તમારી આંખો ઘસશો નહીં. હા, તમે સાચું વાંચી રહ્યા છો. નવી 2024 Maruti Suzuki Dzire એ 5 સ્ટાર ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ હાંસલ કર્યું છે. વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, નવી ડિઝાયરની બોડી સ્ટ્રક્ચરને સ્ટેબલ તરીકે રેટ કરવામાં આવી હતી, અને તે વધુ લોડ કરવા માટે સક્ષમ હતી. જ્યારે નવી ડીઝાયરને પુખ્ત સુરક્ષા માટે 5 સ્ટાર આપવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે બાળ સુરક્ષાને 4 સ્ટાર પર રેટ કરવામાં આવ્યા હતા. દરમિયાન. અહીં ઓલ-ન્યૂ ડિઝાયરનો ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટ વીડિયો છે, જે આકસ્મિક રીતે મે 2024માં લૉન્ચ કરાયેલી નવી સ્વિફ્ટના પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે.
‘ટુવર્ડ્સ ઝીરો ફાઉન્ડેશન’ના કાર્યકારી પ્રમુખ ડેવિડ વોર્ડે જણાવ્યું હતું કે,
નવા ડિઝાયરનું ફાઇવ સ્ટાર રેટિંગ મારુતિ સુઝુકી માટે આ મૉડલના અગાઉના વર્ઝન અને મારુતિના અન્ય વર્ઝનની સરખામણીમાં અમે ચકાસાયેલ છે. વૈશ્વિક NCAP આ માઇલસ્ટોન સ્વૈચ્છિક પરીક્ષણ પરિણામનું ઉષ્માપૂર્વક સ્વાગત કરે છે. અમે આશાવાદી છીએ કે આગળ જતા મારુતિ તેમની મોડલ રેન્જમાં આ ઉચ્ચ સ્તરીય સુરક્ષા પ્રદર્શન હાંસલ કરવાનો પ્રયાસ કરશે. જો તેઓ આમ કરે છે, તો તે ભારતીય ગ્રાહકો માટે વાહન સુરક્ષા ગેમ ચેન્જર હશે.
ટુવર્ડ્સ ઝીરો ફાઉન્ડેશન એ યુનાઇટેડ કિંગડમ સ્થિત બિન-નફાકારક (ચેરિટી) સંસ્થા છે જે ગ્લોબલ NCAP ચલાવે છે, જે તમામ દેશો અને મોડેલોમાં કાર ક્રેશ ટેસ્ટની સલામતીને માપે છે.
ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં નવી ડિઝાયરના શાનદાર પ્રદર્શન પર પાછા આવીએ છીએ, આ મારુતિ સુઝુકી માટે એક નોંધપાત્ર વિકાસ છે અને સમગ્ર ભારત માટે કાર અકસ્માત સુરક્ષા એ હકીકતને જોતાં કે અહીં વેચાતી દરેક 10માંથી 4 કાર મારુતિની છે. ઉપરાંત, નવી ડીઝાયર મારુતિ સુઝુકીની પ્રથમ 5 સ્ટાર ક્રેશ ટેસ્ટ રેટેડ કાર છે. નવી કાર ભારતમાં 11મી નવેમ્બર 2024ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવશે, અને સબ-4 મીટર કોમ્પેક્ટ સેડાન માટેનું બુકિંગ પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગયું છે.
મારુતિ સુઝુકીએ નવી ડિઝાયરને ક્રેશ ટેસ્ટ માટે સ્વૈચ્છિક રીતે ગ્લોબલ NCAPને મોકલી હતી. નોંધનીય છે કે, નવી (ચોથી પેઢીની) ડિઝાયરનું કર્બ વેઇટ વધીને 965 કિલોગ્રામ થયું છે, જે જૂના, 3જી પેઢીના મોડલના લગભગ 915 કિલોગ્રામ છે. કર્બ વજનમાં આ વધારો કારના શરીરમાં મજબૂત સ્ટીલના ઉપયોગ સાથે અને તેને સુરક્ષિત બનાવવા માટે કારના મુખ્ય વિસ્તારોમાં નોંધપાત્ર મજબૂતીકરણ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે.
સ્પષ્ટપણે, આ કામ કર્યું હોય તેવું લાગે છે કારણ કે નવી ડીઝાયર ફ્લાઈંગ કલર્સ સાથે ક્રેશ ટેસ્ટ પાસ કરનારી પ્રથમ મારુતિ સુઝુકી કાર બની છે. કારમાં છ એરબેગ્સ, ABS, રિવર્સ પાર્કિંગ સેન્સર, સ્પીડિંગ એલર્ટ, સીટ બેલ્ટ વોર્નિંગ ચાઈમ્સ, ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) અને રાહદારી સુરક્ષા સમગ્ર શ્રેણીમાં પ્રમાણભૂત સુરક્ષા સુવિધાઓ તરીકે મળે છે. ઉલ્લેખનીય છે કે, આ તમામ સુરક્ષા સુવિધાઓ ભારત સરકાર દ્વારા ફરજિયાત કરવામાં આવી છે.
ભૂતકાળમાં, ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં સૌથી વધુ વેચાતી સ્વિફ્ટ અને અલ્ટો મોડલ સહિતની બ્રાન્ડની બહુવિધ કારોએ ઝીરો સ્ટાર મેળવ્યા બાદ મારુતિ સુઝુકી વાદળ હેઠળ આવી ગઈ છે. આ કારોને અસ્થિર શરીરની રચનાઓ તરીકે પણ ધ્વજાંકિત કરવામાં આવી હતી – જે મુખ્ય નિષ્ક્રિય સુરક્ષા સુવિધાઓ જેમ કે એરબેગ્સને બિનઅસરકારક બનાવે છે. ભવિષ્યમાં, મારુતિ સુઝુકીની વધુ કાર ક્રેશ ટેસ્ટ માટે ગ્લોબલ NCAPને મોકલવામાં આવશે. જિજ્ઞાસાપૂર્વક, મારુતિ સુઝુકીએ નવી ગ્રાન્ડ વિટારા મધ્યમ કદની SUVના ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ જાહેર કર્યા નથી, જેનું ગયા વર્ષે ક્રેશ સેફ્ટી માટે ભારત NCAP દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.