સિટ્રોએને બેસાલ્ટ કૂપ એસયુવીની ડિલિવરી શરૂ કરી છે. ત્રણ અલગ-અલગ ટ્રીમ્સમાં ઉપલબ્ધ છે- યુ, પ્લસ અને મેક્સ, બેસાલ્ટની કિંમત 7.99 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે. ફ્રેન્ચ કાર નિર્માતાએ આ પ્રોડક્ટની કિંમત સારી રાખી છે. કાર દુનિયા દ્વારા શેર કરવામાં આવેલ તાજેતરના વિડિયોમાં, હોસ્ટ બેઝ-સ્પેક YOU વેરિઅન્ટની તમામ મુખ્ય વિગતો સમજાવે છે. તે સમજાવે છે કે કાર શું પેક કરે છે અને તે શું ચૂકી જાય છે…
તમે કદાચ બેસાલ્ટનું સૌથી વધુ VFM વેરિઅન્ટ ન હોય, પરંતુ તે એક સારા એન્ટ્રી પોઈન્ટ માટે બનાવે છે. મોટા પ્રમાણમાં ડિઝાઇન, યથાવત રહે છે. બેઝ વેરિઅન્ટ, જોકે, પ્રીમિયમ ટ્રીમ્સ, બોડી-કલર્ડ મિરર્સ, બોડી-કલર્ડ રીઅર બમ્પર, પ્રીમિયમ ડોર હેન્ડલ્સ, સ્કિડ પ્લેટ્સ, ગ્લોસી બ્લેક ગ્રિલ, એલોય વ્હીલ્સ અને રંગ વિકલ્પો જેવા કેટલાક ડિઝાઇન ઘટકોને ચૂકી જાય છે.
જ્યારે ટોપ-સ્પેક વિવિધ રંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, YOU વેરિઅન્ટ માત્ર બે રંગોમાં આવે છે- શુદ્ધ સફેદ અને સ્ટીલ ગ્રે. તે 16-ઇંચ વ્હીલ્સ પર સવારી કરે છે. સારી બાજુએ, પાછળના બમ્પરને રિવર્સ પાર્કિંગ સેન્સર્સ તેમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા છે.
અંદરથી, ઉચ્ચ ચલોની સરખામણીમાં ઘણા બધા તફાવતો જોઈ શકાય છે. તેમાં ગ્રે ઇન્સર્ટ સાથે ઓલ-બ્લેક કેબિન છે. ગિયર લીવર કવર અને ફેબ્રિક સીટોને નારંગી ટાંકા મળે છે. ત્યાં કોઈ સેન્ટ્રલ લોકીંગ ઓફર કરવામાં આવતું નથી અને ચાવી પણ મૂળભૂત છે. વેરિઅન્ટ ઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ ડ્રાઈવર સીટ અને પાછળની પાવર વિન્ડો પણ ચૂકી જાય છે.
સાઇડ-વ્યુ મિરર્સ મેન્યુઅલ ફોલ્ડિંગ અને એડજસ્ટમેન્ટ મેળવે છે. દરવાજા સ્પીકર્સ માટે રૂમ સાથે આવે છે, પરંતુ એન્ટેના સિવાય કોઈ ઑડિઓ સાધન ઓફર કરવામાં આવતું નથી! ડેશબોર્ડમાં યોગ્ય એન્ડ્રોઇડ-આધારિત ટચસ્ક્રીન પણ હોઈ શકે છે. એર કન્ડીશનીંગ એ મેન્યુઅલ યુનિટ છે.
IRVM એ રાત્રી/દિવસ કાર્ય વિનાનું સામાન્ય એકમ છે. બેઝ વેરિઅન્ટ પર વેનિટી મિરર્સ આપવામાં આવ્યા નથી. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર એ ડિજિટલ સ્ક્રીન છે જે અત્યંત મૂળભૂત લાગે છે.
470L બૂટ સ્પેસ એ બેસાલ્ટની મહત્વની યુએસપી છે. તે બેઝ સ્પેક પર પણ યથાવત છે. જો કે, તે પાછળની પાર્સલ ટ્રે સાથે આવતું નથી. આ ડીલર પાસેથી અલગથી ખરીદવું પડશે. એક બુટ લેમ્પ પણ ખૂટે છે.
સંભવતઃ ખર્ચને અંકુશમાં રાખવાના પ્રયાસમાં, એન્ટ્રી વેરિઅન્ટમાંથી સ્પેર વ્હીલ પણ ગુમ થઈ ગયું છે. તેના બદલે પંચર રિપેરિંગ કીટ આપવામાં આવી છે. વધારાની બૂટ સ્પેસ માટે પાછળની સીટને ફોલ્ડ કરી શકાય છે. ઉચ્ચ વેરિઅન્ટ્સથી વિપરીત, અહીંની પાછળની સીટમાં 60:40 સ્પ્લિટ ફોલ્ડિંગ ફંક્શન નથી.
વિડિયો એ પણ બતાવે છે કે કાર અંદરથી કેટલી જગ્યા ધરાવતી લાગે છે. બેઝ વેરિઅન્ટમાં એડજસ્ટેબલ રીઅર હેડરેસ્ટ નથી, પરંતુ ત્યાં ઉદાર જગ્યા અને પૂરતી આરામ છે. રીડિંગ લેમ્પ્સ અને પાછળના રહેવાસીઓ માટે હેન્ડલ્સ પણ તમારામાં ખૂટે છે.
એન્ટ્રી-લેવલ વેરિઅન્ટ પર પણ, બેસાલ્ટ ESP, ABS, EBD, હિલ આસિસ્ટ અને 6 એરબેગ્સ સાથે આવે છે. તમે તમારા બેસાલ્ટ માટે ઓછી ચૂકવણી કરવાનું પસંદ કર્યું હોવાથી સલામતી ટૉસ માટે જતી નથી.
અહીં એ પણ નોંધવું છે કે YOU વેરિઅન્ટનો ઉત્પાદન દર ઓછો છે. હવે, મોટાભાગના વેરિઅન્ટ્સ એક મહિના સુધીના વેઇટિંગ સ્પેન્સની માંગ કરે છે. આ સમયગાળો બેઝ-સ્પેક માટે વધુ હોઈ શકે છે. જ્યારે સિટ્રોએને લોન્ચ કર્યા પછી તરત જ અન્ય પ્રકારોની ડિલિવરી શરૂ કરી દીધી હતી, તમે ઓક્ટોબરમાં જ તેના માલિકો સુધી પહોંચવાનું શરૂ કર્યું હતું. આથી તમારા માટે ડીલરશીપ પર આમાંથી કોઈ એકને જલ્દી શોધવું થોડું મુશ્કેલ બની શકે છે.
ભારતમાં, બેસાલ્ટની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 7.99 લાખ અને 13.57 લાખની વચ્ચે છે. આમ તે સરેરાશ ભારતીય ખરીદનાર માટે પૂરતું મૂલ્ય અને આકર્ષણ ધરાવે છે. ગ્રાહક પ્રતિભાવો હૃદયસ્પર્શી રહ્યા છે. બેસાલ્ટ ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતી સિટ્રોએન કાર બની ગઈ છે, જેણે પ્રથમ મહિનામાં 579 યુનિટનું વેચાણ કર્યું છે.