ઉત્સાહીઓ હવે 1974 ની લેમ્બોર્ગિની કાઉન્ટાચ અથવા તે પહેલાં શરૂ કરેલી કોઈપણ અન્ય ક્લાસિક કાર આયાત કરી શકે છે!
ભારતમાં વિંટેજ કાર પ્રેમીઓ માટે, સરકારની અપડેટ કરેલી આયાત નીતિઓએ આકર્ષક તકો ખોલી છે. પછી ભલે તમે કલેક્ટર હોવ અથવા ઉત્સાહી, આ ફેરફારોનો અર્થ એ છે કે હવે તમે ક્લાસિક અને વિંટેજ કારની વિસ્તૃત શ્રેણી આયાત કરી શકો છો. આયાત પ્રક્રિયાને સફળતાપૂર્વક નેવિગેટ કરવા માટે તમારે જાણવાની જરૂર છે તે અહીં છે.
1. હવે કઈ કાર આયાત માટે પાત્ર છે?
ફેરારી 330 જીટીસી – 1966 લોન્ચ
ક્લાસિક કારની આયાત કરવાની વય આવશ્યકતા નોંધપાત્ર રીતે હળવા કરવામાં આવી છે. અગાઉ, 1950 પહેલાં ઉત્પાદિત ફક્ત વાહનો પાત્ર હતા, નવી નીતિ ઓછામાં ઓછી 50 વર્ષ જૂની કારની આયાતને મંજૂરી આપે છે. આ નીતિ રોલિંગના આધારે કાર્ય કરે છે, એટલે કે 1975 ની કાર 2025 માં પાત્ર બનશે. અગત્યનું, વાહનની પાત્રતા તેની પ્રથમ નોંધણી તારીખ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, જે આયાતકારો માટે પ્રક્રિયાને સરળ અને સ્પષ્ટ બનાવે છે.
2. સરળ આયાત પ્રક્રિયા શું છે?
ખરીદદારો માટે સૌથી ફાયદાકારક પરિવર્તન એ આયાત લાઇસન્સ આવશ્યકતાઓને દૂર કરવું છે. જો તમારી કાર વય માપદંડને પૂર્ણ કરે છે, તો તે “મફત આયાત” સ્થિતિ માટે લાયક છે. જો કે, કેચ એ છે કે તે ફક્ત વ્યક્તિગત ઉપયોગની આયાત પર લાગુ પડે છે. જો તમે પુનર્વેચાણ અથવા વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે વિંટેજ કાર આયાત કરવા માંગતા હો, તો આ મુક્તિ લાગુ થતી નથી, અને વધારાના પગલાઓની જરૂર પડશે.
3. મારે કયા કાનૂની માળખા વિશે જાગૃત હોવું જોઈએ?
પોર્શ 914 (1969)
તેમ છતાં આયાત પ્રતિબંધોને હળવા કરવામાં આવ્યા છે, તે સમજવું નિર્ણાયક છે કે તમારી આયાત કરેલી કારને ભારતીય નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. આમાં મોટર વાહનો અધિનિયમ, 1988 અને સેન્ટ્રલ મોટર વાહનોના નિયમોના પ્રકરણ 3 એ, 1989 નો સમાવેશ થાય છે. તમે આયાત કરતા પહેલા તમારા વાહનને જરૂરી પાલન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે આ નિયમોથી પોતાને પરિચિત કરવું જરૂરી છે.
4. શું હું આયાત કરેલી વિંટેજ કારને ફરીથી વેચી શકું?
સંભવિત આયાતકારો માટેનો મુખ્ય મુદ્દો એ કડક પુનર્વેચાણ નિયમો છે. આયાત કરેલી વિંટેજ કાર કોઈ પણ સંજોગોમાં ભારતીય સ્થાનિક બજારમાં ફરીથી વેચાઇ શકાતી નથી. આ આયાત વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે સખત છે, અને આ નિયમનું ઉલ્લંઘન કરવાથી ભવિષ્યના સખત નિયમો થઈ શકે છે. તેથી, જો તમે રોકાણના હેતુઓ માટે આયાત કરવાનું વિચારી રહ્યાં છો, તો ધ્યાન રાખો કે ફરીથી વેચાણ કોઈ વિકલ્પ નથી.
5. આયાત કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે?
1970 પ્લાયમાઉથ હેમી કુડા
વિંટેજ કાર આયાત કરવી સસ્તી નથી. તમારે વાહનના ભરતિયું મૂલ્યના આશરે 250% નાણાકીય ખર્ચ માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ. આમાં કસ્ટમ્સ ફરજો, જીએસટી અને નોંધણી ફી શામેલ છે. આ તમામ ખર્ચમાં પરિબળ બનાવવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તમારું બજેટ ખરીદીથી લઈને નોંધણી સુધીની સંપૂર્ણ આયાત પ્રક્રિયાને આવરી શકે છે.
6. વાહનને કરવેરા માટે મૂલ્ય કેવી રીતે છે?
આયાત કરેલા વાહનો પર લાદવામાં આવેલા કર કારના ઇન્વ oice ઇસ મૂલ્ય પર આધારિત છે, જોકે અન્ડર-ઇન્વોઇસિંગના જોખમને ઘટાડવા માટે ફ્લેટ-ડ્યુટી સ્ટ્રક્ચર રજૂ કરવાની વાતો કરવામાં આવી છે. ખાતરી કરો કે તમે ખરીદી કરતા પહેલા વેલ્યુએશન પ્રક્રિયાને સમજો છો જેથી તમે કુલ ખર્ચનો સચોટ અંદાજ લગાવી શકો અને કસ્ટમ્સ પર આશ્ચર્ય ટાળી શકો.
