મહિન્દ્રા BE 6 સપાટીનો પ્રથમ અકસ્માત, આઘાતજનક પરિણામો

મહિન્દ્રા BE 6 તાજેતરમાં ભારત NCAP ખાતે સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવ્યા બાદ દેશની સૌથી સુરક્ષિત કારોમાંની એક બની છે.

મહિન્દ્રા BE 6 નો ઓનલાઈન રેકોર્ડ થયેલો આ પહેલો અકસ્માત છે. તેમાં ડેટસન ગો સાથે અકસ્માત થયો હતો. મહિન્દ્રા આપણા દેશમાં સૌથી વધુ સલામતી-રેટેડ વાહનો બનાવે છે. તે વલણ તેની INGLO-આધારિત ઇલેક્ટ્રિક SUV – XEV 9e અને BE 6 ની નવીનતમ જાતિ સાથે ચાલુ રહ્યું છે. આ બંનેએ 5 સ્ટાર્સ હાંસલ કર્યા હતા અને ભૂતપૂર્વએ દેશમાં કોઈપણ કાર માટે સૌથી વધુ સ્કોર મેળવ્યો હતો. ભારતીય ઓટોમોબાઇલ જાયન્ટ તેની SUV ડિઝાઇન કરતી વખતે જે કાળજી લે છે તેનો આ પ્રમાણ છે. બીજી તરફ, Datsun Go એ એન્ટ્રી લેવલનું વાહન છે. આથી, કોઈ અપેક્ષા રાખી શકતું નથી કે તે ઘણા સલામતી વખાણ કરશે. તેમ છતાં, ચાલો અહીં વિગતોનો અભ્યાસ કરીએ.

મહિન્દ્રાનો પ્રથમ અકસ્માત BE 6

આ પોસ્ટ યુટ્યુબ પર નિખિલ રાણાની છે. આ ચેનલ વાસ્તવિક જીવનની ઘટનાઓમાં વાહનોના પ્રદર્શનની આસપાસની સામગ્રી દર્શાવે છે. વીડિયોમાં તેણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ ક્લિપ દ્વારા અપલોડ કરવામાં આવી હતી જિની ભટકનાર ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલમાં અકસ્માત બાદ બે કારનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું છે. ડેટસન ગોના આગળના ભાગને ભારે નુકસાન થયું છે. બીજી તરફ, Mahindra BE 6 પાછળના બમ્પર પર એક નાનો સ્ક્રેચ અનુભવ્યો હતો. સદનસીબે, આ અકસ્માતમાં કોઈને ઈજા થઈ ન હતી, કદાચ કારણ કે સ્પીડ ખૂબ વધારે ન હતી.

જો કે, આ કેસની સૌથી મોટી વાત એ છે કે અકસ્માત બાદ વાહનોને પોલીસ સ્ટેશન તરફ જવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે ગો ખસેડવામાં સક્ષમ હતું, ત્યારે BE 6 તેના સ્થાનથી એક ઇંચ પણ ખસ્યું ન હતું. યુટ્યુબરે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે સેન્સરની સમસ્યાને કારણે, ઇલેક્ટ્રોનિક્સે વાહનને ખસેડવા દીધું ન હતું અને તેને દૂર ખેંચવું પડ્યું હતું. જે ખૂબ જ આશ્ચર્યજનક અને ચિંતાજનક છે. પ્રમાણમાં નહિવત્ નુકસાન હોવા છતાં, વાહને ખસેડવાની ના પાડી. તે પ્રશ્ન ઉભો કરે છે કે શું કારમાં આટલા બધા ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો હોય તે વધુ સારું છે કે નહીં.

મહિન્દ્રા BE 6 ભારત NCAP સ્કોર

મહિન્દ્રા BE 6 એ એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શનમાં 32 માંથી 31.97 પોઈન્ટ અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન કેટેગરીમાં 49 માંથી 45 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે. તે 6 એરબેગ્સ, ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, ESC, પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર (AIS0145) સ્ટાન્ડર્ડ સાથે આવે છે. આ તમામ પરિબળોએ સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગમાં યોગદાન આપ્યું છે. હવે, એ સમજવું જોઈએ કે વાસ્તવિક જીવનમાં ડ્રાઇવિંગ હંમેશા સાવધાની અને કાળજીની માંગ કરે છે. સલામત ડ્રાઇવિંગનો કોઈ વિકલ્પ નથી. આથી, હું અમારા વાચકોને સલાહ આપવા માંગુ છું કે તમારી આસપાસના દરેકને હંમેશા ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરવા પ્રોત્સાહિત કરો.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: Hyundai Creta Electric vs Mahindra BE 6e – કઈ EV સારી છે?