EICMA ની 2025 આવૃત્તિ- સૌથી વધુ ઇચ્છિત વૈશ્વિક ટુ-વ્હીલર એક્સ્પોમાં કેટલાક ઉત્તેજક લોન્ચ અને કેટલાક ઉત્પાદકો તરફથી અનાવરણ જોવા મળ્યું છે. ભારત-બાઉન્ડ કેટલીક મોટરસાઇકલોએ પણ આ ઇવેન્ટમાં ડેબ્યુ કર્યું હતું. અહીં રોયલ એનફિલ્ડ, હીરો મોટોકોર્પ, એપ્રિલિયા, કેટીએમ, ડુકાટી અને બીએમડબલ્યુની રસપ્રદ દરેક વસ્તુ પર એક ઝડપી નજર છે.
રોયલ એનફિલ્ડ
રોયલ એનફિલ્ડ પેવેલિયનમાં ત્રણ નવા મોડલની શરૂઆત જોવા મળી હતી, જેમાંથી એક ઉત્પાદકની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ છે. નવા પ્રવેશકર્તાઓમાં Bear 650, Classic 650, અને Flying Flea C6 નો સમાવેશ થાય છે. બ્રાંડ પાસે તેના પેવેલિયનમાં કસ્ટમ બિલ્ડ્સ, એસેસરીઝ, કોન્સેપ્ટ્સ અને સહયોગી બિલ્ડ્સની ભરમાર હતી. અન્ય એક મોટી ઘટનામાં, ઈન્ડો-બ્રિટિશ મોટરસાઈકલ બ્રાન્ડે તેની નવી EV વર્ટિકલ- ફ્લાઈંગ ફ્લીની જાહેરાત કરી અને પેટા-બ્રાન્ડ- C6 અને S6ની પ્રથમ બે મોટરસાઈકલની પણ જાહેરાત કરી.
ફ્લાઇંગ ફ્લી C6
C6, બ્રાન્ડની પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ, ક્લાસિક ડિઝાઇનને ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક વાહન તકનીક સાથે મર્જ કરે છે. પેટાકંપનીએ તેનું નામ WWII ની રોયલ એનફિલ્ડની મૂળ “ફ્લાઈંગ ફ્લી” મોટરસાયકલ પરથી પાડ્યું છે. તે રેટ્રો દેખાવ, ઓછી સ્લંગ બોબર-સ્ટાઈલવાળી સીટ, વિશિષ્ટ ફ્રન્ટ રેક એંગલ અને ગર્ડર ફોર્ક ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સાથે આવે છે- જે આજે મુખ્ય પ્રવાહની મોટરસાઈકલ પર ભાગ્યે જ જોવા મળે છે.
C6 ને બનાવટી એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ પણ મળે છે, ભલે તે એન્ટ્રી-લેવલ અર્બન EV જગ્યામાં બેસે છે. અન્ય હાઇલાઇટ્સમાં એલઇડી હેડલાઇટ, ટચસ્ક્રીન TFT ડેશબોર્ડ, લો-રેઝિસ્ટન્સ ટાયર, આગળ અને પાછળના ડિસ્ક બ્રેક્સ અને શુદ્ધ સ્વિચગિયર છે. EICMA પર પ્રદર્શિત કરાયેલ વાહન સોલો સીટર હતું. RE, જો કે, લોન્ચ થવા પર વૈકલ્પિક પિલિયન સીટ ઓફર કરી શકે છે. બેટરીની ક્ષમતા, મોટરનું આઉટપુટ અને રેન્જ હજુ જાહેર કરવાની બાકી છે. બેટરી એકીકૃત રીતે ફ્રેમમાં સંકલિત છે. અમે ઉત્પાદન-સ્પેક માટે 100-150 કિમીની રેન્જની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. રોયલ એનફિલ્ડની પ્રથમ EV વસંત 2026 સુધીમાં બહાર આવશે.
ફ્લાઇંગ ફ્લી S6
રોયલ એનફિલ્ડે એક્સપોમાં S6 સ્ક્રેમ્બલર EVનું પણ પ્રદર્શન કર્યું હતું. તેની રેટ્રો ડિઝાઇન છે અને તે C6 જેવા જ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, તે USD ફોર્ક સાથે આવશે જે નોંધપાત્ર મુસાફરી, સ્પોક વ્હીલ્સ, હાઈ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, ડ્યુઅલ-સ્પોર્ટ ટાયર, ફ્લેટ સીટ અને ચેઈન ડ્રાઈવ ઓફર કરે છે.
કલર TFT ડિસ્પ્લે, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ અને કોર્નરિંગ ABS જેવી સુવિધાઓ S6 પર અપેક્ષિત છે. યાંત્રિક અને પાવરટ્રેનની વિગતો હજુ સુધી જાણીતી નથી. Royal Enfield C6 ના પ્રકાશનના એક વર્ષ પછી 2027 માં તેને લોન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
રીંછ 650
ક્લાસિક 650
રોયલ એનફિલ્ડની અંતિમ મોટી EICMA લોન્ચ ક્લાસિક 650 છે. સમાંતર-ટ્વીન આ મોટરસાઇકલ પર 7,250rpm પર 47hp અને 5,650rpm પર 52.3Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. સ્લિપ-અને-સહાયક ક્લચ સાથે ટ્રાન્સમિશન સમાન 6-સ્પીડ યુનિટ રહે છે. 243 કિલોગ્રામ પર, આ તમામ આધુનિક રોયલ એનફિલ્ડ્સમાં સૌથી ભારે છે.
મોટરસાઇકલ તેના ઘણા ભાગોને શોટગન 650 સાથે શેર કરે છે- મુખ્ય ફ્રેમ, ટ્વીન શોક શોષક, બ્રેક્સ અને સ્વિંગઆર્મ ઝડપી ઉદાહરણો છે. જો કે, તે નવા 19/18-ઇંચના વાયર-સ્પોક વ્હીલ્સ અને 43mm ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક સાથે આવે છે. ક્લાસિક 650 ને MRF નાયલોહાઈ ટાયર મળે છે – આગળના ભાગમાં 100/90-19 અને પાછળના ભાગમાં 140/70-R18, અને 14.8-લીટરની ઈંધણ ટાંકી.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન માટે, ડિજી-એનાલોગ ડિસ્પ્લે છે જે ગિયર પોઝિશન સૂચક દર્શાવે છે અને તેમાં ટ્રિપર નેવિગેશન પોડનો સમાવેશ થાય છે. એડજસ્ટેબલ લિવર પણ છે. વાલમ રેડ, બ્રન્ટિંગથોર્પ બ્લુ, ટીલ અને બ્લેક ક્રોમ ઉપલબ્ધ રંગો છે. તમે આ મોટરસાઇકલને ગોવાના મોટોવર્સ ખાતે જોઈ શકશો. ભારતમાં લોન્ચ થવાની સંભાવના ફેબ્રુઆરી 2025માં થશે.