7. નોંધણી અને કાગળની આવશ્યકતાઓ શું છે?
એકવાર તમારી કાર આયાત થઈ જાય, પછી તે ભારતમાં નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે. ફોર્મેટ વિશિષ્ટ છે: ** “XX VA YY **” જ્યાં “xx” રાજ્ય કોડ છે, “VA” વિંટેજ વાહનનો સંકેત આપે છે, અને બાકીના પાત્રો એક અનન્ય ઓળખકર્તા બનાવે છે. પ્રારંભિક સમયગાળા પછી ₹ 5,000 ની ફરીથી નોંધણી ફી સાથે, તમારી કારની નોંધણી 10 વર્ષ માટે માન્ય રહેશે. નવી નોંધણીની કિંમત, 000 20,000 છે, તેથી તમારા આયાત બજેટના ભાગ રૂપે આ ફીનો હિસાબ કરવાનું ભૂલશો નહીં.
8. મારે મારી વિંટેજ કારનો વીમો કેવી રીતે લેવો જોઈએ?
વિંટેજ કારનો વીમો લેવા માટે વિશેષ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. મુખ્ય પાસાઓમાં શામેલ છે:
• વીમો જાહેર કરાયેલ મૂલ્ય (આઈડીવી) તમારા અને વીમાદાતા વચ્ચે સંયુક્ત રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે.
કારની ઉંમર, વિરલતા અને વિશિષ્ટ જાળવણીની જરૂરિયાતોને કારણે પ્રીમિયમ વધારે હોઈ શકે છે.
• સ્પેરપાર્ટ્સ શોધવા માટે મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, અને આ કવરેજની કિંમતને પ્રભાવિત કરી શકે છે.
You તમે કારનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરો છો તેના પર પ્રતિબંધો (દા.ત., વ્યક્તિગત આનંદ માટે વિરુદ્ધ તેને નિયમિતપણે ચલાવવા માટે) પ્રીમિયમ પણ અસર કરી શકે છે, તેથી વીમાદાતા સાથે તમારા હેતુવાળા ઉપયોગની ચર્ચા કરો.
9. શું હું મારી આયાત કરેલી વિંટેજ કારને ભારતીય રસ્તાઓ પર ચલાવી શકું છું?
1968 ડોજ ચાર્જર આર/ટી
મોટે ભાગે, જવાબ ના છે. કારણ એ છે કે, 45 વર્ષથી વધુ જૂની કાર ભારતમાં એન્ટિક કાર કેટેગરીમાં આવે છે. અને એન્ટિક કાર ફક્ત પ્રદર્શનો, શો અને જાળવણી / યાંત્રિક હેતુઓ માટે ચલાવી શકાય છે. આ કારોને દિલ્હી એનસીઆર ક્ષેત્રના 15 વર્ષના પેટ્રોલ અને 10-વર્ષીય ડીઝલ કાર પ્રતિબંધોમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે-પરંતુ તમે તેમને આસપાસ ચલાવી શકતા નથી.
10. મારે કયા જાળવણી અને સ્પેરપાર્ટ્સના મુદ્દાઓની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ?
ભારતમાં વિંટેજ કાર જાળવવી પડકારજનક હોઈ શકે છે. સ્પેરપાર્ટ્સ સ્રોત કરવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો તમારું વાહન દુર્લભ છે અથવા તેમાં અનન્ય ઘટકો છે. આ જાળવણી ખર્ચ અને કસ્ટમાઇઝ્ડ સમારકામની જરૂરિયાત તરફ દોરી શકે છે. વિંટેજ કારથી પરિચિત કુશળ મિકેનિક્સ શોધવાનું પણ આવશ્યક છે. વધુમાં, તમારે માલિકીની જટિલતા અને ખર્ચમાં વધારો કરીને, વિદેશથી ભાગો આયાત કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
રિલેક્સ્ડ આયાત નિયમો ભારતના વિંટેજ કાર સમુદાય માટે સ્મારક પાળીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. જ્યારે પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવામાં આવી છે, તમારે હજી પણ કાળજીપૂર્વક યોજના બનાવવાની જરૂર છે, નોંધપાત્ર ખર્ચ માટે બજેટ અને બધી નિયમનકારી આવશ્યકતાઓને સમજવું પડશે. જો તમે ડાઇવ કરવા માટે તૈયાર છો, તો તમારી આદર્શ ક્લાસિક કાર આયાત કરવાનું સ્વપ્ન હવે પહોંચની અંદર છે.
ફક્ત યાદ રાખો: વિંટેજ કારની આયાત કરવા માટે ખંત, પ્રક્રિયાની નક્કર સમજ અને લાંબા ગાળાના ખર્ચ અને કાયદેસરતા પર નજર જરૂરી છે. પરંતુ યોગ્ય તૈયારી સાથે, આ એક લાભદાયક અનુભવ હોઈ શકે છે જે ક્લાસિક કારના વશીકરણને સીધા તમારા ગેરેજમાં લાવે છે.
