છબી સ્ત્રોત: timesnownews
Hero MotoCorp એ તાજેતરમાં ભારતીય બજારમાં Karizma XMR રજૂ કર્યું છે. હવે, જોકે, એવું લાગે છે કે કંપની પહેલેથી જ તેના માટે અપગ્રેડ પર કામ કરી રહી છે. Hero MotoCorp એ નવી ડિઝાઇન પેટન્ટ સબમિટ કરી છે જે Karizma XMR ને ન્યૂનતમ ફેરફારો સાથે દર્શાવે છે. એ ધ્યાનમાં રાખવું અગત્યનું છે કે ડિઝાઇન પેટન્ટ મેળવવી એ બાંયધરી આપતું નથી કે કંપની ઉત્પાદન રિલીઝ કરશે.
પેટન્ટ ઈમેજ પરથી સ્પષ્ટ થાય છે કે Karizma XMRમાં હવે ઊંધો ફોર્ક છે. તેનાથી વિપરીત, વર્તમાન મોટરસાઇકલ ટેલિસ્કોપિક ફોર્કના સેટ સાથે આવે છે. સંશોધિત ફેરિંગ હવે તળિયે પહોંચે છે અને નવી ઇંધણ ટાંકી સાથે ભળી જાય છે. નવા ફેરીંગમાં વિંગલેટનો પણ સમાવેશ થતો જણાય છે.
એવું કહેવાય છે કે, Hero MotoCorp એ XTunt 2.5R કોન્સેપ્ટનું પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેમાં ગયા વર્ષે EICMA ખાતે 250 cc લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોટર હતી. હીરો એ જ યુનિટને સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત કરીઝમામાં ઇન્સ્ટોલ કરવા અને તેને EICMA પર પ્રદર્શિત કરવાનું વિચારી શકે છે. એવું પણ શક્ય છે કે હીરો કરિઝમા XMR ને મોટા 250 cc એન્જિન સાથે અપગ્રેડ કરી શકે.
હીરોના 250 સીસી એન્જિનનો પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ હજુ અજાણ છે. જો કે, વર્તમાન 210 cc એન્જિન 7,250 rpm પર 20.4 Nm અને 9,250 rpm પર લગભગ 24 હોર્સપાવર ઉત્પન્ન કરે છે.
અમન શુક્લા માસ કોમ્યુનિકેશનમાં પોસ્ટ ગ્રેજ્યુએટ છે. સંદેશાવ્યવહાર, સામગ્રી લેખન અને નકલ લેખન પર મજબૂત પકડ ધરાવતા મીડિયા ઉત્સાહી. અમન હાલમાં BusinessUpturn.com પર પત્રકાર તરીકે કામ કરે છે અને amanshuklaa11@gmail.com પર સંપર્ક કરી શકાય છે.
