પ્રથમવાર ફોર્સ ગુરખા વિ ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર લિજેન્ડર ટગ ઓફ વોર જુઓ

યુટ્યુબર્સ ઘણીવાર બે વાહનોના જડ બળની તુલના કરવા માટે ટગ ઓફ વોરની પદ્ધતિ અપનાવે છે

આ પોસ્ટમાં, અમે સૌપ્રથમ ફોર્સ ગુરખા વિ ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર લિજેન્ડર ટગ ઓફ વોરની વિગતો પર એક નજર નાખીશું. ટગ ઓફ વોર એ બે વાહનોની શક્તિનું વિશ્લેષણ કરવા માટે વપરાતી તકનીક છે. જો કે, મારે અમારા વાચકોને ચેતવણી આપવી જોઈએ કે તે તમારી પોતાની કાર સાથે ક્યારેય ન કરો. તેના પર પછીથી વધુ. ગુરખા એક કઠોર ઑફ-રોડર છે જે બેરબોન્સ ઇન્ટિરિયર આપે છે પરંતુ પ્રભાવશાળી ઑફ-રોડિંગ ક્ષમતાઓ આપે છે. પોસાય તેવા ભાવે ઓફ-ટાર્મેક વર્ચસ્વ મેળવવા માંગતા લોકો તેને પસંદ કરે છે. બીજી તરફ, ફોર્ચ્યુનર લિજેન્ડર એ 7-સીટ પ્રીમિયમ ઑફ-રોડિંગ SUV છે. તે આલીશાન માર્ગની હાજરી ધરાવે છે. ટોચ પર કોણ આવે છે તે જાણવા માટે ચાલો આ ટગ ઓફ વોર પર એક નજર કરીએ.

ફોર્સ ગુરખા વિ ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર લિજેન્ડર ટગ ઓફ વોર

આ કેસની વિગત યુટ્યુબ પર વરુણ વશિષ્ઠ દ્વારા આપવામાં આવી છે. વ્લોગર પાસે તેની સાથે બે વાહનો છે. આ અનોખી સ્પર્ધા નિહાળવા માટે આજુબાજુ ઘણા લોકો ઉમટી પડ્યા છે. તેઓ બે વાહનોને પાછળના છેડાથી સુરક્ષિત રીતે બાંધે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, તેઓએ ફોર્ચ્યુનરના પાછળના ટાયરને થોડું ડિફ્લેટ કર્યું જેથી ખાતરી કરી શકાય કે પૂરતું ટ્રેક્શન છે. ત્રણની ગણતરી પર, બે એસયુવી સખત વેગ આપે છે. જો કે, ગુરખા સ્પષ્ટપણે લિજેન્ડરને ખૂબ ઉગ્રતાથી ખેંચવામાં સક્ષમ હતા. ત્યારપછી ફોર્ચ્યુનર ડ્રાઈવરે બ્રેક લગાવી અને ગુરખા ડ્રાઈવરને તેને ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યો. ફરીથી, ગુરખાએ ફોર્ચ્યુનરને તેની જગ્યાએથી ખસેડ્યું. આ વિડિયો ગુરખાના પરાક્રમ અને ક્ષમતાઓને દર્શાવવા માટે એક ઉત્તમ ઉદાહરણ તરીકે કામ કરે છે.

સ્પેક્સ સરખામણી

આ બે વાહનોના સ્પેસિફિકેશન્સ વચ્ચેનો સ્પષ્ટ તફાવત જોવો રસપ્રદ છે. ફોર્સ ગુરખા પાસે મર્સિડીઝથી મેળવેલી 2.6-લિટર 4-સિલિન્ડર ટર્બો ડીઝલ મિલ છે જે 91 એચપી અને 250 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. કારણ કે તે જૂનું મોડલ છે. આ એન્જિન 4×4 કન્ફિગરેશન સાથે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાય છે. બીજી તરફ, આ ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર લિજેન્ડર 2.8-લિટર ટર્બો-ડીઝલ એન્જિન ધરાવે છે જે 201 hp અને 420 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે 500 Nm) ઉત્પન્ન કરે છે. લિજેન્ડર સાથે એકમાત્ર 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે.

SpecsForce GurkhaToyota Fortuner LegenderEngine2.6L Turbo Diesel2.8L Turbo DieselPower91 hp201 hpTorque250 Nm420 Nm (500 Nm w/ AT)Transmission5MT6ATSpecs સરખામણી

મારું દૃશ્ય

ટગ ઓફ વોર તમારા વાહનો પર નુકસાનકારક પરિણામ સહન કરી શકે છે. નોંધ કરો કે કાર આ રીતે ચલાવવા માટે નથી. એકબીજાને ખેંચવાથી એન્જિનના ઘટકો પર બિનજરૂરી તાણ પડે છે. વાસ્તવમાં, આપણે ભૂતકાળમાં જોયું છે કે સતત યુદ્ધની ઘટનાઓ પછી વાહનોના એન્જિનમાંથી ધુમાડો નીકળતો હતો. તેથી, હું અમારા વાચકોને આવા સ્ટંટથી દૂર રહેવાની ભલામણ કરીશ. ચાલો આપણે જવાબદાર ડ્રાઈવર બનવાની પ્રતિજ્ઞા લઈએ અને અમારા વાહનોના સ્વાસ્થ્યનું ધ્યાન રાખીએ.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ વિ ફોર્સ ગુરખા ટગ ઓફ વોર રોમાંચક છે