ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદક ઓમેગા સેકી મોબિલીટી (ઓએસએમ) તેના ઉત્પાદનના વિસ્તરણ અને વૈશ્વિક હાજરીને ઘણી કી પહેલ સાથે વેગ આપી રહી છે. કંપની આગામી વર્ષમાં બી 2 જી (બિઝનેસ-ટુ-ગવર્નમેન્ટ) સેગમેન્ટ માટે સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક 9-મીટર ઓછી માળની બસ સહિતના નવા વાહનોની શ્રેણી શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. પ્રીમિયમ ઇન્ટરસિટી મુસાફરી માટે રચાયેલ એક ઉચ્ચ-ડેક લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક બસ પણ પાઇપલાઇનમાં છે અને 18 મહિનાની અંદર ડેબ્યૂ થવાની અપેક્ષા છે.
વધુમાં, ઓએસએમ યુએઈમાં તેની નવી મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધા પર કામગીરી શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે, જેમાં નવેમ્બર 2025 સુધીમાં વાહનનું ઉત્પાદન શરૂ થવાનું છે.
“ઇલેક્ટ્રિક બસો સ્વીડિશ ભાગીદારના સહયોગથી વિકસિત કરવામાં આવી રહી છે,” ઓમેગા સેકી મોબિલીટીના સ્થાપક અને અધ્યક્ષ ઉદય નારંગે જણાવ્યું હતું. “અમે ઉદ્યોગમાં શ્રેષ્ઠ પાસેથી શીખી રહ્યા છીએ. બસ માર્કેટમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા, ટકાઉ ગતિશીલતા ઉકેલો માટે જબરદસ્ત સંભાવના છે.”
800 એકમોની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે, ઓમેગા સેકીની આગામી ઇલેક્ટ્રિક બસને શહેરી કાફલાના સંચાલકો અને સરકારી ખરીદદારો પર નિશાન બનાવવામાં આવે છે. 9-મીટર લો-ફ્લોર ઇ-બસમાં 190 કેડબલ્યુ પીક પાવર મોટર અને 195 કેડબ્લ્યુએચ એનએમસી બેટરી આપવામાં આવશે, જે એક જ ચાર્જ પર 200 કિલોમીટરની રેન્જની ઓફર કરશે. બેટરી ઝડપી ચાર્જિંગ (ફક્ત 30 મિનિટમાં 0-80%) તેમજ માનક ચાર્જિંગ (6 કલાક) ને ટેકો આપશે.
ઇ-બસ તેની કેટેગરીમાં 40% માર્કેટ શેર મેળવવાની ધારણા છે અને ત્યારબાદ 18 મહિનામાં બી 2 સી સેગમેન્ટ માટે લક્ઝરી સંસ્કરણ આવશે, જે પ્રીમિયમ ઇન્ટરસિટી ગતિશીલતા આપે છે, એમ કંપનીએ જણાવ્યું હતું.
ઓમેગા સેકી, કમર્શિયલ ઇવી માર્કેટમાં તેના પગને મજબૂત બનાવવા માટે 1-ટન, 3-ટન, 7-ટન અને 10-ટન મોડેલો સહિત, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકની નવી શ્રેણી શરૂ કરવા માટે પણ તૈયાર છે. પ્રથમ ડેબ્યૂ એમકે 1 એ હશે, 1 ટન ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક ₹ 7 લાખથી ઓછી કિંમતવાળી, જે ટાટા મોટર્સના એસ ઇવી સાથે સ્પર્ધા કરશે.
ઓમેગા સેકી મોબિલીટી (ઓએસએમ) આગામી છ મહિનામાં સીએનજી સંચાલિત થ્રી-વ્હીલરની રજૂઆત સાથે તેના વૈકલ્પિક બળતણ પોર્ટફોલિયોને વિસ્તૃત કરવા માટે તૈયાર છે. સ્થાપક અને અધ્યક્ષ ઉદય નારંગના જણાવ્યા અનુસાર, હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ અને અન્ય લીલી energy ર્જા તકનીકો સહિત વિવિધ ટકાઉ ગતિશીલતા ઉકેલોની શોધખોળ કરવાની કંપનીની વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે.
યુએઈ ફેક્ટરી માટે વૈશ્વિક વિસ્તરણ પાવર
ક્ષિતિજ પરનો મુખ્ય સીમાચિહ્ન એ યુએઈમાં ઓએસએમની નવી ઉત્પાદન સુવિધાનું ઉદ્ઘાટન છે, જે નવેમ્બર સુધીમાં ઉત્પાદન શરૂ કરશે. આ પ્લાન્ટ યુએઈ, સાઉદી અરેબિયા, નાઇજીરીયા, ઘાના, બુર્કીના ફાસો, એક્વાડોર અને દક્ષિણ આફ્રિકા સહિતના મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકાના બજારો માટે વ્યૂહાત્મક નિકાસ કેન્દ્ર તરીકે કાર્ય કરશે.
“પછીના બેથી ત્રણ મહિનામાં, અમે અમારી યુએઈ ફેક્ટરી વિશે વધુ વિગતો શેર કરીશું,” નારંગે કહ્યું. “પ્રથમ વાહન રોલઆઉટ નવેમ્બરના ટ્રેક પર છે.”
મજબૂત ઘરેલું પાયો અને નાણાકીય લક્ષ્યો
સ્થાનિક રીતે, ઓએસએમ ટુ-વ્હીલર, થ્રી-વ્હીલર અને ફોર-વ્હીલર ઇવી સેગમેન્ટમાં કાર્યરત છે, જે મુસાફરો અને વ્યાપારી ક્ષેત્ર બંનેની સેવા કરે છે. તેના મેન્યુફેક્ચરિંગ ફુટપ્રિન્ટમાં દિલ્હી એનસીઆર અને પુણેની સુવિધાઓ શામેલ છે, જેમાં વિસ્તરણ યોજનાઓ દક્ષિણ ભારતને લક્ષ્યમાં રાખે છે. કંપનીએ ભારતીય રસ્તાઓ પર આશરે 20,000 વાહનો તૈનાત કર્યા છે અને દેશભરમાં 250 આઉટલેટ્સનું ડીલરશીપ નેટવર્ક ધરાવે છે.
નાણાકીય વર્ષ 25 માં, ઓમેગા સેકીએ 1 301 કરોડની આવક પોસ્ટ કરી હતી અને ઇવી સેક્ટરમાં એક અસામાન્ય સીમાચિહ્નરૂપ EBITDA નફાકારકતા પ્રાપ્ત કરી છે. “ઇબીઆઇટીડીએ અને પેટ પોઝિટિવિટી ઇવી વિશ્વમાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે,” નારંગે નોંધ્યું. “અમે ઇબીઆઇટીડીએ-પોઝિટિવ સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરી છે અને પેટ-પોઝિટિવિટી તરફ કામ કરી રહ્યા છીએ. સ્ટોક એક્સચેન્જો પર ઓએસએમની સૂચિ આગામી 15 મહિનાની અંદર ચોક્કસપણે રોડમેપ પર છે.”
