ડુકાટી વૈશ્વિક પદાર્પણ બાદ 5 માર્ચે ભારતમાં પાનીગેલ વી 4 રજૂ કરવા માટે તૈયાર છે. આ નવીનતમ પુનરાવર્તન એરોડાયનેમિક્સ, ચેસિસ, એર્ગોનોમિક્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં નોંધપાત્ર અપડેટ્સને પ્રોત્સાહન આપે છે, જે તેને બંને માર્ગ અને ટ્રેક ઉત્સાહીઓ માટે વધુ શુદ્ધ બનાવે છે.
ડુકાટી પાનીગેલ વી 4 સુવિધાઓ
અપડેટ ફેયરિંગ એરોોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતામાં 4%સુધારો કરે છે, જ્યારે ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા મડગાર્ડ અને ઠંડક પ્રણાલી એન્જિનની કામગીરીમાં વધારો કરે છે. બળતણ ટાંકીને વધુ સારી રીતે સવાર આરામ આપવા માટે ફરીથી આકાર આપવામાં આવ્યો છે, અને ફૂટરેસ્ટ્સ હવે 10 મીમીની અંદરની તરફ છે, જે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને એરોડાયનેમિક્સમાં સુધારો કરે છે.
નવું ડબલ-બાજુવાળા સ્વિંગર્મ, પાછલા સિંગલ-સાઇડ સેટઅપને બદલીને, વજન ઘટાડે છે અને જડતામાં સુધારો કરે છે. આગળનો ફ્રેમ હવે 47.4747 કિલો હળવા છે, જે ચપળતાને વધારશે. થર્ડ-જનરલ ö હિલિન્સ એનપીએક્સ/ટીટીએક્સ ઇલેક્ટ્રોનિક સસ્પેન્શન, શ્રેષ્ઠ હેન્ડલિંગની ખાતરી આપે છે, જે બ્રેમ્બો હાઈપ્યુર ફ્રન્ટ બ્રેક કેલિપર્સ અને ચોકસાઇ બ્રેકિંગ માટે રેસ ઇસીબી સિસ્ટમ દ્વારા પૂરક છે.
2025 પાનીગેલ વી 4 ડુકાટી ટ્રેક્શન કંટ્રોલ ડીવીઓ, સ્લાઇડ કંટ્રોલ, વ્હીલી કંટ્રોલ ડીવીઓ, પાવર લોંચ ડીવીઓ, એન્જિન બ્રેક કંટ્રોલ અને ડુકાટી ક્વિક શિફ્ટ 2.0 જેવી ઉચ્ચ તકનીકી સુવિધાઓથી ભરેલું છે. ક્રિસ્ટલ-સ્પષ્ટ દૃશ્યતા માટે opt પ્ટિકલ બોન્ડિંગ તકનીક સાથે અપડેટ કરેલા ડેશબોર્ડની રમત 6.9-ઇંચ 8: 3
યુરો 5+ સુસંગત 1,103 સીસી ડેસ્મોઝ્ડિસી સ્ટ્રેડેલે વી 4 એન્જિન 214 બીએચપી 13,500 આરપીએમ પર અને 120 એનએમ 11,250 આરપીએમ પર ઉત્પન્ન કરે છે, જેમાં છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ છે, જેમાં ક્વિક્સિફ્ટર છે.