2024માં ઈલેક્ટ્રિક વાહન (EV)નું વેચાણ રેકોર્ડબ્રેક 1.94 મિલિયન યુનિટ પર પહોંચ્યું હતું, જે 2023 ની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર 26.5% વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલય (MoRTH) ના ડેટા અનુસાર, આ ઉછાળાએ ઈવીનો પ્રવેશ વધારીને 7.46% કર્યો છે. , ગયા વર્ષના 6.39% થી વધુ.
સતત વૃદ્ધિ EVsની વધતી જતી લોકપ્રિયતાને રેખાંકિત કરે છે કારણ કે તેઓ સ્થાનિક બજારનો મોટો હિસ્સો મેળવવાનું ચાલુ રાખે છે. આ વિસ્તરણનું મુખ્ય પરિબળ ઇ-ડ્રાઇવ યોજનાની રજૂઆત હતી, જેણે કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર માટે ઘટાડેલી સબસિડી ફરી શરૂ કરી હતી, જે ક્ષેત્રના વિકાસમાં નિર્ણાયક ટેકો પૂરો પાડતી હતી.
સહાયક પગલાં અને ઉપભોક્તાની પસંદગીઓને બદલવાને કારણે ભારતનો EV ઉદ્યોગ હજુ પણ વધુ માઇલસ્ટોન્સ માટે તૈયાર છે. 2024 માં માસિક વેચાણના વલણોએ નીતિ ગોઠવણો અને મોસમી માંગ દ્વારા પ્રભાવિત વધઘટ જાહેર કરી. ઉત્સવની ખરીદી અને સબસિડી કાર્યક્રમો દ્વારા સંચાલિત 2,19,482 યુનિટ્સ સાથે ઓક્ટોબર સૌથી મજબૂત મહિનો હતો.
આખા વર્ષ દરમિયાન વેચાયેલા 26.04 મિલિયન વાહનોમાંથી, પેટ્રોલ વેરિઅન્ટ્સ 73.69% હિસ્સા સાથે પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જે લગભગ 19.18 મિલિયન યુનિટ્સમાં અનુવાદ કરે છે. ડીઝલ મોડલનો હિસ્સો 10.05% (લગભગ 2.62 મિલિયન યુનિટ) છે, જ્યારે વૈકલ્પિક ઇંધણ વિકલ્પો, જેમાં હાઇબ્રિડ અને CNG વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, 9.87% છે.
2024 માં, વેચાયેલી દરેક EV માટે, પેટ્રોલ, ડીઝલ અથવા હાઇબ્રિડ દ્વારા સંચાલિત આશરે 12.43 વાહનો ખરીદવામાં આવ્યા હતા, જે હરિયાળા વિકલ્પો તરફ સતત પરિવર્તન દર્શાવે છે. આ 2023માં 15.67 અને 2022માં 21.05ના અગાઉના રેશિયોથી નોંધપાત્ર સુધારો દર્શાવે છે.
2025 ની આગળ જોતાં, ભારતીય પેસેન્જર વાહન બજાર નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ માટે તૈયાર છે કારણ કે અસંખ્ય નવા મોડલ્સ વિવિધ સેગમેન્ટમાં ડેબ્યૂ કરવા માટે તૈયાર છે. મારુતિ સુઝુકી, હ્યુન્ડાઈ, ટાટા, મહિન્દ્રા, એમજી, કિયા અને અન્યો જેવા ઓટોમેકર્સ નવા શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો લોન્ચ કરવા માટે તૈયારી કરી રહ્યા છે, વૃદ્ધિને આગળ વધારી રહ્યા છે અને EV અપનાવવાને સ્કેલ કરી રહ્યાં છે.
