ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટ ઝડપી ગતિએ વધી રહ્યું છે. હાલમાં, સંખ્યાબંધ સ્વદેશી ઓટોમેકર્સ પહેલેથી જ આ જગ્યામાં સ્પર્ધા કરી રહ્યાં છે. જોકે, એવું જાણવા મળ્યું છે કે દક્ષિણ કોરિયન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ હ્યુન્ડાઈ મોટર ઈન્ડિયા પણ ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ઓટો રિક્ષા અને લાસ્ટ-માઈલ ડિલિવરી મોબિલિટી માર્કેટમાં પ્રવેશવા માંગે છે. આ જગ્યામાં પ્રવેશવા માટે, Hyundai ભારતીય ટુ- અને થ્રી-વ્હીલર ઉત્પાદક TVS મોટર કંપની સાથે હાથ મિલાવવાનું વિચારી રહી છે.
Hyundai ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર માર્કેટમાં પ્રવેશ કરશે
ભારતીય ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં તેની હાજરીને મજબૂત કરવા માટે, કંપની ભારતમાં નવા ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર લોન્ચ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ થ્રી-વ્હીલર્સ મોટાભાગે ઓટો રિક્ષા અને લાસ્ટ-માઈલ ડિલિવરી વાહનો જેવા વિવિધ પુનરાવર્તનોમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને તે અનુક્રમે વ્યક્તિગત ડ્રાઈવરો અને નાના વ્યવસાયોને પૂરી કરશે.
અહેવાલો અનુસાર, Hyundai આ ઈલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલરનું ઉત્પાદન જાતે નહીં કરે. તેના બદલે, તે TVS મોટર કંપની સાથે ભાગીદારી કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ ભાગીદારી હેઠળ, Hyundai આ થ્રી-વ્હીલર્સના એન્જિનિયરિંગ અને ડિઝાઇન માટે જવાબદાર બનશે. બીજી તરફ, ટીવીએસ કોન્ટ્રાક્ટ એગ્રીમેન્ટ હેઠળ સ્થાનિક ઉત્પાદનનું સંચાલન કરશે.
આપણે હ્યુન્ડાઈ ઇલેક્ટ્રિક ઓટો રિક્ષા ક્યારે જોઈ શકીએ?
એવું અનુમાન કરવામાં આવી રહ્યું છે કે Hyundai ભારત મોબિલિટી ઓટો એક્સપોમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલરનું પ્રદર્શન કરી શકે છે. અમે બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષા તેમજ લાસ્ટ-માઇલ ડિલિવરી વાહનો જોવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. હાલમાં, હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયા કે ટીવીએસ મોટર કંપનીએ આ ભાગીદારીની પુષ્ટિ કરી નથી.
હ્યુન્ડાઈ તેની રાઈડ-પૂલિંગ એપ પણ લોન્ચ કરી શકે છે
ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સ ઉપરાંત, એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે કંપની ભારતમાં તેની માંગ-પ્રતિભાવશીલ રાઇડ-પૂલિંગ સેવા, Schule, પણ લોન્ચ કરી શકે છે. જેઓ કદાચ જાણતા ન હોય તેમના માટે, Schule એ Hyundaiની સેવા છે, જે રીઅલ-ટાઇમ માંગ મુજબ લવચીક રૂટીંગ-આધારિત કારપૂલિંગ ઓફર કરે છે.
તે માર્ચ 2021 માં દક્ષિણ કોરિયામાં ફરીથી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને Hyundaiની AI સંશોધન લેબ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે. આ એપ્લિકેશન-આધારિત સેવા અને નવા ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સ સાથે, Hyundai સ્થાનિક પરિવહન પડકારોને પહોંચી વળવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર માર્કેટમાં હાલના મોટા ખેલાડીઓ કોણ છે?
આ ક્ષણે, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં સૌથી મોટી ઓટોમેકર છે. તે પછી બજાજ ઓટો આવે છે, અને કેટલાક સ્ટાર્ટઅપ્સ પણ છે જે આ સેગમેન્ટમાં ધીમે ધીમે ગતિ પકડી રહ્યા છે. જેમાં અલ્ટીગ્રીન અને યુલર મોટર્સનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, ઓલા ઈલેક્ટ્રીક અને હીરો મોટોકોર્પ પણ લાસ્ટ-માઈલ ડિલિવરી સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવા માટે સક્રિય રીતે કામ કરી રહ્યા છે.
શું હ્યુન્ડાઈ સાચી દિશામાં જઈ રહી છે?
છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી અને ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવાના હ્યુન્ડાઇના નિર્ણયથી ઘણા લોકોને આશ્ચર્ય થશે. જો કે, એ નોંધવું જોઇએ કે આ સેગમેન્ટ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. હાલમાં, થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં વેચાતા દરેક સેકન્ડ યુનિટ હવે ઇલેક્ટ્રિક મોડલ છે. અહેવાલો અનુસાર, 2024માં આ વાહનોના 6,00,000 થી વધુ યુનિટ વેચવામાં આવશે.
ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટની વૃદ્ધિ પાછળ ઘણાં કારણો છે. તેમાંથી સૌથી મોટી બાબત એ છે કે આ વાહનોની માલિકીની કિંમત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોની સરખામણીમાં ઘણી ઓછી છે. આ તેમને ખરીદદારો માટે એક આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે જેઓ આ વાહનો જાતે ચલાવવા માંગે છે.
ઉપરાંત, ભારત સરકાર નવી પીએમ ઇ-ડ્રાઇવ યોજના હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલરના ખરીદદારોને ઘણાં પ્રોત્સાહનો ઓફર કરી રહી છે. આ સિવાય ફાઇનાન્સિંગ વિકલ્પોને કારણે લોકો માટે આ વાહનો ખરીદવાનું સરળ બન્યું છે. છેલ્લે, આ ઈલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સ વિવિધ ખરીદદારો માટે અસંખ્ય ગોઠવણીઓમાં ખરીદી શકાય છે.