ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટીના મોટા પ્રોત્સાહનમાં, તાજેતરના અહેવાલો અનુસાર, આ વર્ષના અંત સુધીમાં ખૂબ રાહ જોવાતી ગંગા એક્સપ્રેસ વે-ઉત્તર પ્રદેશનો મુખ્ય પ્રોજેક્ટ-કાર્યરત થવાની સંભાવના છે. આ વિકાસથી રહેવાસીઓ અને મુસાફરોમાં એક્સપ્રેસ વેના ઉદઘાટનની રાહ જોતા ઉત્સાહ વધ્યો છે.
પૂર્વ અને પશ્ચિમ અપ વચ્ચે સીધી કડી
આશરે 594 કિલોમીટર સુધી ફેલાયેલા, ગંગા એક્સપ્રેસવે પશ્ચિમ ઉત્તર પ્રદેશના મેરૂટને પૂર્વમાં પ્રાર્થના સાથે જોડશે. એકવાર કાર્યરત થયા પછી, ઉત્તર પ્રદેશ એક્સપ્રેસવેઝ Industrial દ્યોગિક વિકાસ સત્તા (યુપીઇડીએ) દ્વારા વિકસિત આ છ-લેન એક્સપ્રેસ વે-આ બંને શહેરો વચ્ચે 10-12 કલાકથી મુસાફરીનો સમય ઘટાડવાની અપેક્ષા રાખે છે, જે મુસાફરો માટે લગભગ 4 કલાકની બચત કરે છે. આ માર્ગ સરળ, વધુ આરામદાયક પ્રવાસ પણ આપશે.
શરૂઆતમાં છ લેન સાથે બાંધવામાં આવ્યું હોવા છતાં, એક્સપ્રેસ વેને આઠ લેનમાં ભવિષ્યના વિસ્તરણ માટેની જોગવાઈઓ સાથે વિકસિત કરવામાં આવી રહ્યો છે, લાંબા ગાળાની કાર્યક્ષમતા અને માપનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ગંગા એક્સપ્રેસ વે માટે સૂચિત ટોલ રેટ
અમર ઉજાલા સહિતના અહેવાલો અનુસાર, જથ્થાબંધ પ્રાઈસ ઇન્ડેક્સ (ડબ્લ્યુપીઆઈ) ના આધારે, વર્ષ 2025-226 માટે ટોલ રેટ નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. કિલોમીટર દીઠ ટોલ ચાર્જ નીચે મુજબ છે:
કાર, જીપ્સ, વાન અને લાઇટ મોટર વાહનો માટે 5 2.55/કિ.મી.
પ્રકાશ વ્યાપારી વાહનો અને મિનિ-બ્યુઝ માટે. 4.05/કિ.મી.
બસો અને ટ્રક માટે .1 8.15/કિ.મી.
ભારે બાંધકામ વાહનો માટે. 12.55/કિ.મી.
મોટા કદના વાહનો માટે .0 16.05/કિ.મી.
જો કે, બાયપાસ માર્ગના વપરાશ માટે છૂટ હોઈ શકે છે, જે નિયમિત મુસાફરો માટે ટોલ ખર્ચ સરળ કરી શકે છે.
એક્સપ્રેસ વે દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા જિલ્લાઓ
ગંગા એક્સપ્રેસ વે બહુવિધ પ્રદેશોને નજીક લાવવા અને સેન્ટ્રલ ઉત્તર પ્રદેશમાં માર્ગ કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે. એક્સપ્રેસ વે મેરૂત-બુલેન્ડશહર હાઇવે પર બિજૌલી ગામની નજીક શરૂ થશે અને પ્રાયાગરાજમાં એનએચ -19 પર જુડાપુર દાદુ ગામ નજીક સમાપ્ત થશે.
તે 12 જિલ્લાઓમાંથી પસાર થશે, એટલે કે:
મેરૂત
અણીદાર
બુલંદશહર
ગંદો
સમભન
બેડોન
શાહજહાનપુર
હાર્દિક
છેક
રાય બરેલી
ઉપાધિ
તેમજ
આ મેગા એક્સપ્રેસ વે પ્રોજેક્ટમાં ટ્રાફિક ભીડને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાની, આર્થિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવાની અને રાજ્યભરમાં લોજિસ્ટિક્સ ચળવળમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.
