ન્યૂ કિયા કાર્નિવલ વિ ટોયોટા વેલફાયર – પ્રીમિયમ લક્ઝરી એમપીવીનો ક્લેશ

નવી કિયા કાર્નિવલ ભારતમાં સીબીયુ મોડલ તરીકે ઘણી આધુનિક સુવિધાઓ અને સંપૂર્ણ નવી ડિઝાઇન સાથે લોન્ચ કરવામાં આવી છે.

આ પોસ્ટમાં, હું કિંમત, સ્પેક્સ, ફીચર્સ, સેફ્ટી અને ડિઝાઇનના આધારે તાજેતરમાં લૉન્ચ થયેલા નવા Kia કાર્નિવલ અને Toyota Vellfireની સરખામણી કરી રહ્યો છું. પ્રીમિયમ લક્ઝરી MPV સ્પેસ ભારતમાં અન્વેષણ કરવામાં આવી નથી. માત્ર અમુક પસંદગીની હસ્તીઓ અથવા ટોચના ઉદ્યોગપતિઓ આ વાહનોને પસંદ કરે છે. તેનો પોતાને ઉત્પાદનો સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, પરંતુ આ સેગમેન્ટની લોકપ્રિયતાનો અભાવ છે. તેમ છતાં, કાર્નિવલ અને વેલફાયર જેવા વાહનો સાથે, કદાચ, વસ્તુઓ બદલાશે. હમણાં માટે, ચાલો આ સંપૂર્ણ સરખામણીમાં તપાસ કરીએ.

ન્યૂ કિયા કાર્નિવલ વિ ટોયોટા વેલફાયર – કિંમત

કારણ કે ભારત ભાવ-સંવેદનશીલ બજાર છે, ચાલો આપણે તે પાસાથી શરૂઆત કરીએ. નવો કિયા કાર્નિવલ સિંગલ લિમોઝિન + ટ્રીમમાં આવે છે જેમાં એક્સ-શોરૂમ રૂ. 63.90 લાખનું રિટેલ સ્ટીકર છે. આ પ્રાઇસ ટેગનું કારણ CBU મોડલ છે. બીજી તરફ, Toyota Vellfire એ પણ વધુ ઊંચા સેગમેન્ટની છે. તે બે પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છે – ‘હાય ગ્રેડ’ અને ‘વીઆઈપી ગ્રેડ – એક્ઝિક્યુટિવ લાઉન્જ’. આ રિટેલ અનુક્રમે રૂ. 1.20 કરોડ અને રૂ. 1.30 કરોડમાં એક્સ-શોરૂમ છે.

કિંમતની સરખામણી નવી Kia CarnivalToyota VellfireEx-શોરૂમ રૂ 63.90 લાખ રૂ 1.20 કરોડ – રૂ 1.30 કરોડ કિંમતની સરખામણી

ન્યૂ કિયા કાર્નિવલ વિ ટોયોટા વેલફાયર – સ્પેક્સ

આગળ, ચાલો જોઈએ કે કઈ પાવરટ્રેન્સ આ MPV ને આગળ ધપાવે છે. નવા કિયા કાર્નિવલ એ જ એન્જિન સાથે ચાલુ છે જે જૂના મોડલને પાવર આપતું હતું. આ 2.2-લિટર 4-સિલિન્ડર ટર્બો ડીઝલ મિલ છે જે યોગ્ય 142 kW (190 hp) અને 441 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. ટ્રાન્સમિશન ફરજો નિભાવવી એ 2WD રૂપરેખાંકન સાથે સરળ 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે. આ પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ આઉટગોઇંગ મોડલથી થોડા અલગ છે.

બીજી તરફ, ટોયોટા વેલફાયર પ્રભાવશાળી સ્વ-ચાર્જિંગ મજબૂત હાઇબ્રિડ એન્જિન સાથે આવે છે. MPV TNGA (GA-K) પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. તે એક મોટું 2.5-લિટર ઇનલાઇન ફોર-સિલિન્ડર DOHC એન્જિન મેળવે છે જે મહત્તમ પાવર આઉટપુટ 193 PS (142 kW) અને મહત્તમ 240 Nm ટોર્ક આપે છે. આ ઇલેક્ટ્રીક મોટર અને હાઇબ્રિડ બેટરીને કારણે છે જેથી પ્રદર્શન સાથે સમાધાન કર્યા વિના ઉત્સર્જનને નિયંત્રણમાં રાખવામાં આવે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટીનું ધ્યાન રાખવું એ CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ છે. જાપાનીઝ ઓટો જાયન્ટ 19.28 km/l ની માઈલેજનો દાવો કરે છે.

