નવી ચોથી પેઢીની મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયરનું લોન્ચિંગ નજીકમાં છે, અને સમગ્ર દેશ ઉત્સાહથી ગુંજી રહ્યો છે. કંપનીએ આ સબ-કોમ્પેક્ટ સેડાન માટે આરક્ષણ શરૂ કરી દીધું છે. હવે, જો કે કંપની દ્વારા પ્રાપ્ત આરક્ષણોની ચોક્કસ સંખ્યા જાહેર કરવામાં આવી નથી, તે માનવું સલામત રહેશે કે નવી ડીઝાયર તેની સ્પર્ધાને પહેલાથી જ કચડી ચૂકી છે.
મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયર: સ્પર્ધકો કચડી ગયા
નવી મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયર માટે ગ્લોબલ NCAP તરફથી નવીનતમ ક્રેશ પરીક્ષણ પરિણામોની રજૂઆત બાદ, દરેકને આઘાત લાગ્યો છે કારણ કે નવી ડિઝાયર સંપૂર્ણ ફાઇવ-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ પ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહી છે. જો કે, ડિઝાયરને તેના સેગમેન્ટમાં પહેલાથી જ શ્રેષ્ઠ વાહન તરીકે ગણી શકાય તેવા ઘણા કારણો છે.
શુદ્ધ દેખાવ
વર્ષોથી, ડિઝાયરને હંમેશા લોકપ્રિય હેચબેક સ્વિફ્ટના વિસ્તૃત સંસ્કરણ તરીકે જોવામાં આવે છે. જો કે, ચોથી પેઢીના મોડલ માટે, મારુતિ સુઝુકીએ ઘણી વસ્તુઓ બદલી છે. આ વખતે આસપાસ, ધ ડીઝાયર તેની આગવી ઓળખ મેળવે છે અને હવે ઘણી વધુ શુદ્ધ અને પરિપક્વ દેખાય છે.
તે એક નવી મોટી ગ્રિલ, નવી LED હેડલાઇટ્સ અને સંપૂર્ણપણે પુનઃડિઝાઇન કરેલ સાઇડ પ્રોફાઇલ અને પાછળની ડિઝાઇન સાથે એકદમ નવી ફ્રન્ટ-એન્ડ ડિઝાઇન મેળવે છે. આ ક્ષણે, નવી Dzire સૌથી સારી દેખાતી સબ-કોમ્પેક્ટ SUV છે.
પ્રયાસ કરેલ અને પરીક્ષણ કરેલ પેકેજ
મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયરને ઘણા લોકો સંપૂર્ણ પેકેજ માને છે. હવે, ચોથી પેઢીના મોડલ સાથે, તે વધુ સારું વાહન બની ગયું છે. તે સ્વિફ્ટ જેવી જ અજમાયશ અને ચકાસાયેલ પાવરટ્રેન અને ઇન્ટિરિયર મેળવે છે, જે ખરીદદારો પહેલાથી જ પસંદ કરે છે.
અંદરની બાજુએ, તેમાં સનરૂફ અને અન્ય સૃષ્ટિ કમ્ફર્ટ જેવી સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ ફીચર્સ સાથે ફીચર લોડેડ કેબિન છે. પાવરટ્રેન બાજુની વાત કરીએ તો, નવી ડિઝાયરને બ્રાન્ડનું સૌથી નવું એન્જિન, Z12E થ્રી-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન મળે છે. તે 80 bhp અને 112 Nm ટોર્ક બનાવશે.
મારુતિ સુઝુકી બેજ ટ્રસ્ટ
Dzire તેના સ્પર્ધકો કરતાં ઘણી સારી હોવાનું બીજું એક મુખ્ય કારણ મારુતિ સુઝુકી બેજ છે. આ બ્રાન્ડ એવી કારોના ઉત્પાદન માટે જાણીતી છે જે ઐતિહાસિક રીતે શ્રેષ્ઠ વિશ્વસનીયતા, વેચાણ પછીની ઉત્તમ સેવા અને અદ્ભુત પુન: વેચાણ ધરાવે છે. આ બધી વસ્તુઓ ડિઝાયરની સ્પર્ધા દ્વારા આપવામાં આવતી નથી.
સુધારેલ સલામતી
સૌથી મોટું અને સૌથી મહત્ત્વનું કારણ જે ડિઝાયરને લોન્ચ કરતાં પહેલાં જ ત્વરિત હિટ બનાવે છે તે છે સુધારેલ સલામતી રેટિંગ. આ વખતે, નવી મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયરને ગ્લોબલ NCAP તરફથી સંપૂર્ણ ફાઇવ-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ મળે છે. આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે કે છેલ્લી પેઢીના મોડલને બે સ્ટાર રેટિંગ મળ્યું છે.
હ્યુન્ડાઈ ઓરા અને હોન્ડા અમેઝ સહિત ડિઝાયરના પ્રાથમિક હરીફોએ પણ નબળું ટુ-સ્ટાર રેટિંગ મેળવ્યું છે. એકમાત્ર પ્રતિસ્પર્ધી જે યોગ્ય સલામતી રેટિંગ આપે છે તે Tata Tigor છે, જે ચાર-સ્ટાર રેટિંગ આપે છે. તેથી હવે, દેશમાં સલામત વાહનોની માંગ વધવાથી, ડિઝાયર ચોક્કસપણે ભારે હિટ બનશે.
જૂની સ્પર્ધા
હ્યુન્ડાઇ ઓરા
હાલમાં, મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયરની તમામ હરીફો જૂની થઈ ગઈ છે. હ્યુન્ડાઈ ઓરાથી શરૂ કરીને, તે એક યોગ્ય વાહન છે, પરંતુ તે કોઈને પ્રભાવિત કરતું નથી. બીજી તરફ, Honda Amaze, જે એક વધુ સારું વાહન છે, તેની ડિઝાઇનમાં થોડા સમય પછી કોઈ ખાસ ફેરફાર જોવા મળ્યો નથી. આ તેને ખૂબ જૂનું બનાવે છે.
હોન્ડા અમેઝ
જો કે હોન્ડા નવી પેઢીના અમેઝના લોન્ચ પર કામ કરી રહી છે, પરંતુ મારુતિ સુઝુકીનું ડિઝાયરનું પ્રારંભિક લોન્ચ આગામી અમેઝને ઉડાવી દેશે. ટાટા ટિગોરની વાત કરીએ તો, તે પહેલેથી જ ધીમી ગતિએ વેચાતું વાહન છે, અને ડિઝાયર હવે ઘણું આધુનિક બની ગયું છે, તેને કોઈ તક મળશે નહીં.
