સરકારે રૂ. 10,900 કરોડના ખર્ચ સાથે PM E-DRIVE સબસિડી યોજનાનું અનાવરણ કર્યું | ઓટોગાઈડ ઈન્ડિયા

સરકારે સોમવારે PM ઇ-ડ્રાઇવ યોજનાને સત્તાવાર રીતે સૂચિત કરી હતી, જેમાં INR 10,900 કરોડના ખર્ચની વિગતો આપવામાં આવી હતી. ગેઝેટ નોટિફિકેશન મુજબ, આ યોજના 1 ઓક્ટોબર, 2024 થી 31 માર્ચ, 2026 સુધી લાગુ કરવામાં આવશે. તેના પ્રાથમિક ધ્યેયો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ને અપનાવવામાં વેગ આપવા, ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થાપિત કરવા અને EV ઉત્પાદનના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. દેશમાં ઇકોસિસ્ટમ.

પીએમ ઇ-ડ્રાઇવ યોજના હાલની ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી પ્રમોશન સ્કીમ (EMPS), 2024ને પણ શોષી લેશે. “EMPS, 2024 હેઠળ વાહનોની સંખ્યા અને ખર્ચને PM ઇ-ડ્રાઇવ યોજનામાં સામેલ કરવામાં આવશે,” સૂચનામાં જણાવાયું છે.

આ યોજના ઈલેક્ટ્રિક ટુ- અને થ્રી-વ્હીલર, ઈ-એમ્બ્યુલન્સ, ઈ-ટ્રક અને અન્ય ઉભરતી ઈવી શ્રેણીઓ માટે સબસિડી ઓફર કરે છે. વધુમાં, તે મૂડી અસ્કયામતોના નિર્માણ માટે અનુદાન પ્રદાન કરે છે, જેમ કે ઈ-બસ, ચાર્જિંગ સ્ટેશન નેટવર્કનો વિકાસ અને પ્રોગ્રામ હેઠળ ઓળખાયેલ પરીક્ષણ એજન્સીઓના અપગ્રેડેશન.

જો કે, ઈ-મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપવાના કેન્દ્ર સરકારના પ્રયાસોને રાજ્ય સરકારોના વધારાના સમર્થનની જરૂર પડશે. “રાજ્યોએ રાજકોષીય અને બિન-રાજકોષીય પ્રોત્સાહનોની શ્રેણી પ્રદાન કરવી જોઈએ,” સૂચના પર ભાર મૂકે છે, પરમિટ મુક્તિ, કન્સેશનલ રોડ ટેક્સ, ટોલ અને પાર્કિંગ ફી માફી અને સંભવિત પ્રોત્સાહનો તરીકે નોંધણી ચાર્જમાં ઘટાડો જેવા પગલાં સૂચવે છે.

કુલ મળીને, EVs માટે INR 8,070 કરોડની રકમ ફાળવવામાં આવી છે. બસોને INR 4,391 કરોડનો સિંહફાળો મળે છે, ત્યારબાદ ટુ-વ્હીલરનો INR 1,772 કરોડનો હિસ્સો છે. EV ઘટકોના સ્થાનિકીકરણને સમર્થન આપવા માટે PM E-DRIVE હેઠળ તબક્કાવાર ઉત્પાદન કાર્યક્રમ (PMP)ને પણ સૂચિત કરવામાં આવ્યું છે. EV ચાર્જર્સ પાસે 1 ડિસેમ્બર, 2024 થી યોજના હેઠળ રાહત મેળવવા માટે, ઓછામાં ઓછા 50% ડોમેસ્ટિક વેલ્યુ એડિશન (DVA) હોવું જરૂરી છે.

નોટિફિકેશનમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે 2025-26 થી ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માટે નાણાકીય સહાય અડધી કરીને વાહન દીઠ 5,000 રૂપિયા કરવામાં આવશે. ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર માટે, સબસિડી પ્રતિ વાહન 25,000 રૂપિયાની મર્યાદામાં રહેશે.

પીએમ ઈ-ડ્રાઈવ, તેની પુરોગામી ફાસ્ટર એડોપ્શન એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓફ ઈલેક્ટ્રીક વ્હીકલ (FAME) યોજનાની જેમ, સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત વાહનોને સબસિડી આપવાનો હેતુ છે. પરંતુ અગાઉની પુનરાવૃત્તિ કંપનીઓ મોટા પ્રમાણમાં આયાતી વાહનોનું વેચાણ કરતી અને ખોટી રીતે સબસિડીનો લાભ લેતી હોવાના કિસ્સાઓ સાથે અવ્યવસ્થિત હતી. સરકારે કડક તપાસ દ્વારા નવી યોજનામાં આ ચિંતાઓને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે.