JSW MG મોટર ઇન્ડિયા પાસે નજીકના ભવિષ્ય માટે ઘણા બધા લોન્ચની યોજના છે. કાર નિર્માતા ‘ન્યૂ એનર્જી વ્હિકલ્સ’ના લોન્ચ અને છૂટક વેચાણ પર મક્કમ ધ્યાન રાખવા માટે જાણીતી છે – જેમાં EVs, હાઇબ્રિડ અને વૈકલ્પિક ઇંધણ વાહનોનો સમાવેશ થશે. સાયબરસ્ટર ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સકાર આગામી મોટી લોન્ચ હશે. MG વધુ લૉન્ચ અથવા આગામી વાહનોની વિગતો વિશે ચુસ્તપણે બોલે છે. જો કે, અમે બે અત્યંત અપેક્ષિત MG ઇલેક્ટ્રિક કારની પાવરટ્રેન વિગતો મેળવવામાં વ્યવસ્થાપિત છીએ જે આગામી વર્ષોમાં લોન્ચ થઈ શકે છે- MG5 અને MG4.
MG4 હેચબેક સ્પષ્ટીકરણો અને વિગતો
MG4 આકર્ષક ડિઝાઇન અને આરામદાયક, ફીચરથી ભરપૂર કેબિન સાથે પ્રીમિયમ હેચબેક હશે. ઈન્ડિયા-સ્પેક 64 kWh બેટરી પેક સાથે આવશે. વૈશ્વિક સ્તરે MG4 પર બે બેટરી પેક ઉપલબ્ધ છે- a 51-kWh અને મોટા 64 kWh. વૈશ્વિક કારને લિથિયમ-આયન NMC બેટરી મળે છે જે અપવાદરૂપે ફ્લેટ છે અને તે ‘વન પેક’ બેટરી સિસ્ટમની છે.
ભારતીય મોડલ માટે, જોકે, વસ્તુઓ થોડી અલગ હોઈ શકે છે. JSW સાથેની ભાગીદારી પછી, MG સ્થાનિક ઉત્પાદન અને સ્થાનિકીકરણમાં વધારો કરવા વિશે ખૂબ જ વિશિષ્ટ છે. આમ, તે ખૂબ જ સંભવ છે કે ભારત-વિશિષ્ટ વધુ સારા, વધુ આધુનિક LFP બેટરી પેક સાથે જઈ શકે (સંભવતઃ ટાટા પાસેથી મેળવેલ). અમને કહેવામાં આવ્યું છે કે ભારત-સ્પેકની મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 450 કિમી હશે.
MG4 EV પ્લેટફોર્મ
MG4 એ E2 પ્લેટફોર્મ (MG માર્વેલના E1 પ્લેટફોર્મનો અનુગામી) દ્વારા આધારીત છે. હવે, આ આર્કિટેક્ચરનું આંતરિક કોડનેમ છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ પ્લેટફોર્મના વિવિધ માર્કેટમાં અલગ અલગ નામ છે. ચીનમાં ઘરે પાછા, તેને ‘નેબ્યુલા’ પ્લેટફોર્મ કહેવામાં આવે છે. યુરોપમાં, તે મોડ્યુલર સ્કેલેબલ પ્લેટફોર્મ અથવા MSP તરીકે બ્રાન્ડેડ છે. કેટલાક તેને સુપર પ્લેટફોર્મ પણ કહે છે. ભારતમાં એમજી તેને કોઈ અલગ નામથી બોલાવશે કે કેમ તે જોવું રહ્યું!
પાછળની માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર 204 PS અને 250 Nm ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ હશે. 0-100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ 7.9 સેકન્ડમાં થવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે. વાહનમાં RWD લેઆઉટ અને 50:50 વજન વિતરણ હશે. ઘણી આંતરરાષ્ટ્રીય સમીક્ષાઓ તેને ફન-ટુ-ડ્રાઈવ કાર હોવાનું કહે છે. હેચબેક ત્રણ વેરિઅન્ટમાં આવવાની ધારણા છે- SE, SE લોંગ રેન્જ અને ટ્રોફી (લૉન્ચ થવા પર નામો બદલાઈ શકે છે).
ચાર્જિંગની વાત કરીએ તો, બેટરી પેક બહુવિધ ચાર્જિંગ વિકલ્પોને સપોર્ટ કરશે. તેમાં 6.67 kW AC ફાસ્ટ ચાર્જર હશે. 10-80% DC ચાર્જિંગમાં એક કલાકનો સમય લાગશે.
MG4 નું સૌથી આકર્ષક પાસું તેની ભાવિ ડિઝાઇન હશે. અમે તેને માંસમાં જોયું છે અને ઇવી અદભૂત દેખાય છે. તે સાચા વૈશ્વિક EV તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે અને ડિઝાઇન આ દાવાને ખૂબ સારી રીતે પૂરક બનાવે છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ નીચા અને પહોળા વલણ, એરોડાયનેમિક ડ્યુઅલ-સ્પોઇલર અને વહેતી બે-ટોન છત છે.
MG5 સ્ટેશન વેગન વિશિષ્ટતાઓ
આઉટગોઇંગ જનરેશન MG5
MG5 એ ઈલેક્ટ્રિક સ્ટેશન વેગન છે જે આવતા વર્ષે ભારતીય બજારમાં આવવાની ધારણા છે. MG તેની આગામી પેઢી પર કામ કરવા માટે પણ જાણીતું છે અને તે ભારતમાં પ્રવેશ કરનાર નવું વેગન હોઈ શકે છે. તે પણ MSP આર્કિટેક્ચર પર આધારિત હશે.
અમારી પાસે જે ડેટા છે તેના પરથી, ભારત-વિશિષ્ટ 61 kWh બેટરી પેક સાથે આવી શકે છે જે ચાર્જ દીઠ લગભગ 485 કિમીની રેન્જ ઓફર કરે છે. વાહનમાં FWD લેઆઉટ હશે અને 0-100 kph 7.7 સેકન્ડમાં કરવામાં આવશે. પાવરટ્રેન 156 PS અને 280 Nmનું ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ હશે. આ વાહનની વધુ વિગતો લોંચ થવાની નજીક બહાર આવવાની અપેક્ષા છે.
અપેક્ષિત ડેબ્યુ વિગતો
MG આ EVs ભારતમાં 2025માં લૉન્ચ કરી શકે છે. જોકે, લૉન્ચની સમયરેખા અંગે હજુ સુધી કોઈ શબ્દ નથી. અમે આગામી ભારત મોબિલિટી એક્સપોમાં આ વાહનોને પ્રદર્શનમાં જોવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ.