સ્પેક્સન્યુ કિયા કાર્નિવલ ટોયોટા વેલફાયર એન્જીન2.2L ટર્બો ડીઝલ2.5L પેટ્રોલ હાઇબ્રિડપાવર190 hp193 PSTorque441 Nm240 NmTransmission8ATCVTSસ્પેક્સ સરખામણી

ન્યૂ કિયા કાર્નિવલ વિ ટોયોટા વેલફાયર – સુવિધાઓ

આ તે છે જ્યાં વસ્તુઓ ખરેખર રસપ્રદ બને છે. અમે જાણીએ છીએ કે આધુનિક કાર ખરીદનારાઓ તેમના વાહનોમાંથી અત્યંત આરામ, તકનીકી, સગવડ અને સલામતી સુવિધાઓ ઇચ્છે છે. આમાંથી કોઈ પણ પ્રીમિયમ લક્ઝરી MPVs નવીનતમ સુવિધાઓ પર ટૂંકું નથી. ચાલો નવા કિયા કાર્નિવલ સાથે શરૂઆત કરીએ. તેના મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:

ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન માટે ડ્યુઅલ-પેનોરેમિક 12.3-ઇંચ વક્ર ડિસ્પ્લે 11-ઇંચ એડવાન્સ્ડ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે ગ્લોવબોક્સ ઇલ્યુમિનેશન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો શિફ્ટ-બાય-વાયર મિકેનિઝમ ડ્રાઇવ મોડ્સ – ઇકો, નોર્મલ, સ્પોર્ટ અને સ્માર્ટ 64-સી. લાઇટિંગ ઓટો એન્ટિ-ગ્લેયર IRVMs સૅટિન સિલ્વર ઇન્ટિરિયર ડોર હેન્ડલ્સ 3-ઝોન ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ 2જી પંક્તિ સંચાલિત રિલેક્સેશન સીટ્સ વેન્ટિલેટેડ, લેગ સપોર્ટ સાથે ગરમ 2જી પંક્તિની સીટો ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક 12-સ્પીકર બોઝ પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ કિયા-ડી0-2 પાવર કનેક્ટર સાઉન્ડ સિસ્ટમ 4-વે લમ્બર સપોર્ટ અને મેમરી ફંક્શન સાથેની સીટ 8-વે પાવર ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ ફ્રન્ટ સીટ વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ 3જી પંક્તિ 60:40 સ્પ્લિટ સીટ્સ 4-સ્પોક લેથરેટ-રેપ્ડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સનશેડ કર્ટેન્સ 2જી અને 3જી પંક્તિ માટે એડવાન્સ-11 અપ ડિસ્પ્લે સંચાલિત ટેલગેટ વન-ટચ સ્માર્ટ પાવર સ્લાઇડિંગ ડોર્સ ડ્યુઅલ ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ લેવલ 2 ADAS 23 અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ 360-ડિગ્રી કેમેરા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી પ્રીમિયમ લેથરેટ વીઆઇપી બેઠકો 8 એરબેગ્સ તમામ ચાર ડિસ્ક બ્રેક હાઇલાઇન TPMS

બીજી તરફ, ટોયોટા વેલફાયર પણ જ્યારે રહેનારાઓને લાડ લડાવવા માટે નવીનતમ ગેજેટ્સ અને ગીઝમો ઓફર કરવાની વાત આવે ત્યારે કોઈ કસર છોડતી નથી. મુખ્ય લક્ષણો છે:

14-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ 14-ઇંચ રીઅર એન્ટરટેઇનમેન્ટ ડિસ્પ્લે ફુલ TFT મલ્ટી-ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે પેનલ 15-સ્પીકર JBL ઑડિયો સિસ્ટમ વાયરલેસ સ્માર્ટફોન ચાર્જર હેડ-અપ ડિસ્પ્લે વન ટચ પાવર સ્લાઇડ રિયર ડોર પ્રોટેક્ટર સાથે વધારાની મોટી કેપ્ટન સીટો ઓટ્ટો સે 2 સાથે – મસાજ ફંક્શન – બીજી પંક્તિ ડિટેચેબલ કંટ્રોલ ડિવાઇસ મલ્ટી-ફંક્શન ફોલ્ડેબલ રોટરી ટ્રે વિથ વેનિટી મિરર 8-વે પાવર એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવર સીટ સાથે મેમરી વન ટચ કમ્ફર્ટ મોડ સ્વિચ વિથ મેમરી – બીજી પંક્તિ પાવર રોલ ડાઉન સનબ્લાઇન્ડ્સ પાછળની સીટ માટે સ્વતંત્ર રીતે સનબ્લાઈન્ડ્સ પર લાંબા સમય સુધી ઓપરેટેબલ સનબ્લાઈન્ડ્સ 14 કલર ઓપ્શન્સ સાથે કન્સોલ એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ પ્રીમિયમ ડ્યુઅલ ટોન ડેશબોર્ડ લેધર ફિનિશ અને વુડન ઇન્સર્ટ્સ સાથે મેમરી ફોમ ઇલેક્ટ્રો શિફ્ટમેટિક ગિયર સાથે લેધર ફિનિશ અને ઓર્નામેન્ટેશન સાથે અસલી લેધર સીટ અને લાકડાની કારની ડેકોર પ્રી-કનેક્ટીવ 6-એર-કનેક્ટીવ એડ્-કનેક્ટીવ કાર સાથે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ. EBD અને BA સાથે ક્રૂઝ કંટ્રોલ એડેપ્ટિવ હાઇ બીમ એલઇડી હેડલેમ્પ્સ લેન ટ્રેસ આસિસ્ટ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટર પેનોરેમિક વ્યૂ મોનિટર વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સ્ટોપ હોલ્ડ ફંક્શન ઇમ્પેક્ટ સેન્સિંગ ફ્યુઅલ કટ ABS

