા છે.
હ્યુન્ડાઇ બાહ્ય: નવી એસએક્સ ટેક ટ્રીમ અને સુવિધાઓ સમજાવાયેલ
નવું બાહ્ય એસએક્સ ટેક વેરિઅન્ટ ટોપ-સ્પેક એસએક્સ (ઓ) અને એસએક્સ (ઓ) કનેક્ટ ચલો વચ્ચે બેસે છે. એસએક્સ ટેક વેરિઅન્ટ બંને પેટ્રોલ અને સીએનજી પાવરટ્રેન્સ સાથે આવે છે. આ પ્રકાર પર પેટ્રોલ એન્જિન મેન્યુઅલ અને એએમટી ટ્રાન્સમિશન સાથે હોઈ શકે છે. સીએનજી સંસ્કરણ ફક્ત મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે આવે છે.
એસએક્સ ટેક ટ્રીમમાં ઘણી સુવિધાઓ મળી શકે છે. તે કીલેસ એન્ટ્રી અને ગો સાથે આવે છે, આગળ અને પાછળના કેમેરા સાથેનો ડેશક am મ, એક સનરૂફ, 8 ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, Auto ટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સ, Auto ટોમેટિક Auto ટો અને Apple પલ કારપ્લે સાથે. તે, તેમ છતાં, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, વાયરલેસ સ્માર્ટફોન ચાર્જર, લેધરટેટ અપહોલ્સ્ટરી, કૂલ્ડ ગ્લોવ બ box ક્સ અને રીઅર વાઇપર મેળવતું નથી. આ એસએક્સ (ઓ) ટ્રીમમાં હાજર છે. નવા વેરિઅન્ટની કિંમત એસએક્સ (ઓ) કરતા આશરે 44,000 રૂપિયા છે.
બાહ્ય એસ અને એસ+ ટ્રીમ્સ 2025 માટે સુવિધા અપડેટ્સ મેળવે છે
‘એસ’ એ બાહ્યનું મિડ-સ્પેક વેરિઅન્ટ છે. આ ટ્રીમની કિંમત હવે 15,000 રૂપિયામાં વધી છે. તેને હવે વધુ સલામતી સુવિધાઓ એક રીઅર વ્યૂ કેમેરા, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ, વાહન સ્થિરતા વ્યવસ્થાપન અને હિલ-સ્ટાર્ટ સહાયનો છે. હ્યુન્ડાઇ બાહ્ય એસએક્સ ટેક 15 ઇંચના ડ્યુઅલ-ટોન વ્હીલ કવર અને એન્ડ્રોઇડ Auto ટો અને Apple પલ કારપ્લે સાથે 8 ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે આવે છે. આ એસ+ ટ્રીમ પર પણ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે.
એસ+ વેરિઅન્ટને હવે રીઅર કેમેરો મળે છે અને તેમાં સનરૂફ, રીઅર એસી વેન્ટ્સ અને પાવર એડજસ્ટને બહારના રીઅરવ્યુ અરીસાઓ માટે પણ આપવામાં આવે છે. ભાવમાં 13,000 રૂપિયાનો વધારો થયો છે.
હ્યુન્ડાઇ બાહ્ય સી.એન.જી.
બાહ્યની સીએનજી લાઇનઅપ એસ એક્ઝિક્યુટિવ વેરિઅન્ટથી શરૂ થાય છે. બેઝ સ્પેકને સિંગલ-સિલિન્ડર સીએનજી સ્ટોરેજ સેટઅપ મળે છે. 8,000 રૂપિયા વધુ ચૂકવો અને તમે ડ્યુઅલ-સિલિન્ડર સંસ્કરણ (એસ ડ્યૂઓ સીએનજી) ની માલિકી ધરાવી શકો છો. સી.એન.જી. ચલોના ભાવ હવે 4000 રૂપિયામાં છે. ટોપ-સ્પેક સીએનજી વેરિઅન્ટ હવે એસએક્સ ટેક છે. અગાઉના રેન્જ-ટોપિંગ એસએક્સ ડ્યુઅલ નાઈટ કરતા તેની કિંમત 5,000 રૂપિયા વધારે છે. બેઝ સ્પેક સિવાયના બધા પ્રકારો સીએનજી સ્ટોરેજ માટે ડ્યુઅલ-સિલિન્ડર સેટઅપ મેળવે છે. અમે જોયું છે કે બાહ્ય-પંચ સી.એન.જી. સહિત વિવિધ ટાટા મોડેલોમાં સમાન સેટઅપ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
આ સેટઅપમાં, સીએનજી એક મોટા એકમને બદલે બે નાના સીએનજી સિલિન્ડરોમાં સંગ્રહિત થાય છે. આ વધુ બૂટ જગ્યાને મુક્ત કરે છે. પાછા જ્યારે તે શરૂ કરવામાં આવ્યું, ત્યારે ડ્યુઅલ-સિલિન્ડર વેરિએન્ટ્સે 7,000 રૂપિયાના ભાવ પ્રીમિયમનો આદેશ આપ્યો. સીએનજી સંસ્કરણો 27.1 કિમી/કિગ્રાની બળતણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરવા માટે દાવો કરે છે.
બાહ્ય એસએક્સ ટેક અને અન્ય ચલોના ભાવ
બાહ્ય સ્પષ્ટીકરણો અને પાવરટ્રેન વિગતો
બાહ્ય હ્યુન્ડાઇ-કીઆ કે 1 પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવ્યું છે. તે tall ંચું છે અને એસયુવી જેવું લાગે છે. બે એન્જિન વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે- 1.2-લિટર કપ્પા પેટ્રોલ અને 1.2-લિટર પેટ્રોલ-સીએનજી એન્જિન. પેટ્રોલ એન્જિન 82 બીએચપી અને 114 એનએમ ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે. તે મેન્યુઅલ અને એએમટી સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે. સીએનજી એન્જિન 68 બીએચપી અને 95 એનએમ બનાવે છે. તે એકલા 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંવનન આવે છે.