ડિઝાઇન અને પરિમાણો

આ તે છે જ્યાં વસ્તુઓ તદ્દન અલગ છે. એક તરફ, અમારી પાસે નવો કાર્નિવલ છે જે જૂના મોડલથી મોટા પાયે પ્રસ્થાન કરાવે છે. તે બધા આગળના સંપટ્ટમાંથી શરૂ થાય છે. તે ક્રોમ ઇન્સર્ટ સાથે મોટી લંબચોરસ ગ્રિલ સાથે નવા-યુગના ટાઇગર નોઝ એલિમેન્ટ ધરાવે છે, અને અગ્રણી LED DRL જે લગભગ ગ્રિલની મધ્યમાં જોડાય છે અને અત્યંત કિનારીઓ પર આકર્ષક LED હેડલેમ્પને સમાવે છે. તે સિવાય, વધારાના ફોગ લેમ્પ્સ સાથે બમ્પરની નીચે એક કઠોર વિભાગ છે. બાજુઓ પર, અમે તદ્દન નવા એલોય વ્હીલ્સ, બ્લેક સાઇડ પિલર્સ, કાર્યાત્મક છતની રેલ અને ધ્યાનપાત્ર વ્હીલ કમાનોનો અનુભવ કરીએ છીએ. પાછળના ભાગમાં, આધુનિક ડિઝાઇન થીમમાં કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ, શાર્ક ફિન એન્ટેના, રૂફ-માઉન્ટેડ સ્પોઇલર અને સ્પોર્ટી બમ્પરનો સમાવેશ થાય છે.

બીજી તરફ, ટોયોટા વેલફાયર પણ એક અલગ અને આધુનિક અંદાજ ધરાવે છે. આગળનો ભાગ સંપૂર્ણપણે જીનોર્મસ ગ્રિલ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે જે સમગ્ર સંપટ્ટને આવરી લે છે. તે ડાર્ક ક્રોમમાં બંને બાજુએ સ્પ્લિટ-એલઇડી હેડલેમ્પ એકમોમાં પરિણમતા ચંકી હોરીઝોન્ટલ સ્લેબ સાથે સમાપ્ત થાય છે. મુખ્ય હેડલેમ્પ હેઠળ, આપણે LED DRLs જોઈએ છીએ. નીચે, ત્યાં પ્રચંડ ક્રોમ-પ્લેટેડ ફોગ લેમ્પ હાઉસિંગ છે જે બમ્પર પર સ્પ્લિટર-પ્રકારના સ્તરમાં ભળી જાય છે. બાજુઓ પર, તે સ્ટાઇલિશ ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ અને વિંડોઝની આસપાસ અલગ મોનિકર્સ વચ્ચે ક્રોમ સાઇડ ક્લેડીંગ મેળવે છે. ક્રોમ બેલ્ટ વિન્ડોની ઉપરની બાજુએ ચાલે છે. છેલ્લે, પાછળના ભાગમાં, વેલફાયરને એક વિશાળ છત-માઉન્ટેડ સ્પોઈલર, કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ્સ અને બમ્પરની નીચે સતત ફ્રેમ મળે છે જે રિફ્લેક્ટર લાઈટ્સ ધરાવે છે. એકંદરે, તે ચોક્કસપણે માથાને વળાંક આપશે.

પરિમાણોની સરખામણી (એમએમમાં)નવી કિયા કાર્નિવલ ટોયોટા વેલફાયર લંબાઈ5,1555,005 પહોળાઈ1,9951,850 ઊંચાઈ1,7751,950 વ્હીલબેસ3,0903,000 પરિમાણ સરખામણી

મારું દૃશ્ય

આ બે અત્યંત સક્ષમ અને આકર્ષક દરખાસ્તો વચ્ચે પસંદગી કરવી થોડી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. જો કે, એક પાસું જે વિશિષ્ટ રીતે બેને અલગ પાડે છે તે કિંમત છે. વેલફાયર કાર્નિવલ કરતાં બે ગણી મોંઘી છે. આથી, આ બાબતે ઘણા બધા ખરીદદારો ફિલ્ટર થઈ જશે. તે સિવાય, આમાં અલગ પાવરટ્રેન વિકલ્પો છે. કાર્નિવલને ટર્બો ડીઝલ મિલ મળે છે, જ્યારે વેલફાયર બળતણ-કાર્યક્ષમ મજબૂત હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. ફીચર્સની દ્રષ્ટિએ આ બંને સારી રીતે સજ્જ છે. ડિઝાઇન વ્યક્તિલક્ષી છે. તેથી, હું અમારા વાચકોને આનો અનુભવ કરવા નજીકના શોરૂમની મુલાકાત લેવા વિનંતી કરીશ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું ન કરી શકો.

આ પણ વાંચો: નવું કિયા કાર્નિવલ શરૂ થયું – તે જૂના મોડલ સાથે કેવી રીતે તુલના કરે છે તે અહીં છે